Вобщем на распредвалах я понял где метки. А вот коленвал как выставить не знал. Вобщем у видел на задней части крышки полосу и надпись ВМТ и совместил ее с местом где нет зубов( ну я думаю вы меня поняли там нет 1 или два зуба)Завел, работает нормально. Но потом полазил в поиске и оказывается все надо было делать по другому. Тогда почему машина заводится причем очень хорошо. И заметил что тянуть стала лучше на низах , а вот на верхах или тагже или может хуже чем было раньше.

sashok-shok
машина твоя, можешь делать с ней что-угодно.
Но коленвал надо выставлять по риске на маховике, так точнее всего.

И на датчик коленвала должен попадать 20-й зуб. Отсчет от пропущенного.

ещё можно по шкиву КВ. на нём точка, на маснасосе риска.
А ты када выставитл крутанул шкив проти-по часовой? метки совпали? мож с впусным нипался на зуб вперёд.
А мож до этого ремень стоял не пометкам.

???? Против-то зачем.