Собственно устал бороться с выпадами родного блока, то он начинает в любом положении кипятком дуть и скорость вентилятора включает на максимум, то подсветка пропадает, то наоборот только холодный? покрутишь постучишь все приходит в норму. Понял что в той или ной степени почти каждый владелец 10го семейства сталкивается с какими-либо глюками всей системы. В связи с этим хотел не просто поменять блок на родной новый, что решит проблему на какое-то время, а заменить его на альтернативный (Бриз, ЭСКО, Gamma и тд)
Интересуют отзывы тех кто пользовался чем-нибудь подобным, что лучше брать, заранее спасибо

Если нет БК можно взять Гамму 412 (но будет только 4 скорости вентилятора). Если есть БК то 410 (будет 8 скоростей, но немного попискивает). Температуру держит четко по ДТВС. Использовал и тот и тот. Особых нереканий нет.
Мои отчеты
по 410 можно посмотреть здесь http://www.ferrum-group.ru/forum/viewtopic.php?t=1444
по 412 можно посмотреть здесь http://www.ferrum-group.ru/forum/viewtopic.php?t=1443

GVG, помоему нет. Он как со старым, так и с новым отопителем должен работать на 8 скоростеи

412 работает через стандартные доп резисторы (те что в отпителе), поэтому на старых 4, на новых 8. У 410 ШИМ, ему резисторы не нужны. В принципе эта информация есть и в инструкции. У 410 еще калибруются крайнии положения заслонки.

Мне вот больше по описанию понравился ЭСКО+БК
http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/elektronnue_bloki_klimat_kontrolia/esko_bk.html
там скорость вообще плавно регулируется и сам климат поумнее (на холодном двигателе не включится и даст спокойно ему согреться) с ним никто живьем не сталкивался? Насколько все описанное в инструкции работает в реальности?