BZ-R
хочу именно задний привод.
а по семье есть вариант стаджеа, но против жена не нравится внешне

Левин у меня последний моноприводный автомобиль. Далее только полный привод.

Места конечно есть.

Не чиновник но большой начальник.

У моего соседа чёрный хариер у его дочери чёрный лексус оба праворульные и отличаются только щильдиками. Ну и зачем брать лексус если нет разницы?

carib
в МСК Хариер во втором кузове и Лексус в левом руле и в том же кузове стоят +/- пару штук т.е. одинаково. И зачем брать правый руль если за те же деньги можно взять левый???

А что это у тебя за подрись на Иврите?

Господа, а кто-нибудь может мне объяснить какая разница где руль. Справа или слева. Главное ведь что он есть.
Ездил и с тем, и с тем. Не пойму что все как черт от кодила шарахаются от правого руля?

BZ-R
езжу в перемешку в семье 4 машины из которых 2 в ПР (Кроун 179 и Грация) и 2 в левом. В городе разницы никакой на правом даже поудобней, по широкой трассе, даже если по 1-му ряду в каждую сторону тоже все равно. А вот на узких трассах тут на ПР начинается анус - или обгонять сразу после изгиба (где есть обзорность) или ждать паровоза, поскольку фуру или авьтобус ты по другому безопасно не обгонишь.
Варианты с зеркалами и камерами не рассматриваем

А в чем проблема? Подождать изгиб или паравоза дождаться?
Ты посмотри что на трассах происходит.
Ездил в Курск, так я догонял фуры, за которыми вереницы леворульных машин. Им чет левый руль не особо помогает. А так в целом с тобой согласен. Правый руль не для дураков. Я если не вижу что на встречке происходит, как-то сам успокаиваюсь что ли. Сбрасываю газ и жду изгиба или паравоза, или фуру подальше отпускаю, тяги у меня хватает, чтоб издали пульнуть....

А ты уверен что у него там большой выбор леворульных? Ему до мск 8000 км пилить не меньше.

Да ты олигарх.

Сам удивляюсь.

Разница где то около метра.