Друзья, мне просто интересно узнать. Говорят, читал, что из всей гаммы двигателей (1.1, 1.3, 1.5, 1.6) больше всего перегрева боится 1,5 мотор. Почему? Что в нем особенного?

да вроде как в блоке между горшками отсутствуют канавки под охладжающую жидкость.

Странно. Тогда по логике вещей и 1.6 так же должен быть подвержен перегреву, т.к. у него тоже самое - просто высота повыше.
Но, чисто теоретически если посмотреть, то у 1.1 и 1.3 толщина стенок больше, т.е. при перегреве металл внутри нагреется сильнее (теплоотдача то через более толстую стенку повыше будет).
Но это по блоку. Он особо не подвержен перегреву - подвержена в основном силуминовая ГБЦ, а как она выглядит в разрезе в зависимости от объёма я ХЗ

Ты хочешь сказать на 1.6 блок выше???
С какого перепуга,блок там родной,просто стоит другое колено,75.6 от калины)