Нужна помощь.При нажатии на тормоз ,всё нормально.Но стоит снять ногу с педали,она возвращается назад очень медленно и со скрипом..Для наглядности: остановился,вышел из машины ,подошёл сзади,а стопоря ещё горят.Снял Главный цилиндр от вакуумника и при нажатии на тормоз тоже самое.

Alex97
Или в ВУТ пружина сдохла, либо сдохла пружина в механизме педали, может как-то ее переклинило, т.к. она особо ничего не выполняет, основная пружина в ВУТе. Какие ощущения если педаль обратно пытаешься поднять рукой? Легко идет или подклинивает?

Вопрос задам в этой теме... итак сегодня поменял колодки тормозные впереди и сзади... на передке проблем не было... а вот на задних колесах упарился пружины на место ставить.... все руки посшибал... ну да ладно итак поставил, потом барабан еле надел, вернее заколотил, не хотел собака заходить и теперь колеса задние практически не крутятся, понятно нужно время для притирки, но сколько???? проехал несколько км, колеса огненные снегом остужал...
это был вопрос 1.
вопрос 2: когда снял заднее правое колесо и барабан методом сравнения между левым и правым определил, что пластина на торм. колодках, которая под циллиндром перевернута, и протерла в ступмце нехилую каемку в 2 мм. как выяснилось скрипела именно она, а я думал, что колодкам хана, поэтому решил заменить...
странно другое, машину брал в салоне новую, неужели на заводе напартачили...

Надо было сначала ручник (регулировка) отпустить.

А пружины ставят пассатижами, держа краями губок за прямую часть хвоста пружины . Ту, которая под цилиндром - снятие: отводится, преодолевая сопротивление пружины, передняя колодка (оттягивать снизу), вытаскивается распорка, потом снимается пружина. установка: наоборот, устанавливается пружина, колодка отводится снизу и устанавливается распорка.

Кажется у Шнурка в своё время именно по этой причине оторвало колесо. ИМХО меняй ступицу.

ЭТОЯ писал(а):


ну после этого опять нужно барабаны снять и посмотреть не отклеились накладки на колодках
будешь разбирать отпусти трос ручника после сборки отрегулируй

да вот этого я и боюсь...
ведь несколько раз до этого снимал торм. барабан, проверял что там шкрябало,,, да все грешил на грязь...
мне кажется это не у Шнурка отрывалось колесо а у Ежа? хотя я могу ошибаться...

слушай а когда снять барабаны, что прям сразу?

ЭТОЯ
чего там притираться должно так не бывает и так не делают
у тебя уже может быть колодки отвалились или накладки сгорели
а еще можешь и барабаны запороть

в начале тросик ручника ослабь

да как они могут сгореть, ведь они и так должны выдерживать огромные температуры?

не знаю но много раз видел как они отклеиваются
хотя переднии я сам один раз зжог они у меня в руках рассыпались как угли были

тогда говори где он ослабляется? а то я не знаю, хотя завтра в книжке, мануале посмотрю...

под средним глушаком (резонатором)
иди по тросикам и увидешь

да уж вопрос как туды подлезть, ямы, гаража нет, менял под окнами возле подъезда...
ладно все равно спасибо за совет! :cool:

сомое интересное как ты гайку регулировочную бедешь крутить
можно накидным на 13 (накопи терпения)
узнай может есть в продаже ключ (головка) для регулировки ручника

ок, спасибо... утро вечера мудренее...