:cool: наш человек..

А для чего Гелик нужен тогда, если на нем с асфальта не съезжать? Жып для того и покупают, чтобы ездить там где недоприводы развалятся, жып не надо сильно жалеть - не для этого его делали.

+21124 (Был бы на фуре-спецом бы поскидывал за обочину)

+1

Ты по МКАДу за отбойниками по лесу, параллельно трассе гоняешь?
Я тебе реально говорю, пофуй кто там в гелике... у дальнобоев оружие и охрана ездит...

прям так у всех охрана... :-D а оружие.... оружие могут и в опу засунуть...

Устали засовывать... Фильм бумер, утрированно, но доля правды имеется...
У многих...

С МКАДа в пробке никуда не денешься :ooo: По многим федеральным трассам легко можно ехать параллельно дороге, в частности на трассе Москва-Питер перед Тверью постоянно засада и в на границе тверской и новгородской области часто все стоит - вот там-то жып и нужен. Дальнобои конечно стараются перекрыть тягачем обочину, но в кювет они не съезжают ибо потом хрен вылезут оттуда :-D

На самом деле с дальнобоями за пределами МКАДа лучше не связываться - там их территория и с взаимовыручкой у них все в порядке. Если не пускают по обочине объехать и нет возможности проехать по канаве - себе дешевле будет подождать. Хоть у меня и есть оружие, но устраивать пальбу по пустякам не стоит.

По теме ещё актуально :-D ???

Значицца так,
когда одна фура закрывает обочину,
в этом поступке кроецца железная логика.
Кто её не догоняет, выглядит как минимум бараном 8-)

Когда фура закрывает обочину
- это значит, что открывать двухполосное движение здесь нафиг не упало, ибо из имеющихся двух рабочих полос,
для проезда осталась только одна (авария, ремонт дороги итп),
а может и полная пробка (авария на две полосы).

Теперь предлагаю посмотреть на эту картину сверху
К примеру, возмём ремонт одной полосы дороги с поочерёдным проездом встречых направлений 8-) .
Допустим, фуры обочину не перекрывают...,
через 10 минут ожидать "зелёный свет" уже будут две полосы...,
причём с двух направлений - это уже четыре :-D ,
которые потом будут "шустро" влазить под фуру в одну проезжую дорогу,
что, собственно, и закончицца полным пробарём с жестью 8-)

Отсюда - закон :
Если фура закрыла обочину - значит там, впереди, шустряки нафиг не упали

По опросу: шустряков у нас каждый четвёртый. 25%. И достаточно стабильно.
Наша Раша умная на 25%!
Ну и попадаются изредка ... , которые прут по встречке.

Ничего-ничего, "его" КрАЗ уже покрашен и сохнет. 8-)

Смотрю, народ всё чаще тут стрелять по кому-то собирается? Это Вы зря! Всё от беспомощности и злобы.
Охрана, конечно, не у всех дальнобоев есть, всё чаще, если колоной идут или груз ценный, НО есть такое понятие, как взаимовыручка. А это много стоит, да и на помощь с их стороны всегда можно расчитывать. Тому пример из жизни.
Когда-то давно, в самом начале моей водительской деятельности, пришлось мне в первый раз ехать одной в Воронеж. Раннее утро. Осталось совсем немного. И вдруг слева пронеслось что-то, без фар, резко перестроившись в мой ряд. Я конечно испугалась и дёрнула вправо, правые колёса съехали на обочину, влетели в ямищу, сильно ударило чем-то в низ кузова. Результат: правое колесо уехало назад, растяжка висит оторванная, вытекает откуда-то масло. Всё, капец! Обидно до слёз. Кое-как дозвонилась до мужа, а он в рейсе был, сказал - жди. И чтобы Вы подумали, часа через полтора останавливается рядом фура, выходят два парня и идут ко мне. Сказали, что по рации попросили помочь мне (муж наверное по цепочке передал). Посмотрев машину, пришли к выводу, что на буксире тащить невозможно (разбило коробку и заклинило её, плюс оторванная стойка).Пока один пошёл к грузовику, второй стал ковырять с моей машиной. Ещё часа через два остановился грузовик с подъёмным бортом сзади (его попросили уже эти ребята), решили закатить мою машину в фургон. Он как-раз ехал в Москву. Втроём они перекидали весь груз ближе к кабине, он наклонил борт, прицепили лебёдку и стали затягивать, но получился очень большой угол и моя машина села на пузо. Опустили обратно. Борт положили на землю и закатили на него мою ласточку, но чуть больше половины . Зад остался на земле. Подумали, тормознули проезжавшую машину с досками, попросили пару, подложили под задние колёса моей. Всю эту конструкцию подняли на борту и закатили в фургон!
Так к вечеру мы вернулись в Москву, там в сервисе таким же макаром разгрузились.
И знаете что? Ни один ЧЕЛОВЕК, помогавший мне, не взял ни копейки денег, хотя я и настаивала. И ведь совершенно незнакомые люди!
А Вы говорите тут
Учитесь!

Очень похоже на взаимовыручку, показанную в некоторых эпизодах фильма "Конвой" (США, 1978).

Вообше-то обочина ещё для Скорой и т. п., случилось мне раз держать на руках умирающего после аварии ребёнка (чужого, я тогда работал инспектором ДПС), "Скорая" приехала очень поздно (но ребёнка спасли), из-за аварии была пробка, и самые умные, естественно, забили и обочину, и даже встречку. А Вы говорите, всего лишь морду за это бить... Руки оторвать нахрен, чтоб рулить нечем было как миниум. Я даже на легковой машине (на грузовиках тоже езжу) стараюсь никому не давать объезжать по обочине пробку. Раз даже дрался с телохранителями из Мерседеса охраны (Мерс боса успел проехать), и победил с помощью своих случайных пассажиров (мужики спортсменами оказались, есть такой Русский Рукопашный Бой, красиво здоровые дяди в пижмаках разбивали носами стёкла на своём Мерсе). И со всех сторон мужики из фур с монтировками бежали, явно не "пиджакам" на помощь .

К моему отношению к этому вопросу не подходит ни один вариант... Если честно, то утром в пробке еду по "обочине МКАДа". Сейчас, кмк это норма жизни. По моим наблюдениям, скорая в это время всегда едет в левом ряду, по отбойнику. И всегда её без проблем пропускают. По грунтовым обочинам езжу в исключительных случаях, как пример, старая варшавка в область из-за ремонта в районе улицы Грина постоянно стоит, ближе к светофору аккуратно выруливаю на обочину и немного срезаю, выезжая на Грина. Не считаю это серьезной помехой или вредительством кому-либо. Кстати, пробка там образуется из-за водятлов, которые выезжают на перекресток при пробке, и перекрывают правый ряд, не давая возможности никому свернуть направо.

Как бывший водитель фуры могу сказать, что вряд ли кто из дальнобоев будет из вредности не пропускать кого - либо. Здесь большую роль играет чувство собственной безопасности и жалость к своему тягачу и полуприцепу. Которые стоят побольше мерседеса эс класса. А про груз ууж и говорить не приходиться. Правый угол кабины тягача действительно мертвая зона, хотя сейчас уже ставят зергала и для этой части. Правда не всегда усеваешь в них смотреть, ведь в легковухе боковых зеркал 2, а в тягаче их 4, плюс бордюрное, плюс противоподкатное. Я бы тех кто получает права категории В, прямо в ГАИ сажал бы за руль грузовичка и давал бы просто прокатиться кружок, чтобы почуствовали что это такое. Грешным делом признаюсь, что тоже всегда прижимался максимально к правой стороне дороге вплотную к границе асфальта, т.к. это моя полоса и я на ней главный. Если кто рискнет проскочить справа по обочине, пожалуйста, я не буду мешать. Только и обратно тоже не пущу, либо обгоняй дальше либо жди пока я проеду. Почему так, потому что на дороге должен быть порядок.

Это точно, я за порядок +1

на трассе однажды был свидетелем прямо жёсткой работы фурщика
пробка на объездной новгорода, вместо 2х рядов 4-5, неспешно едет фура-американец с круглыми баками в правом. я слева от неё. и периодически она ОЧЕНЬ РЕЗКО разгонялась и поворачивала вправо, прямо таки выпихивая ебанатов-умников в кювет я думал точно стану свидетелем ДТП жену навострил с камерой чтоб видео снимала но обошлось. умники показывали свою ярость через окно, 1 даже вылез но сразу назад залез, обосравшись. там такие бугаи за рулём фуры сидели все в наколках

И че 500р и заплачу,мне ровненько если я спешу зато этот быдлан на фуре пока съедет с места все выходные кончатся,а пидорасы это те которые не пропускают.

ситуация не знакомая, так город у нас не большой и таких проблем еще нет. Но дальнобои зря ничего не делают

дальнобоям все похер
все аварии из-за них если-б не было больших машин смертность меньше была-б
ненавижу эти фуры создающие пробки
а на узких дорогах в дождь обгоняешь и думаеш есть там встречка,нет

Зачем гадать? Просто надо воспользоваться помощью водителя обгоняемой фуры.

эт как?ждать пока он соизволит правый поворот включить?
да им за кайф когда их никто не обгоняет.
Хочу еще добавить что все мои речи основаны на реальных событиях,накипело.