Подскажите, насколько сложно менять термостат. Как к нему подлесть (из под капота, либо лучше на яме). Если не сливать тосол, то много ли вытечет?

менять через капот,а сливать предется...

а вообще поиск поюзай,инфы по термосам полно...

Менять имхо сверху, без ямы. А сколько уйдет тосола - все, что выше находится - т.е. по идее содержимое расш. бачка, трубок.

Спасибо за ответы. Еще вопрос: почитал подобные темы, там написано про термоэлемент. Он отвечает за открытие заслонок? Может достаточно его поменять. Кстати, машина 2002г.в.

И ещё вопрос: Чем черевата езда с температурой чуть больше 70 градусов. Может это не из-за термоса? К зиме картонок перед радиатором никаких не ставил, капот не укрывал. Может стоит?

Что за термоэлемент ты имееш в виду.

Х.з. Я так понял, что есть 2 вида термосов: разборный и неразборный. На машинах 2002 г.в. он разборный. Одной из частей является термоэлемент. Может я чего не понял?...

Они все разборные. Есть 5ти дыр. и 6ти дыр. термосы. Заслонок там ни каких нет, а есть термоэлемент, который открывается и закрывается в зависимомти от температуры ОЖ. Если клапан термоэлемента не закрывается то ОЖ идет по большому кругу через радиатор. Проверяется просто, покатайся немного, чтоб двигатель прогрелся, а потом потрогай нижний патрубок радиатора, если горячий то термос не закрылся и Т. ОЖ низкая, если холодный то все ОК. Может просто у вас очень холодно.

Нет! Первое время машины шли с подвесными термосами, ну типа как у девятки.

Ну это совсем древние, да и мало их уже осталось.

Термоэлемент или ремкомплнкт термоса. Я так менял. Все нормаль. Лучше бери с крышкой новой, вроде так продают, а то на ней выработка бывает. Недавно думал, что он у меня снова накрылся, а оказалось что нет.... 8-) дико холодно было пару дней.... 8-)

у меня например такой. Чуть 6-дырчатый не купил, хорошо поглядел заранее

У меня такая же хрень была. Проблема в термосе. Чтобы окончательно убедица в том, что температура реально около 70, что это не датчик температуры врет, потрогай рукой блок цилиндров - и почувствуешь сразу: на нормально прогретом двигле рука не лежит.
И еще - скорее всего у тебя нижняя трубка термоса не очень горячая, рукой можно держать (сначало она холодная, а после установления нормальной температуры двигла она становица горячей).
У меня так и было - сменил термос - все стало супер.
Думаю, твой термос открываеца слижком рано, и начинает гонять по большому кругу вот и прогревание плохое.
В общем, мне смена термоса помогла Езжу без всяких картонок, все греицца как надо
К стати термос у меня тоже подвесной, старого образца