Стоит плафон освещения салона люминисцентный и периодически не гаснет свет и не зажигается свет, но чаще встречается, что не гаснет.
Бывает открываю дверь - зажигается свет - завожу двигатель - захлопываю дверь - тухнет свет - еду по неровной дороге метров 400, а на кочках салонный свет моргает.
Явление это глючное, появляется и исчезает безсистемно.
БСК реагирует на все концевики, сигналка тоже + правильно отслеживает капот и багажник (определил по морганию светодиода и при постановке на охрану нет никаких предупреждений).
P.S. Моя первая мысль - причина в самом плафоне дневного света. Или что-то другое может быть? Как тестировать?

Плафон в утиль...Хрюна пиздить ногами...Поставить штатный плафон и кайфовать от работы концевиков... 8-)

Ёпт всю жизнь прошивался у Паулюса и на диагностику к Сан Санычу гонял... а тут хрюном стал вдруг (плафон же я сам ставил)
Плафон окуенный (проработал около 2-х лет) и если дело в нём, то ещё один куплю, а этот глючный повешу в багажник.
Ещё мнения?

Тебя никто не называл хрюном....
Тебе просто совет был,.. отпиздить хрюна,который делал на заводе этот плафон... 8-)
Поставь штатный плафон и глянь что будет...
Если все норма...то купи новый и ставь..Старый плафон высылай посылков в Салехард, аленю... 8-)
Врят ли концевики...Такие плафоны дохнут легко..
У меня такая лампа на столе была...
Решил переставить лампу на другую сторону стола..
Переставил и лампа больше не работает....
Пришлось искать первого попавшегося хрюна и пиздить его ногами...

Я думал, что "хрюн" - это тот, кто продал мне этот плафон и тот, кто "развёл" на его установку.
У штатного плафона только 2110 2 положения - работа от концевиков и постоянно включёно?

Кто продал плафон это уже махровый хрюн..
Такого хрюна пиздить в первую очередь.... 8-)




именно так....хрюны больше функций для плафона еще не смогли придумать... 8-)

Два положения. Через БСК и постоянно.
Через БСК работает. Может он глючит. Еще переключатель в самом плафоне. Дребезг контактов.

Хрюном оказался Я.
Обнаружил я это так:
заехал в тихое место и начал ковыряться с плафоном, тестировать его, так сказать, слышу из него какое-то жужание после закрытия водительской двери, а потом ещё откуда-то сзади услышал звуки КЗ , закрывал-открывал дверь и определил, что звук КЗ идёт от крышы...
Когда я саморезами притягивал пластик к общивке потолка, всё это было сделано ради уменьшения шума и придания эстетического вида салону, то саморезом чуть-чуть повредил провод концевика багажника, неповезло немножко, отсюда все глюки и неполное "проявление" проблемы. Замотал изолентой проложил около дверного уплотнителя.
Лампа светит намного ярче! И всё работает в штатном режиме. Первое, что сделал когда всё закончил - выключил лампу ))). Теперь ищу способ удаления вежливой подсветки салона. если не найду - создам тему... ждите

Первое что надо было сделать это поймать хрюна и отпиздить его ногами...За то,.. что сучара дал шуруп бракованный и очень острый... 8-)

Вежливую подсветку убрать легко..
Ищи от разъема АПС зелено-черный провод и разорви его...
На этом хрюнская подсветка и пропадет... 8-)

и проложили провод по потолку
а что будет если
"был отрезан провод в БСК - белоголубой ( 14 контакт)"

За такую проводку вообще хрюна надо замочить... 8-) Совсем твари распаясались..уже провода стали выпускать,чтобы ее по потолку проводили... 8-)




А хрен его знает что будет.... 8-)
Попробуй все провода откусить от БСК... 8-) И сравни потом с неоткушанными проводами...
Не понравится откушенные провода...Бей еб..о хрюну...Типа хули такие провода придумал,которые кусаются кусачками... 8-)

chiptuning
neprezent
Жжете неподецки... поржал зачетно..