Вот нашёл оригинальный способ "подвязывания" передней пружины после её резки
В картинках.
Сам проездил на таком 2 тыка. Другой наш форумец тоже гоняет и именно на моих чашках с моими же хомутами. Итого: полгода "конструкции".
1. Оцените надёжность этого. С камментами.
2. Как ещё сделать закрепление пружины? Мне нужно порезать заводскую пружину на 1-2 витка.

Есть фото куда и сколько наваривать?

Фоты нет,но наваривать надо на край чашки,где виток начинается.Наваривать так,чтоб получился бортик,который пружину и будет держать.В смысле не будет давать ей соскочить в сторону

neprezent
Чёт мне не верится в надёжность хомутов.Думаю со временем лопнуть могут.

Мне тоже это как-то диковато

Имеет право на жизнь ИМХО. Не лопнут, не так и часто колеса вывешиваются передние. 8-)

да, но в данном случае хомуты несут функцию и ограничителя, который наваривается. Вот если дополнительно наварить, тогда да

да, но в данном случае хомуты несут функцию и ограничителя, который наваривается. Вот если дополнительно наварить, тогда да

Ограничитель нужен ИМХО все равно 8-)

я подвязывал тупо троссиком стальным закрепленным болтами на верхнюю и нижнюю чашки переднюю стойку. заднюю стойку троссиком крепящимся на кузов и на балку (на кузов через пластину усилитель)

так вот. спереди один тросс порвался. (тросик примерно 3мм)
чему я был сильно удивлен. но спортсмены, глянув, сразу сказали- это норма. сопливых конструкций эта вещь не терпит и рвет. делать надо более толстым тросом. преднатяг пружины был совсем не большой. лишь бы держалась и не выпадала.

в вашем случае у пружины преднатяга нет. но надежность кажется еще ниже ИМХО. дело в том что на трамплине колесо резко вывешивается, и просто по инерции набранной вертикальной скоростью очень прилично тянет стойку вниз. у вас в отличие от моей конструкции удара нет, если есть запас хода поршня амортизатора, пружина может упруго гасить скорость.
но на хомуты действует знакопеременная нагрузка, а не постоянная как в случае стягивания шлангов. их может и не порвет, но разбалтываться конструкция точно будет.

надеюсь поделитель опытом эксплуатации в течение хотябы одного летнего сезона. живет или нет?

Этот второй форумчанин - Я )))
Откатал лето с такими хомутами, все живо!
Но суть в том что это не подвзяка пружины чтобы она не болталась на амо из-за того что ее порезали... Это просто не дает витку разварачиваться.
У меня пружина зажата чашкой сверху... Тоесть подвязки в классическом смысле мне не надо было!

ааа, у тебя пружина и так поджата... ну тогда нормально.
ты просто подстраховался от выпадения пружины из чашки.
я писал про ситуацию когда пружина болтается в собранной стойке.