Сложный выбор,для настоящих профи!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 18:15
Доброго времени суток мужики!Недавно присоединился к числу форумчан.Объясняю свою ситуацию:выбираю первое авто,но никак не могу определиться,помогите выбрать или отговорите наоборот!
Итак выбор заключается между:
1 Nissan Almera N15 (98-99)
2 Renault Megane Classic (98-99)
3 Renault Symbol (02-03)
4 Chevrolet Lanos (06)
Приоритет-НЕДОРОГОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и малый объем двигателя.
Может что получше посоветутете,только не старше 98 года.Ах да чуть не забыл денег не больше 210 тыр!
Зараннее спасибо!
MIK1982
# 11 Февраля 2008 18:23
komandir4ik писал(а):

1 Nissan Almera N15 (98-99)


по моему из этого наиболее достойный выбор
eugene-vaz
# 11 Февраля 2008 18:33
я бы смотрел в сторону третьего пункта,все-таки денег маловато для гольф класса.
STAS152005
# 11 Февраля 2008 19:15
Акцент сдал свой с пробегом в 62000 км. МТ-1 Выпуск 04 г...Без проблем по тех.части да и в остальном...без аварий...Мелкие царапины на бампере и вмятинка на задней двери с 5 р.монету...200 т.руб....По ремонтопригодности та же 10-ка ВАЗа....
Обзорность в Акценте для новичка я считаю лучшая из всех тобой озвученых машин! ...Для Москвы очень актуально!...
Динамика тоже не плоха...
Богатые низы...При трогании не заглохнешь если чуть не расчитаешь с педалью газа...
Бампера достаточно крепкие...если где при парковке ошибешся....
Вообщем стоит рассмотреть как вариант.
В наличие ГУР и Кондер...
Ранетка
# 11 Февраля 2008 19:28
кстати, малый объём двигателя не всегда более экономичен. Есть некое критическое соотношение мощности/массы авто после которого и ресурс двигателя снижается и расход бензина растёт исходя из бОльших нагружок и не очень оптимальных режимов работы....

(эт просто к слову)....
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 19:57
STAS152005 писал(а):

Акцент сдал свой с пробегом в 62000 км. МТ-1 Выпуск 04 г...Без проблем по тех.части да и в остальном...без аварий...Мелкие царапины на бампере и вмятинка на задней двери с 5 р.монету...200 т.руб....По ремонтопригодности та же 10-ка ВАЗа....
Обзорность в Акценте для новичка я считаю лучшая из всех тобой озвученых машин! ...Для Москвы очень актуально!...
Динамика тоже не плоха...
Богатые низы...При трогании не заглохнешь если чуть не расчитаешь с педалью газа...
Бампера достаточно крепкие...если где при парковке ошибешся....
Вообщем стоит рассмотреть как вариант.
В наличие ГУР и Кондер...

Спасибо,за такой четко расписаный совет,обязательно посмотрю Акцент.
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 19:58
Ранетка писал(а):

кстати, малый объём двигателя не всегда более экономичен. Есть некое критическое соотношение мощности/массы авто после которого и ресурс двигателя снижается и расход бензина растёт исходя из бОльших нагружок и не очень оптимальных режимов работы....

(эт просто к слову)....

Спасибо,приму к сведению!
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 19:59
Жду новых советов,еще раз напомню-главный приоритет НЕДОРОГОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ!!!
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 20:01
STAS152005 вопрос к вам.Как часто ломался акцент?Много ли денег было вложено в период экспуатации?Слышал у них шумка хромает...
SH
# 11 Февраля 2008 20:03
komandir4ik

Акцент не ломаецца, деньги вложены в ТО.
Нормальная там шумка, токо косяк с шумом колесных арок...
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 20:21
SH писал(а):

komandir4ik

Акцент не ломаецца, деньги вложены в ТО.
Нормальная там шумка, токо косяк с шумом колесных арок...

Посмотрел сейчас на акценты,оказывается не так то просто подобрать за 200тыр нормального года...Хотя как вариант меня вполне устраивает.Насчет их "неломучасти",мне кажется ниссан альмера хоть и 98 года,все равно надежнее будет,поправьте,если я ошибаюсь.
А про Рено никому ничего не известно?Владельцы Меганов) откликнитесь!
Sdesi
# 11 Февраля 2008 20:49
komandir4ik писал(а):

А про Рено никому ничего не известно?Владельцы Меганов) откликнитесь!



У нескольких знакомых есть... ну чо могу сказать из того что приходит на ум - катушки, из за говенного бензина, больше не помню чот ниче...

по поводу космических цен на обслуживание и запчасти - не слышал от них, ездиют - продавать не собираются.
не Шумахер
# 11 Февраля 2008 21:03
Ранетка писал(а):

кстати, малый объём двигателя не всегда более экономичен. Есть некое критическое соотношение мощности/массы авто после которого и ресурс двигателя снижается и расход бензина растёт исходя из бОльших нагружок и не очень оптимальных режимов работы....

(эт просто к слову)....


Думаю, что для массовых машин из этого списка это (правильное) соотношение не актуально, ресурс движков у них одинаков, и зависит, скорее от "правильности" обслуживания...
ЗЫ Как бывший мегановладелец скажу, что достаточно беспроблемная машина, абсолютно не тебовательная к качеству бензина...А пресловутые катушки дохнут из-за дефективности конструкции Very Happy К тому же это актуально только для мало распространённых 16-ти клапанных Симболов, на восьмиклапанниках такой проблемы нет
VadimG
# 11 Февраля 2008 21:17
Имхо Акцент будет лучшим выбором
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 21:24
Ну не знаю,душа к акценту не лежит(Почему то кажется что он не очень или я заблуждаюсь?Все таки хотелось бы рено или ниссан*)
VadimG
# 11 Февраля 2008 21:27
komandir4ik писал(а):

Ну не знаю,душа к акценту не лежит(Почему то кажется что он не очень или я заблуждаюсь?Все таки хотелось бы рено или ниссан*)



Тогда полуторалитровую Алмеру. По сути тот же первый меган Smile
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 21:39
А между меганом и альмерой что лучше выбрать?
Просто Альмеры они помойму только до 2000 года выпускались или до 99,а меган можно взять хоть 2004 года,если денежек добавить.
не Шумахер
# 11 Февраля 2008 21:45
VadimG писал(а):

komandir4ik писал(а):

Ну не знаю,душа к акценту не лежит(Почему то кажется что он не очень или я заблуждаюсь?Все таки хотелось бы рено или ниссан*)



Тогда полуторалитровую Алмеру. По сути тот же первый меган Smile


Очень странное утверждение-Альмера, даже второго поколения была сделана до того, как Рено прикупил Ниссан Shocked
ЗЫ Сравнивая обе машины-Альмера на фоне Мегана1 производит впечатление консервной банки, но при этом вроде как надёжнее, хрен его знает, короче Very Happy
SH
# 11 Февраля 2008 21:46
komandir4ik

Не мучай себя и остальных.....

Ищи Акцентланос т.п. 210 это не та сумма,что-бы брать 10 летнее ино, и тем более надеяться на его надежность....
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 21:56
SH писал(а):

komandir4ik

Не мучай себя и остальных.....

Ищи Акцентланос т.п. 210 это не та сумма,что-бы брать 10 летнее ино, и тем более надеяться на его надежность....

Тоесть ты хочешь сказать,что я смогу взять год посвежее намного?
Я просто думаю взять качественную 8-9 летнюю ино,чем ту же ино 2-3 летнюю дерьмовую,собранную в России.
VadimG
# 11 Февраля 2008 21:58
не Шумахер писал(а):

VadimG писал(а):

komandir4ik писал(а):

Ну не знаю,душа к акценту не лежит(Почему то кажется что он не очень или я заблуждаюсь?Все таки хотелось бы рено или ниссан*)



Тогда полуторалитровую Алмеру. По сути тот же первый меган Smile


Очень странное утверждение-Альмера, даже второго поколения была сделана до того, как Рено прикупил Ниссан Shocked
ЗЫ Сравнивая обе машины-Альмера на фоне Мегана1 производит впечатление консервной банки, но при этом вроде как надёжнее, хрен его знает, короче Very Happy



Да, чего-то я попутал походу... Но все же, машина из тех же времен Smile
STAS152005
# 11 Февраля 2008 22:11
Акцент только ТО и лампочки....
хотя я поменяял на 55т.км. амортизаторы (4 шт. встали в 10т.р...)менял сам...замена не сложнее чем на 10-ке...даже проще задние менять на Акценте...Шумка?..не лучше и не хуже 10-к...Если у 10-ки не че не гремит...
В Штатах по надежности Акцент шел на втором месте после Короллы...
Акцент во многом Лансер превед.поколения очень удачная модель...Правда морально устаревшая.

Альмера была у приятеля на работе...Машина тоже вообщем и целом не плохая...НО!....9 лет или 4-5 разница есть...По остаточному ресурсу я имею ввиду...
komandir4ik
# 11 Февраля 2008 22:58
На счет акцента надо подумать,только вот страшный он до безумия...Да и нормальный экземпляр за 200 тыр проблематично найти...
VadimG
# 11 Февраля 2008 23:01
komandir4ik писал(а):

На счет акцента надо подумать,только вот страшный он до безумия...Да и нормальный экземпляр за 200 тыр проблематично найти...



Ну тут уже или "шашечки" или "ехать" Laughing
Pavvv
# 11 Февраля 2008 23:03
Ранетка писал(а):

кстати, малый объём двигателя не всегда более экономичен. Есть некое критическое соотношение мощности/массы авто после которого и ресурс двигателя снижается и расход бензина растёт исходя из бОльших нагружок и не очень оптимальных режимов работы....

(эт просто к слову)....



+1
Полностью согласен , не всегда маленький объём двигателя значит маленький расход и наоборот. Так что надо смотреть на конкретные варианты.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •