эта проблема у почти всего переднеприводного семейства появляются неприятные щелчки в передней части двери в момент трогания да и не только а и при наезде на припятствие, многие грешет на огранечитель двери но щелчки происходят из за петель по причине хренового металла втулки петли она изнашивается и дверь начинает ходить вперед назад , смазка петель конечно устраняет не надолго эти щелчки но все это не кординально, и по этой причине необходимо задемпфировать петлю тоесть не дать ей болтаться хотя понятие болтатся не совсем подходит по тому что там совсем небольшие зазоры появляются и все равно этого хватает чтобы появились эти стуки, короче говоря я взял резиновый колпачек который надевается на СОПУН коробки передач и отрезал где то 15-17мм его верхней части и вставил в углубление двери где приварена петля получилось как раз напротив головки болта который крепит петлю к кузову и эта резинка при закрытой двери с слилой упирается в болт не давая тем самым болтаться петле и поверьте никаких стуков и грюков , и еше один нюанс чтобы резинка не выскакивала из углубления небходимо сделать в ней небольшей разрез сбоку ножем тем самым она будет цеплятся за кромку металла и уже никогда не выпадет ,а какую кромку можно понять проведя пальцем по углублению, ну а радикальное это купить новые петли выбить бтулку и вместо нее вставить новую сделанную из хвостовика клапана мотора он как раз 8мм в диаметре

HI!

kalugin
фотку можно поглядеть.

фотку у меня нет возможности скинуть, но думаю описал все доходчиво, вот в калине петли по уму и можно поменять втулку петли без проблем,и думаю я не грешен катаясь на десятке ,тем более по ее цене не вижу ино которые будут подхотить к моим требованиям, тем более 010 легко тюнится и получается на голову выше всех инодешевок

ниче не понял вообще :-D

открой дверь посмотри внимательней на петлю и все станет понятно

Прищемлю сення там чо нить и попробую- если поможет, ваще грибок упор от капота в дверь врежу. Так достал меня ентот щелчок.

у тебя авто 2006г. и что уже на петлях двери болтаються?

kalugin забыл дописать: и естевственно дверью при закрытие сильней шандарахать надо :-D

bootblack у меня авто 2006 ,двери шататся начали через месяца два , с самой покупки капаю на петли нигрол и ничего не помагает

bootblack
Нет не болтаются. Но точно знаю, что щелчок не от ограничителя. А от чего -ХЗ, вроде все прощупал.

начнем с того что я ваще не понял шо за проблема такая :-D

не сувайся тогда сюда, раз не знаешь.. а то подхватишь еще че нить заразное и при следующем половом акте в гараже, перекинется на твой самолет :-D

Это редкий косяк,
в основном к 200ткм появляецца глухой стук,
кажецца, что с подвески... 8-) .
Лечили эту хрень с просевшими петлями
- резким, но точным ударом кувалды, прям по печени изношенной втулки

Кир-кук
где ты раньше был?а?
я петли хотел переваривать
Аффтар- хоть бы знаки препинания расставил, абзацы уж и не прошу -глаза поломаешь пока прочтешь.

Дверные петли надо вовремя смазывать и стуков не будет. Удачи!

ребята поверьте после того как поставил эти резиновые упоры в салоне воцарилась идиальная тишина, двери закрываются легко ну может быть чуть чуть пружиня но как то приято и главное стали тише закрываться, и лучше всего подходит та резинка с сапуна про которую я писал она стоит 10руб ставите на три двери и получаете мерседес , правда в одной двери углубления не очень большие их я немного углубил подстучав воротком и резинки сели крепко, но эффект стоит того , короче вся работа занимает пять минут

фотки давай, мы тупые, так не понимаем

у меня машинка 2005 года и "щелк"-"щелк" появился уже на 10 тыс км
и раздражал он меня больше любых скрипов, и тех тупых инженеров которые не смогли сделать сменные петли я готов был разорвать, ну а смазка при помощи шприца дает небольшой эффект который как правило хватает на 5 тыс км, и штыри петель изнашиваются не только от открывания и закрывания а и от того что при езде дверь ходит вперед назад выедая при этом штыри, вот эти резинки и не позволят давить двери , и их можно установить даже на новое авто чтобы сохранить петли, и тем более каждая вторая новая машина идет с люфтом петель сам проверял при покупке и выбирал без люфта но он сабака появился через 10 тыс км не смотря на то что эти заразные петли я смазывал каждые 5 тыс км

Даешь слайды!

C фотками было бы по наглядней.
У меня тысячам к 20 появился этот звук. Я уже и двери разбирал, думал внутри что-то болтается. Оказывается ларчик просто открывался. Ждем фото!

ну нет у меня фотик ,там все просто головка болта упирается в резинку при закрытии и тем самым поддавливает дверь убирается все люфты

У меня тоже такой звук от двери появился тысячах на 15 пробега, но у меня правда вибры много в двери наклеяно - тяжелые они. Заметил что если открыть дверь (переднюю пассажирскую) на 90 градусов и пошатать ее вверх-вниз, то есть люфт. Сначала понять не мог, что это щелкает так раздражающе, думал что сиденье - спинка шатается и щелкает, но оказалось все же что дверь... вот только определить не могу где происходит удар - в замке или в петлях. Короче назрела у меня идея, но может она и бредовая... Как известно петли у нас нужно вываривать-приваривать, а что если просто взять, выбить из петли палец, потом разверткой или сверлом убрать элипс образовавшийся и выточить новый палец большего диаметра и запресовать? как думаете такой колхоз канает?

канает. такой колхоз я у себя когда то на шестерке делал. только разверткой не пользовался, а палец вытачил у токаря на сотку больше.

У меня 2005 года, пробег уже правда 95 тык. Но правая дверь начала щёлкать с новья в сырую погоду. Сейчас щёлкают обе двери и это очень достало!!! Попробую сделать как пишет автор... Я хотел ещё замок подрегулировать чтобы он плотнее дверь прижимал к кузову, а то у меня слишком легко они закрываются, может из-за этого и люфты появляются..
Но у меня если почти закрыть дверь и поднять её двумя руками вверх - она поднимается, есть ли такой люфт у остальных?

Это точно гон. Смазывал очень часто. А щелчёк с новья.