Парни, посоветуйте стоит ли связываться. Есть - ВАЗ-21104 05г.в. пробег 32 ткм. в нормальном состоянии, предлагают обмен на Шеви 2006 г.в. пробег 12 ткм. с моей доплатой. Стоит ли связываться? Мой аргумент "ЗА" в том что этой зимой город у нас чистят отвратительно и если день не застрянешь, то уже хорошо. Вот и задумываюсь о полном приводе. А тут знакомый держит комиссионную площадку вот и предложил на обмен.
PS: какие болячки могут быть у машин этого года выпуска? 8-)

Решать только тебе! У меня есть и Нива правда 213, и сарайчик - машины абсолютно разные. Нива у меня для говен(на дачу в плохую погоду) на остальные дела - сарай. По городу езжу практически только на сарае. Если для тебя только это важно:, то не вижу смысла в Ниве. Это очень специфичная машина.
Так что я бы на твоем месте не связывался бы.
Да все,что угодно - здесь не угадаешь.

Может быть пробег скрутили, может битая, может...

Имхо - не связывайся!!!!!!!!!

Все говорите что специфичная, а поясните, что это за специфика такая?! Я имея 2112 прсматриваюсь к Шниве, аргументы теже - надоело застрявать зимой на ровном месте.

Вся специфика в большем расходе топлива и более низкой динамике (на скоростях где то за 80 км/час).
Сложнее трансмиссия, сложный доступ в моторном отсеке.
В остальном или не хуже или лучше легковушек.

"Валенок",он и есть "валенок"! Тажа самая Нива,только в новом кузове!

Шнива-самый комфортный российский легковой автомобиль,с возможностью прохать там,куда другие не сунуться,естественно не лишенный недостатков.И от старой нивы отличается очень сильно,именно из-за нового кузова.Да,агрегаты практически теже,но это другая машина,и альтернативы за эти деньги ей нет.

На чем ездил смотрите подпись.
Взял шнивку так как тут писалось надоело застревать и для поездки за город на недолприводе делать нечего. Нисколько нежалею, плюсы у шевика настолько большие что перекрывают все его минусы.

MMM
Город то какой? Если Воркута, то можно и взять (если между поселков мотаешься). Ежели Сыктывкар, то имхо нафиг не надо.

У мну была нива21213 продал,взял тринашку,расход по городу не на много меньше,хочу обратно ниву21214 или шеви,планирую реализовать задуманное в ближайшие годы.

Есл бы у меня была бы такая возможность. Я бы поменялся - ИМХО. НО!!! Если машина не битая (ну не очень сильно, и главное чтоб не перевёртыш) У отца ШН с 2004. До сих пор не перестаю ей восхищатся. Недавно поездел на ШН после десятк.......в десятку обратно нетянуло Машина высокая, обзор отличный, всё сделанно удобно...

Меняй и не думай !

Пока думаешь-поезд уйдёт,бушь локти кусать.

Значица так. Первое, что летит на Шнивах - это помпа, стеклоподъемники и начинают (и не заканчивают) течь всякие разные сальники. Через некоторое время могут развалиться крестовины кардана, застучать шаровые. Передние ступичные подшипники требуют присмотра, если за ними следили - проходят долго. Это так навскидку из того, что смотреть надо.
У меня в семье была Шнива и есть Калина - последняя по мелочи хлопот меньше доставляет. Зато на калине лампочки менять не успеваем, а на Шниве первая почти через два года перегорела - проводка американской разработки как никак .
Сборка Шнивы качественее, чем у ТАЗа. Салон почти не гремит. Комплектующие правда все те же наши - не очень хорошие мягко говоря. А поскольку машина сложнее, то и ломается чаще соответственно.
Зимой на Шниве можно на родной демисезонке ездить. По сугробам, по грязи, на ней не думаешь, что под колесами. Это главный плюс. Салон просторнее гораздо, оптика отличная, в повороты уверенно входит.
Расход при правильной эксплуатации больше литра на 2 на сотню, чем на переднеприводных ВАЗах. Масло лучше хорошую синтетику всюду залить. Динамика, конечно, швах. Обгоны - только с переключением на пониженную и под реактивный рев двигателя. Но привыкаешь. По крайней мере, выбирая между Шнивой и передним приводом я предпочту Шниву.

Ужас как хочу купить себе шниву. Чтоб на рыбалке не бояться дождя
..

Недавно ехал из командировки на ВАЗ 2114 со скоростью 130 км.ч. меня Шнива сделала, как стоячего, регион 52 на номере был. Вот я и задумался, может тоже купить. Но предполагаю что в нее нужно вложить денжат.

Шнивка и 150 идут со станлдартным движком, только ее разогнать надо до такой скорости, ну и расход потом посчитать

Ага, только сколько я не давил на тапочку а догнать не смог - уходит зараза как стрела. Наверное Шнива была с импортным движком. Вот это вещь!!!

Может быть,и вещь,но за такие деньги можно купить импортный паркетник.Добавить надо совсем немного,ну в очереди постоять.Я в прошлом году перед покупкой себе шнивы смотрел,и Chevrolet Niva GLX (FAM1).У меня мозги не повернулись отвалить за ниву такую сумму,хотя в средствах стеснен не был.Выбирал себе машину ездить,исключительно,в отпуск,и все(остальное время она стоит в гараже).На работу ездить у меня другой автомобиль.Понятно,что люди оригинальные,мягко говоря,всегда были,есть,и будут,но понять человека,покупающего ниву за шестьсот тысяч не могу.

типа мяу
Ето совсем не Нива , а Chevrolet +импортное двигло.А на "импортный паркетник" нуно ащё 600, а которая не нива,а Chevrolet Niva -не паркетник а полноприводный внедорожник.

luch
В каждом городе,конечно,свои цены,но я излазил кучу автосалонов,и на импортный паркетник хватит еще меньше половины озвученной Вами суммы...А шнива,для меня(у меня,кстати,есть еще,и уазик шестидесятый,покататься по гавну),не внедорожник,а легковой автомобиль с хорошей проходимостью.Не более того.

типа мяу
Значица полноприводный внедорожник для Вас-не внедорожник,а легковой автомобиль с хорошей проходимостью.Не более того.
А паркетник будет чем -как у америкосов жене в магазин за хлебцой типа.

Всем, кто собирается купить Шниву рекомендую почитать эту тему на форуме Шеви-нива:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22111

На мой взгляд там наиболее обстоятельно раскрыты все сильные и слабые стороны этого авто.

Насчет того, что можно купить "за те же деньги" - есть Tager, совершенно честный рамник, в девичестве прозывавшийся SsangYong Korando, а сейчас выпускающийся на ТагАЗе. Новый стоит от 590 тыс, кажется. Есть и дизеля... В общем, выбор сейчас достаточно широк.

360тыр шнива,260-21134-20 и "Насчет того, что можно купить "за те же деньги" - есть Tager, совершенно честный рамник, в девичестве прозывавшийся SsangYong Korando, а сейчас выпускающийся на ТагАЗе. Новый стоит от 590 тыс" ???

Обгоны - только с переключением на пониженную и под реактивный рев двигателя.
КАК ЭТО!
ТРИ года езжу- у меня так не получается..?