Стартер прикалывается,на ходу может начать работать.И это началось месяц назад,было первый раз,недавно второй раз.Заглушишь машину он выключается,заводишь,все нормально снова становится.х*р его знает откуда копать,с замка,с втягивающего или еще где может замыкать.Ни у кого не было таких приколов.

есть такая приблуда,называется защита стартера.в автомагаз продается.представляет из себя реле и провода с разьемами.можно сделать самому(как я).покупаешь: реле 5 контактное(3 контакта собсно контакты:норм.замкн и норм.разомкн,и 2 контакта на обмотки катушки реле),разьемы мама-папа и провод.на гене есть выход обмотки возбуждения(на него разьем мама одет)добавляешь к нему кусок провода с разьемом и другим концом провод соединяешь с контактом обмотки реле("+"),второй контакт обмотки на корпус авто("-").нормально замкнутые контакты реле подсоединяешь в разрыв цепи "втягив.реле стартера-замок зажиг."это тонкий красный провод идущий на втяг.реле стартера на разьем.получается стартер будет работать пока на обмотке возб.гены не появится напряжение.пока двиг.работает и гена крутится стартер никак не включится.

Купить,поставить,и забыть.Надо попробовать.Енто под капотом надо мудрить,все провода искать?

SPGEAR
а доп. реле стартера за приборкой стоит? если да? то нак не нужна?

думаю траблу надо искать от замка и до втягивающего. технологии чёткой не знаю. всё методом тыка

То думаешь оно вы...ется?
Начал от замка с ним усе нормуль,пошел дальшек втягивающему,нашел на нем скол пластмассы,в районе где крепится провод от аккума,может туда влага попадает,хотя наврят ли,все закрыто защитой и пыльниками.

нет не оно, т.к. кода моторка работает сигнала на реле нет, т.е. обрублена заводка. замок отпадает и реле тоже. если реле есть, а оно должно быть.
попробуй так. заведи и скидывай провод с втягивающего, катайся, если вылезет трабла, втягивающее на помои

Вариант,но главное потом не забывать накидывать его обратно ,когда завестись надо будет.

ну если не в стельку пиян будешь, то вспомнишь . больше ничего предложить не могу

А можно еще по запарке начинать нервно клацать по кнопкам на БК,скидывать разъем с расходомера и т.д.,при этом мучая стартер.

SPGEAR
неее, я бы вышел и колёсам пинать стал с трёхэтажным матом :-D флуДДД!!!

кстати, где такой у нас?

Здрасьте,расходомер,он же ДМРВ,к кожуху воздушного фильтра крепится,к нему подходит разъем и т.д.

под расходометром многе имеется ввиду. дмрв писал бы