корозия кузова
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Anden
# 05 Май 2008 14:16
Здравствуйте всем, хотелось бы узнать слабые места ваз10-ка в плане корозии, просто машине 2 года а следов корозии нет и нет даже намека, кто знает с каких мест она начинается,куда обращать внимание,где обрабатывать, и есть ли заводская обработка и если есть то как по качеству???Купил машину с нуля в 2006 и не обрабатывал ни разу, езжу круглый год
Gloom
# 05 Май 2008 14:18
рамка лобового, под пластиковыми порогами.
и т.п.
rms
# 05 Май 2008 14:58
Передняя кромка капота(изнутри).Стык пола и порога,задние лонжероны(но это скорее относися к старым авто).
Anden
# 05 Май 2008 15:32
rms писал(а):

Передняя кромка капота(изнутри).Стык пола и порога,задние лонжероны(но это скорее относися к старым авто).


что именно относиться к старым авто, почему, цинк добавили???
E95
# 05 Май 2008 15:42
Рамка ветрового стекла под РЕЗИНОВЫМ УПЛОТНИТЕЛЕМ НА КРЫШЕ ! Тот кто мало моет авто особенно зимой проявляется уже после 3-ёх лет! Ну а в остальном очень мало, если коечно были ДТП сколы ЛКП до метала!
PS В целом "десятки" 2002 года и старше стойки к корозии. Зимой мойте ЛКП а то соль и кислота убивает всё! Ездил я на служебной TOYTA Avensis, реагенты разьели пластикове подушки и алюминевые рычаги в задней подвеске, за одну зиму!
dihnov
# 05 Май 2008 15:57
С 2006 года резиновый уплотнитель ветрового стекла проклен. Не трет. Во всяком случае, у меня так.
rms
# 05 Май 2008 16:04
Anden писал(а):

rms писал(а):

Передняя кромка капота(изнутри).Стык пола и порога,задние лонжероны(но это скорее относися к старым авто).


что именно относиться к старым авто, почему, цинк добавили???


Для меня более 5 лет.У меня на пятом году на стыках порога и пола стал отслаиваться заводской антикор(вместе с грунтом,а под ним голый металл) одновременно по двум бортам.Также частично начал отслаиваться антикор на задних лонжеронах вместах изгибов( на них здесь из под передних колес постоянно летит гравий и песок) Пришлось срочно заделывать.На днище никакого цинка нет.Капот цинкуется только снаружи,изнутри во внутренних полостях даже не везде краска есть.
Может так только у меня,машине более 10лет.А в остальном вроде все нормально.
Gloom
# 05 Май 2008 16:50
dihnov писал(а):

С 2006 года резиновый уплотнитель ветрового стекла проклен. Не трет. Во всяком случае, у меня так.


проклеен и трет... в этом убеждаются все когда из под проклеенного с завода уплотнителя начинает ползти ржа.

Anden писал(а):

что именно относиться к старым авто


старое авто.. не в смысле модификаций разных зависящих от года, а в смысле возраста.
21102
# 05 Май 2008 17:39
E95 писал(а):


PS В целом "десятки" 2002 года и старше стойки к корозии.



а что изменилось после 2002 года?
Anden
# 09 Июня 2008 00:55
Обрабатываются ли внутрение полости с завода мовилем или антикором(в порогах,внутри лонжеронов,внутри дверей итд...)?подскажите кто знает люди добрые!авто 2110 2006г.в.
Gloom
# 09 Июня 2008 00:59
Anden писал(а):

Обрабатываются ли внутрение полости с завода мовилем или антикором


да..
двери и задние крылья точно.
Джоуль
# 09 Июня 2008 06:53
Gloom писал(а):

С 2006 года резиновый уплотнитель ветрового стекла проклен. Не трет. Во всяком случае, у меня так.

проклеен и трет... в этом убеждаются все когда из под проклеенного с завода уплотнителя начинает ползти ржа.



на форуме много рассуждали как это предупредить, но к однозначному не пришли...
Я щас собираюсь крышу перекрашивать из-за этого косяка (краска отлетает уже кусками).
Поставлю новую резинку (старая задубевшая вся).
Хотел клеить - оказывается толку мало...
Варианты:
1. Изоленту черную между резинкой и кузовом?
2. Подрезать край резинки?
3. ...
Евген2106
# 09 Июня 2008 10:38
Джоуль писал(а):

Варианты:
1. Изоленту черную между резинкой и кузовом?
2. Подрезать край резинки?
3. ...




3. Поменять резинку на приоровскую.
Vlad B
# 09 Июня 2008 10:42
Евген2106 писал(а):

Поменять резинку на приоровскую.



С водоотводами которая? Её еще хрен найдешь... И вставить её без переклейки стекла - нереально!
neprezent
# 09 Июня 2008 11:06
У меня машине 2,5 года, ПЕРЕ- ДО- делать (восстановить) ли мне антикор? Делается так: снимают подкрылки напором мою арки, днище, пороги (если я сниму пластиковые пороги, геморно кстати?), всё что лишнее отлетает, а потом зафигачивают всё антикором вместе со скрытыми полостями. Стоит ~4000 рублей.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •