Кияшники, отзовитесь. Укого выбор пал на эту модель?
Проблемы болячки есть?
Засмотрелся, отговорите.

Зайди на их форум... там обо всем и почитаешь...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154697
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=172276
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=128391

Проблем особых нет, правда у меня машина 2004 года - 92 т. пробег.
Тогда все корейские запчасти были, слышал, что с 2007 года стали добавлять отечественные, в частности кондиционер.
Менял резонатор - это хроническая болезнь Спектр, они рано или поздно начинают дребезжать. Вот пожалуй и все, по мелочи еще - лампочки, уплотнитель двери... А так регулярные ТО.
Часто выходит из строя радиатор печки, но его меняют по гарантии.
У меня такого тьфу-тьфу не было.
Не очень хорошая штатная резина Амтел, большинство ее сразу меняют.
В остальном машина своих денег стоит. За эту сумму ты не найдешь машину с таким просторным салоном и багажником.
Минусами считаю низкую посадку и шумный при разгоне движок.
Плюсы - как уже сказал большой багажнкик со складывающимися сиденьями, просторный салон, недорогое обслуживание, неугоняемость.
Зайди на формум www.spectra-forum.ru - почитай подробнее.
Удачи.

вот тут я бы поспорил,если речь об официалах идет

Поспорь :D

Логан. :cool:

Логан. :cool:[/quote] Ну незнаю незнаю в салон автобуса стоя тоже можно дохрена затолкать а вот комфортно сидя другая картина.В логане иллюзия обьемности достигаеться более вертикальным размещением.А вообще похоже с владельцами логанов спорить невозможно это как раньше были фанаты волги.Если человек полюбил логан несмотря на его внешность то это неизлечимо(лично мое мнение)Хотя и спектра вчерашний день по дизайну но здесь классический вариант а классика как известно всегда востребована.

Ну незнаю незнаю в салон автобуса стоя тоже можно дохрена затолкать а вот комфортно сидя другая картина.В логане иллюзия обьемности достигаеться более вертикальным размещением.А вообще похоже с владельцами логанов спорить невозможно это как раньше были фанаты волги.Если человек полюбил логан несмотря на его внешность то это неизлечимо(лично мое мнение)Хотя и спектра вчерашний день по дизайну но здесь классический вариант а классика как известно всегда востребована.[/quote]

По мне так Спектра по дизайну хуже Логана

Полностью согласен 8-)

да я собственно и не претендую на истину в последней инстанции, просто достаточно по инету пробежаться по темам обсуждения логана , как правило без слова уродец на маленьких ножках не обходитьсяА вот о спектре как устаревшая модель больше гадостей нет.Одни любят пропорциональных женщин , другие без ума от карлиц а третьи и вообще уродов -обсуждать здесь нечего :мир и прекрасен тем , что разнообразен, и у каждого свой вкус!

Говорят ещё,подвеска передняя стучит на кочках и шумка неважная,особенно где колёсные арки. А так,говорил с спектраводами,в общем,говорят,своих денег она стоит...

А ездил на спектре один раз всего (ок 10км по городу) и мое мнение едва ли может претендовать на объективность, но она мне категорически не понравилась. Зато три барышни на заднем сидении были в восторге от того, что с комфортом там разместились.

Так и яздесь о вместительности и дизайнеА не о ходовых качествахХотя ездить можно и на ..ю только ножки свесить ясный перец что спектра машинка из прошлого но надо ли так хаить прошлое и восторгаться настоящим сделанным для африкосов( по сранению с вазом спектра несравненно лучше .Здесь форум так и называеться выбор иномарки после ваза.Для кого есть возможность после ваза купить лексус :вопрос ,почему ты дорогой на вазе ездил до сих пор - в сказки про претти вумен не верю. не в той стране живем.Для меня арифметика проста просто у логановодов не хватает 50 штук что бы купить упакованную спектру, у спектроводов нехватает 50-70 штук что бы купить форд или мазду с лансером итд итп и все базары отсюда не надо себя мухрыжить

имхо шляпа...

Это все таки врят ли. Спектра не проектировалась изначально как бюджетная машина, а Логан проектировался. Логан проектировали исходя из максимальной функциональности, о дизайне если и думали, то в последнюю очередь. А Спектра - вполне себе такой мейнстрим дизайна штатовских автомобилей начала/середины 90-х. В общем, у Спектры дизайн конечно устаревший, но цельный а у Логана он отсутствует как таковой.

спорить о дизайне - бессмысленно, ибо всегда найдется тот кому нравится логан приора и прочие..

Лично мне спектра очень напоминает мондео первого поколения, который по-моему в 93году стал авто года.

Классика.А можно ли в страшных снах предположить что бы логан стал машиной года?

Спорить можно долго, я высказал свое мнение.

andr StS
Смотрел я Спектру, и сидел в ней, и даже вместе с семейством. Ну, не понравилось, и всё. Салон всё-таки у Спектры теснее, потолок ниже, лишь немного больше 9-ки, клиренс меньше, подвеска жёстче.
Про дизайн спорить не собираюсь, по мне Спектра - попытка подражания старым "американцам": несуразно длинный капот и длинный багажник, сильно выступающие бампера - длина большая, толку мало.
А разницы в цене почти нет. Моя комплектация стоила столько же.
Выбор был сделан исключительно из практичности, никакой экономии.

IvSPb
За свой деньги логан норм.авто. Основная претензия тем, кто обосновывает свой выбор против - это вид и динамика машины. Собс-но, и тот, и другой критерий имеет право на жизнь.

Т.е. если нравится спектра более логана, то будь он хоть трижды серебрянный логан его брать смысла нет, по одной простой причине - машина которая не нравится, каждый день анноить будет.

Более причин я особо не вижу. Так что если нравится - то только в путь!

так я и писал что мир пркрасен своим разнообразием и каждый имеет право на жизнь.http://www.testauto.ru/page39_2534.html

:-D Как определяется жесткость подвески посидевши в машине?
Дизайн не спорю, староват. Логан при всей своей несуразности нравится больше внешне, но внутри и на дороге - для меня все же Спектра.

по-моему Спектра вполне достойный выбор.
Друг недавно взял максималку на автомате за 399тыр (чёрного цвеиа, как хотел, без очереди)- задние дисковые, полный электропакет, АБС+ГУР+ПТФ+2 подушки+подогрев сидений итд итп
Проехался на ней - всё чётко, приятно, подвеска мягкая, автомат не тупит, имхо за 3999тыщ отличный вариант. Да торпеда выглядит архаичной, да и внешний дизайн староват, но всё же.