Предыстория. Какое-то время назад на СТО меняли картер КПП (сорвал резьбу на ?жабке?). Через неделю перестала втыкаться задняя передача. В сервисе попробовали регулировать кулису ? не помогло, затем слили масло и подкрутили еще что-то не разбирая коробку (типа ?добавили шайбу под какой-то болтик??). Задняя стала включаться замечательно (легко).

Сейчас (спустя ~ 30-35 тыщ) стала вылетать совсем.

Что и где регулировать можно самому, хелп (2109, 5 ст. КПП)?

Это скорее всего те три болта, которые держат пружинки с шариками (фиксаторы). Поставив шайбу, они уменьшили нажим пружины на шарик, от этого и легкость включения. А теперь или шарик износился, или канавка на штоке под него. Тут надо ставить шайбу по-тоньше, заобно оценишь состояние шарика. Только не знаю, какой именно болт надо выкручивать.

наверное, нужный болт смогу определить по наличию лишней шайбы.
А выкручивать его можно смело (т.е. никакие шарики в коробу не посыпятся)?

Ды нет...

Сп-бо, на выходных попробую

Мурзилку глянь на всякий.