Превед други
Сабж, почти год мучелся с оборотами, объездил кучу диаГОВНОстов, поменял РХХ,ДПЗД,ДМРВ.
А обороты суко висят :-D
Ну так вот сегодня я прикупил себе БК GAMMA GF412 :cool:
Когда нашёл разъём МК .. вспомнил родителей всех установшиков из сервисов... были отрезаны + и - .. я их подвёл .. подключил .. всё нормуль.
Прикольная вещь !!! :cool:
Воот... начал искать причину зависания оборотов.. 8-)
Шашлыки.. девки.. а ну вот про обороты... :-D
Внимание ... Задача:
Дано, Ваз 21103 2001 г.в Моск Январь-5.1.2

Все показатели в норме .. кроме Т двигла по БК !!!
Когда обороты стоят нормально .. ровно 800
Т двигла по приборке ~90-95
Т двигла по компу 94
Газ ф пол ... обороты бросаються вверх, газ отпускаешь .. они стремяться вниз ... и всё оки 800..
А теперь про глюк!!!
Т двигла по приборке ~95-98
Т двигла по компу 34-38
Газ ф пол.. обороты стремяться вверх, газ отпускаешь они ооочень медленно падают вниз и зависают на 1000-1200 .. как на непрогретом движке и ппц, при переключении передач на ходу всё виснет, когда по БК показывает нормальную Т которая соответствует действительности ~90-95 то проблемы с оборотами нет
Было замечено .. когда постучишь по толстому проводу массы.. который прикручен к двиглу... то T нормально показвалась.. было сделано следуещее... Был откручен.. почищен и прикручен обратно.
Поехал радостный за пивом... газ ф пол.... подъезжаю к перекрёстку .. Газ с пола убираю ... СУКА обороты держуться и температура по БК 34-38 градусов
Что делать.. помогите плиз

ДТОЖ меняй и возвращайся к

Кир-кук,Спасибо .. а он как хоть выглядит то ?
Он на термосе ... Да ?
А термос под воздушным фильром ?

Ладно щас в FAQ гляну...

Если что пишите

Ну как можно было менять

Ну ладно, РХХ и ДПДЗ, но ДМРВ ? Руки оторвать диаГОВНОстам которые не додумались хотя б ДТОЖ махнуть на заведемо рабочий......

Кстати был один раз косяк с оборотами на холостых из-за перетянутого тросика газа. вылечилось его ослаблением. Симптомы - по БК открытие ДЗ было 1-2%. вероятней всего это не твой случай, но все равно.... мало ли....

ДЗ 0 в момент зависания