Чё про Сонату думаем?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 27 из 29
Новая тема Ответить на тему Сообщение
БонПари
# 31 Января 2011 01:14
В тему про коропку. Задрав машину на подъемник, сняв защиту, покурив пару минут. Собрали все обратно hehe Кароче ну его нафиг! С таким объемом работы... и денех lol1
Решил ездить так, по крайней мере до ухудшения ситуации. Все выходные пытался добить коропку или сцепу (так и не понятно что именно). Положительной pst впрочем как и отрицательной динамики у пациента не наблюдается. Буду так катать пока, до лета точно, благо дальняков не планируется supercool
К слову. Обзвонил контор 20 автозапчастей. Цены на НОВУЮ коробку передач разлетаются от 35 до 80 lol1 Заказ от 1 до 5 рабочих дней. Запчастей найти по отдельности практически анрил, да и перебирать как-то не особа охота, тоже не так все просто. Цены на б/у коробки 15-20 (и снова лоттерея имхо). Короче как-то все печально однако cry
Если кому интересно могу симптомы поподробнее описать. Хотя сомневаюсь hehe
Хочу пятнашку обратно!!! pst
Proteus
# 31 Января 2011 10:56
БонПари
ТУТ пожалуйся
может, подскажут чего Smile
dezruptor
# 31 Января 2011 15:53
Здесь рассказывай, интресно.
БонПари
# 31 Января 2011 22:24
Сегодня еще раз снял защиту... cry Начало вышибать масло из коробки. Походу первичный вал стал уничтожать сальнег lol1 Динамика!!! gpn Терь точно вскрытие будет. А то чет сыкатно Smile
Симптомы: Дребезг и тарахтение на нейтралке, первой, второй и третьей, на четверной и пятой не слышу. При выжатом сцеплении тишина, если сцепу отпускать ооочень медленно (до включения нейтрали) тоже тихо, но стоит резго бросить педаль сцепы сразу тарахтит. Чувствуется повышенная вибрация на кузове при включенной нейтрали. При этом сцепление и коробка работают без нареканий, третья только иногда на "понижайку" с трудом включается. Грешу на первичный вал. Люфтит походу нехороший человек. Весь день исчу запчасти. Сложно, только через техцентры. Эни квесчианс? hehe
з.ы. звонил по сервисам, ремонт коробки (снятие, разборка, ремонт, сборка, установка новой сцепы (новая сцепа соответственно), установка коробки, новое масло плюс сход/развал) выходит от 20 до 30 кусочков + цена за необходимые запчасти для коробки. bboyan
Proteus
# 31 Января 2011 23:35
БонПари писал(а):

Запчастей найти по отдельности практически анрил


БонПари писал(а):

Весь день исчу запчасти.


А экзисты всякие?
Чё-то, да, попадос у тебя с коробкой Sad Пробег какой?
На профильных форумах поищи, там много толкового есть. И запчасти, может, найдёшь там же.
БонПари писал(а):

з.ы. звонил по сервисам, ремонт коробки (снятие, разборка, ремонт, сборка, установка новой сцепы (новая сцепа соответственно), установка коробки, новое масло плюс сход/развал) выходит от 20 до 30 кусочков + цена за необходимые запчасти для коробки.


Мда... ВАЗик-то дешевле бы обошёлся. Pardon
БонПари
# 01 Февраля 2011 00:25
Proteus писал(а):

Чё-то, да, попадос у тебя с коробкой Пробег какой?


Пробег 52, затарахтела вроде на 49 где-то. В сервисах говорили что к ним часто сонаты и акценты с такой болячкой приезжают.
Proteus писал(а):

А экзисты всякие?


Еще не освоил hehe
Proteus писал(а):

ВАЗик-то дешевле бы обошёлся


Спору нет. Но то вазег, а то бюджет седан-диван. Мне до сих пор нравится на ней ездить, уже год прошел. Хорошая машина, на ВАЗ пересяду если уж только совсем "припрет". Я и с пятнашкой мучался не мало.
Proteus
# 01 Февраля 2011 00:50
Вот по Экзистам и поищи. Проще в инете мышкой щёлкать, или , на крайняк, позвонить, чем по магазинам в поисках мотаться.
dezruptor
# 01 Февраля 2011 10:06
http://catalog.oila.ru/hyundai/

Выбери год 2006й, например, затем СНГ, затем Sonata EF (RUSSIA 2004-) [EUR-CIS]

А далее будет что-то типа такого
http://ci.catcar.info/hyundai/RUS381PA/4343211.png

Только в оконцовке все равно сверяй партнамберы у знающих людей, лучше перепровериться в этом деле.

P.S. нажав на деталь ты получишь партнамбер, на самом сайте oila.ru многих деталей по коробке скорее всего не будет, а потому см.другие сайты что по партнамберу могут продать запчасти (exist.ru как вариант, но дороговато).
БонПари
# 01 Февраля 2011 20:51
dezruptor, Круть! Спасиб! Drinks or Beer
БонПари
# 02 Февраля 2011 16:05
Кароче снял коропко, отвез в ремонт supercool
Вскрытие показало смерть подшипников вала, соответственно и сальнегов cry Шестерни не покусало rlzz
Затраты: новая сцепа 5500 (оригинал), масло кастрюль ТАФ-Х 1500 (за три банко), переборка коропки 10 рублей, запчасти (точно пока не скажу), сход-развал рубель (соответственно). Плюс надо поменять шаровые и втулки стабилизатора (не терпит соната тверских проселков Pardon ) Пробег 53 штуки supercool
А тут народ еще выбираем между старой Е39 и ауди с пробегами по миллиону lol1
Вот такой bboyan
Proteus
# 02 Февраля 2011 16:12
БонПари писал(а):

А тут народ еще выбираем между старой Е39 и ауди с пробегами по миллиону


Щас придут знающие люди и разъяснят, что Хёндай -- гамно. Smile
БонПари
# 02 Февраля 2011 21:12
Proteus писал(а):

Щас придут знающие люди и разъяснят, что Хёндай -- гамно.


Ну-ну, пуская. У меня корешь работает в сервисе, я уже насмотрелся старых, да и как впрочем не очень VAGов с кучей болячек и ничерта не бюджетных. Вот только последнюю Q7 вспомнить, машина с пробегом в 60 с убитой подвеской, впускными коллекторами и множеством нестираемых ошибок. Нет неломающихся авто Pardon Есть прайсы на запчасти с разнящимися ценниками. Ну и конечно так называемая "уважуха на дороге". Мое имхо, не стоит это псевдопредставление о преимуществе на трассе такого вливания средств, если это несоизмеримо с "буфером в партмоне". Я свой выбор сделал. Да и то, только потому, что цена и состояние очень подкупило. А так бы может и гонял на везеге. Это ангоуинг диспут bboyan
dezruptor
# 02 Февраля 2011 22:36
Просто по уму соната должна быть на автомате. С автоматом проблемы очень редки.
Andy_NN
# 03 Февраля 2011 14:32
Proteus писал(а):

БонПари писал(а):

А тут народ еще выбираем между старой Е39 и ауди с пробегами по миллиону


Щас придут знающие люди и разъяснят, что Хёндай -- гамно. Smile

хундай может и не гамно, а вот человеку явно не повезло (возможно - брак), почему то у моего пассата в5 с пробегом 300 тыс в коробку даже никто и лазить не задумывался, все работало как часы. да и туарег с пробегом побольше приведенной ку-7 и с устройством посложнее ее же, имеет идеальнейшее состояние (тьфу 3р.), а из ремонтов с момента покупки в салоне имело место 2 втулки стабилизатора, да и то 2 мес назад.
да и б/у машин я не боюсь, шниву вот взял годовалую прошлым годом - идеальное состояние у авто, год езжу - не нарадуюсь. да и все прошлые мои машины только положительные эмоции +-. может дело в том как выбирать-обслуживать-эксплуатировать ?
dezruptor
# 03 Февраля 2011 15:20
Andy_NN
Зато с Б6 проблем норм. В соседней теме отписывался владелец - и маховик, и сцепуха дергается, и пятая вылетала и еще хватает всего. За 50 тык.

И повторюсь: соната должна быть на автомате. Сам прокосячил с этим моментом и уже маховик поменял hehe

"Мануал трансмишшн", как выяснилось для меня, оказалось слабым местом в сонате. Стоит это понимать кто захочет брать.
Proteus
# 03 Февраля 2011 15:48
dezruptor
Ручка -- она кушает по-меньше.
А у тебя на 2,7 и сцепа не как на моей 2,0 должна быть.
Знакомый на Соне с Бэтой (2,0) уже 140 ткм почти на заводской сцепе проездил, и продолжает ездить.
dezruptor
# 03 Февраля 2011 18:01
Proteus писал(а):


Ручка -- она кушает по-меньше.


На литр? Smile

Proteus писал(а):


А у тебя на 2,7 и сцепа не как на моей 2,0 должна быть.


Она другая, но не усиленная, как и маховик.

Proteus писал(а):


Знакомый на Соне с Бэтой (2,0) уже 140 ткм почти на заводской сцепе проездил, и продолжает ездить.


На 2.0 траблов со сцепой массовых нет, как и с маховиком.

Но от этого коробка лучше не становится по надеге. На 2.7 к этой проблеме прибавляется просто маховик со сцепой.

Да и вообще по идеалогии на сонате должен быть автомат Wink
Proteus
# 03 Февраля 2011 19:50
dezruptor писал(а):

На литр?


Ну, ХЗ... У меня городской расход около 11-12 л

dezruptor писал(а):

Но от этого коробка лучше не становится по надеге.


Думаю, нагрузки, всё же, меньше.

dezruptor писал(а):

Да и вообще по идеалогии на сонате должен быть автомат


А разве Меринов Е-шек с ручкой нет? Pardon
dezruptor
# 04 Февраля 2011 00:06
Proteus писал(а):


Думаю, нагрузки, всё же, меньше.


Меньше, но не спасает. Нет, тотально повальной траблы с коробасом конечно нет, как повезет, можно спокойно и полляма проходить, стоит понимать это, а то нас будут читать еще неокрепшие умы и думать что ручка это хана ))

Proteus писал(а):


А разве Меринов Е-шек с ручкой нет? Pardon


Про мерины не знаю, а тойота сказала идите в ж с анархонизмом в виде ручки.
БонПари
# 04 Февраля 2011 17:31
dezruptor писал(а):

нас будут читать еще неокрепшие умы и думать что ручка это хана


А на этом форуме только крайностями и обходятся Pardon
pklyonov
# 07 Февраля 2011 11:53
БонПари писал(а):

Вот только последнюю Q7 вспомнить, машина с пробегом в 60 с убитой подвеской, впускными коллекторами и множеством нестираемых ошибок.

А поясните, пожалуйста... у вагенов вроде ж все моторы с непосредственным впрыском, разве там есть впускной коллектор?
Andre2115
# 07 Февраля 2011 12:01
pklyonov писал(а):

А поясните, пожалуйста... у вагенов вроде ж все моторы с непосредственным впрыском, разве там есть впускной коллектор?


ну между воздушным фильтром и цилинрами должно что-то быть? Smile
pklyonov
# 07 Февраля 2011 13:11
Andre2115 писал(а):

ну между воздушным фильтром и цилинрами должно что-то быть?

Ну впускной коллектор все же смесь готовит, а тут-то это просто труба для воздуха, по идее. Смысла в ней не больше получается, что там тогда убивать-то?
Jackal
# 07 Февраля 2011 14:04
pklyonov писал(а):

Ну впускной коллектор все же смесь готовит, а тут-то это просто труба для воздуха, по идее. Смысла в ней не больше получается, что там тогда убивать-то?


а дроссель? Воздух-то пока не впрыскивается непосредственно.
pklyonov
# 07 Февраля 2011 15:11
Jackal писал(а):

а дроссель? Воздух-то пока не впрыскивается непосредственно.

Я имею ввиду, что там нечему "убиваться": ну идут от дросселя четыре трубы в цилиндры - никакой изменяемой геометрии нет, просто труба. Или оно как-то не так устроено? Тогда зачем?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 27 из 29
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •