Короче началось все с 30 градусного мороза. Приехал по работе в деревню ясно дело машина на улице стояла утром давануло. Завелся кое как. Приехал на объект пока туда сюда смотрю под машиной несколько капель подошел заглянул под нее а там все правое колесо мокрое. Провернуло видно "хорошо" сальник водяного насоса. Черт думаю с ним течет не сильно попросил у мужиков тосола поехал домой вот тут и началось включаю габариты с печкой печка не дует габариты горят включаю ближний не горит дальний не горит выключаю печку ближний горит нормально а дальний только правая фара. Еду с ближним включил метлу опять все вырубилось выключил нормально стало. Времени особо смотреть не было приехал уже темно было. Мысль только одна тосол попал на жгут проводов вот и начало коротить до этого такого не было. Может у кого еще есть какие нибудь соображения?

Не наврят ли больше похоже что выпендрился ЧЯ.Все релюхи предохранители и т.д. осматривал?

ссори проглядел,осмотреть надо сначала,на косу не похоже,залить не могло.

ИМХО или "масса" от АКБ на кузов плохая, или окислился разъём толстых проводов в цепи гена -> ЧЯ -> замок зажигания