Не могу разобраться с угаром масла.

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 14 Декабря 2007 13:01

Машина 21061 (1500) 1992г. первой комплектности. Угорает достаточно много масла. Пару стаканов на 1000 пробега. Течей нет, в кастрюле сухо, только в подводящей трубке есть следы масла, свечи чистые, выхлоп не дымный. МСК менялись полтора года назад. Пробег 96000. Вообще она с новья уровень от смены до смены масла не держала. Куда может деваться масло все-же?

DyUK

На форуме 19 лет Сообщения: 932 Откуда: OMCK Авто: 21061, 95, 140 т.км-> LADA КАЛИНА 1,6 (49 т.км, 07.2010)

# 14 Декабря 2007 13:18

как двиг в масле? может тупо выдавливает его через сальники..

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 14 Декабря 2007 13:21

У моего брата такая же фигня. Все в норме, а масло поджирает. Забил он на это и доливает масло.

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 14 Декабря 2007 13:43

DyUK писал(а):

как двиг в масле? может тупо выдавливает его через сальники..

Течей нет. Вентиляция картера чистая.

DyUK

На форуме 19 лет Сообщения: 932 Откуда: OMCK Авто: 21061, 95, 140 т.км-> LADA КАЛИНА 1,6 (49 т.км, 07.2010)

# 14 Декабря 2007 14:03

Анджей
какое масло, я так думаю уже разное лили?
что про состояние поршенвой говорят? какая компрессия?
под машиной то же сухо?

на самом деле сложно что-то сказать основные причины исчезновения масла всем известны Confused

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 14 Декабря 2007 14:23

DyUK писал(а):

какое масло, я так думаю уже разное лили?

Точно так, было все - от Лукойл Стандарт до Valvoline Maxlife. Сейчас Лукойл Синтетик. На десятке это масло решило проблему небольшого угара. На классике пока нет.

DyUK писал(а):

что про состояние поршенвой говорят? какая компрессия?

Компрессию меряли года полтора назад. Насколько помню, по 13 в каждом цилиндре.

DyUK писал(а):

под машиной то же сухо?

В отсеке плюнуть некуда. Smile

Minherz

На форуме 22 лет Сообщения: 733 Откуда: Днепропетровск Авто: ВАЗ 21013 1985г. МПСЗ; Солекс

# 14 Декабря 2007 14:32

Машинка не новая... Попробуй 15W40 Ликвимоль. С угаром должен справиться.

DyUK

На форуме 19 лет Сообщения: 932 Откуда: OMCK Авто: 21061, 95, 140 т.км-> LADA КАЛИНА 1,6 (49 т.км, 07.2010)

# 14 Декабря 2007 14:38

Анджей
а машинка бодро бегает?
может она живая? :-D

да блин... наверное ночные специалисты по сливу бенза научились сливать масло и разливать в тару, потом перепродавая на рынке с надписью "кастрюль"

по теме: жрет много, занчит действительно либо горит либо ещё куда-то девается...

Анджей писал(а):

Угорает достаточно много масла. Пару стаканов на 1000 пробега.

вот если бы за 10000 она столько ела то это было бы ещё ни чего...
а так .........

да и пятница сегодня все наверное в курилке Very Happy

, попробуй ещё в понедельник тему поднять может кто откликнется....

DyUK

На форуме 19 лет Сообщения: 932 Откуда: OMCK Авто: 21061, 95, 140 т.км-> LADA КАЛИНА 1,6 (49 т.км, 07.2010)

# 14 Декабря 2007 15:15

Minherz писал(а):

Машинка не новая...

моя пробежал при мне почти 70, до меня ещё сколько не знаю, на спидометре было 75, масло уходит за 10000 от мах до мин, я обычно езжу на на оборотах от 3500 до 4500 и все гуд масло 10/40 полусинь Very Happy

Forkoss

На форуме 18 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 15 Декабря 2007 03:17

Нет течи, значит масло горит. Больше ему деваться некуда.
Тем более компрессия по 13 это ненормально.
Представляю сколько там нагара в камерах.

alex48

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Москва Авто: 21043 1998 года

# 15 Декабря 2007 11:10

Forkoss писал(а):

Нет течи, значит масло горит. Больше ему деваться некуда.
Тем более компрессия по 13 это ненормально.
Представляю сколько там нагара в камерах.

Почему не нормально
компрессия 13!
помоему с такой компрессией радоваться нуно!

Mironoff

На форуме 19 лет Сообщения: 141 Откуда: Магадан Авто: Lada Classic

# 15 Декабря 2007 11:18

Иногда никто не думает, что масло может утекать туда, где его не видно, в картер сцепления например, или еще куда-нить. Если бы масло сильно горело в цилиндрах, то из трубы бы сильно дымило. У тебя дымит? А компрессия может быть и нормальной, ты не забывай про маслосъемные колпачки, качество притирки клапанов к седлам. Ну и может быть, маленькая трещинка в масляных каналах с давлением, и масло давит в систему охлаждения.

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 15 Декабря 2007 11:26

DyUK писал(а):

а машинка бодро бегает?

Не то слово. По трассе зубилы отлетают на обочины. Smile

Forkoss писал(а):

Тем более компрессия по 13 это ненормально.

У меня не дизель. Smile

Нормальная это компрессия. Хотя сам по себе показатель еще не факт.

Forkoss писал(а):

Представляю сколько там нагара в камерах.

Нету нагара. Свечи чистые, в камеры фонарем светил. Чисто.

Mironoff писал(а):

У тебя дымит?

Только паром по утрам. Синего дыма нет.

Mironoff писал(а):

что масло может утекать туда, где его не видно, в картер сцепления например

Тогда при таких потерях маховик замаслился бы. Тем более сальники и передний и задний коленвала чуть-чуть запотевшие, но без капель, там все четко видно.

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 15 Декабря 2007 11:27

Forkoss писал(а):

Тем более компрессия по 13 это ненормально.

Когда такое было??? У меня 13 и масло не уходит. Компрессия считается отличной.
12-хорошо
10-11 - удовл.
меньше 10 уже плохо.
Помоему так всегда было

Mironoff

На форуме 19 лет Сообщения: 141 Откуда: Магадан Авто: Lada Classic

# 15 Декабря 2007 11:41

Сижу и думаю.....как ты там увидел, что задний сальник коленвала не сопливит?

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 15 Декабря 2007 11:48

Mironoff писал(а):

Сижу и думаю.....как ты там увидел, что задний сальник коленвала не сопливит?

+1

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 15 Декабря 2007 22:41

Mironoff писал(а):

Сижу и думаю.....как ты там увидел, что задний сальник коленвала не сопливит?

А что там думать?
- Лужицы под машиной нет.
- Кожух сцепления сухой.
Первый раз замужем чтоли? Smile

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 15 Декабря 2007 22:45

Вобщем ладно, покатаюсь еще на Лукойле синтетик, может это все-же банальная закоксовка. Потом отпишусь о результатах.

Тоха3580

На форуме 20 лет Сообщения: 133 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053, УАЗ 3163

# 17 Декабря 2007 19:13

Анджей писал(а):

DyUK писал(а):

а машинка бодро бегает?

Не то слово. По трассе зубилы отлетают на обочины. Smile

стиль езды то какой? может в этом все дело? на высоких оборотах маслицо угорает только в путь...

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 25 Декабря 2007 22:01

Тоха3580 писал(а):

Анджей писал(а):

DyUK писал(а):

а машинка бодро бегает?

Не то слово. По трассе зубилы отлетают на обочины. Smile

стиль езды то какой? может в этом все дело? на высоких оборотах маслицо угорает только в путь...

В основном спокойный. 2500-3500.
Так вот как обещал. После поездки по трассе... ну вобщем я в своем разделе все описал, короче все пучком, перестало угорать. Вторую машину уже синтетиком вылечил. Видать закоксовочка таки была.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ