В общем, машина ВАЗ 21099i , 2002 года, пробег не большой, около 30 тысяч. двигатель 2111.
контролер БОШ МР7.0.
Менял ДПДЗ, РХХ.

Недавно при движении с места, машина как бы в начале дергается, начинает набирать обороты (1-2 сек), и потом они резко падают до 800 , как на ХХ. и если продолжить держать газ нажатым(хоть до упора), то никакой реакции на него не происходит, все так же 800 об/мин. Помогает только выжать сцепление, "перевключить" первую скорость, и тогда педаль газа снова реагирует как обычно.
Самое интересное, что неисправность не постоянная, и происходит только 1 раз на примерно 5 нажатий на газ.
Если машина уже разогналась и едет на какой-то скорости, и если при этом выжать сцепление, подождать пока обороты упадут до ХХ (800), а потом нажать на газ, то обороты свободно набираются.
Т.е. подобный прикол наблюдается, когда на двигатель идет наибольшая нагрузка.
При этом, "глюк" не постоянный, т.к. можно трогаться с места с "прокрутами", и все хорошо, а иногда, происходит вот такая вот непонятная вещь :(

Еще недавно, тысяч 5 назад, появилась еще одна вещь. Опять же при начале движения с первой, машина как бы немного дергается (т.е. при нажатии на газ, происходит "рывок", потом падение оборотов, а потом опять все нормализуется, и дальше нормально едет). Это только при трогании с места.

zaqwsx_
У меня тоже 7.0, правда 2004 года, ни разу не было того, что описываешь (ттт).
Вообще больше на глюки трансмиссии похоже.

так если бы трансмиссия, то она бы на педаль газа бы реагировала, и не ехала бы. А так просто даже обороты не изменяются, как падают до 800, так что хоть с педалью газа делай, ничего не происходит какое-то время

может это из-за ДПКВ ?

ДМРВ (воздухомер) проверял? ЧЕК ИНДЖАЙН горит?

нет, не горит. если бы горело бы, было бы все ясно. По бортовому кому ДМРВ работает, в общем, количество воздуха через него считает сколько проходит. Правда не знаю, сколько правильно должно проходить при определенных оборотах

А привод заслонки в порядке?

да, привод нормальный. Вообще не пойму, сейчас потеплело, и все опять заработало нормально. а тогда было где-то -2, а сейчас около +3.

А что он кажет по БК, когда падают обороты?

может, бензонасос или его сетка или засранные форсунки?