Всё началось с того,что начало стучать и дергать руль начиная со скорости 40.
Сегодня заехал купил ремкомплект( втулка, поршень, гайка и резиновые прокладки)-180р. после снятия иразборки ( заняло около 1,5 часа) был удивлён,нет втулки , как выяснилось потом втулку не видно как на 8-ке . родная за 200.000км была в хлам убитая, даже лопнула. Ну вот все поменял, собрал, поставил.
При выезде из бокса сразу заметно стало как машинка резко реагирует на руль . Едем дальше, жд переезд, да ну нах такого не может быть , услышал только как в багажнике ключи гремели и в бардачке мелочь, даже не поверил развернулся и опять по путям, потом ещё по путям но уже на более быстрой скорости, тишина, даже карданчик не стучит. Все происходящее с заменой фотал, как только куплю дата-кабель выложу фото, если кому интересно.

denches
Давай, выкладывай фото!!!

Ремкомплект стоит 180р???? я думал около касаря...

Оин ковырялся?? долго????

sanechka))
там разные, есть просто рейка с червяком а есть втулка,гайка резинки и поршенёк. ковырялся ну гдето часа четыре, оно того стоит

как я понимаю-червяк нужен, если люфт есть, а если просто гремит-то втулка, поршень, гайка и резиновые прокладки...

Давай быстрее отчёт-тоже буду делать))))

Звиняйте ламера, а сход-развал потом делать надо? Руль регулировать что бы ровно стоял?

всё верно.


т.к. я тяги откручивал не с наконечников а от рейки то думаю не надо ведь они на место встали, а вот руль в надо перекинуть, яне попал на староем место.

благодарю, думаю совместить это дело со сход-развалом, заодно и руль там мне выставят ровно тогда.

обещеные фото но не все
скидываем тяги




ослабляем щлицевое соединение( в салоне)


через арку колеса вытаскивает рейку


разбираем



видим убитую втулку


собираем в обратной последовательности смазавая всё фиолом и по болье( рейку литолом не испортиш )


некоторые фото нечайно удалил из тел. при извлечении ну думаю и так все понятно

он там держится только на рулевых рычагах и рулевом????

кто именно? не понял

она

sanechka))
к сожелению этого фото нет, ещё по бокам хомутами к кузову, откроеш капот увидеш и все поймеш

ясно))

Жесть на этапе
проводу придет писец и очень скоро Или уже приходил судя по изоленте... Так и до пожара недалеко тьфу 3раза...


Рейку всеже почемуто смазывают смазкой ФИОЛ-1 Видел во всех автозапчастях продается... Собрался тож перебиратся стучит зараза

Пи.Си. А да забыл спросить может кто знает видел тюбик ФИОЛ-2 или 2М ею чё смазывать? Или она просто рестайлинг ФИОЛ-1?

Читай - http://www.nordtech.ru/faq4.htm
Очень полезная инфа. А ссылочку бы в фак нужно было, ИМХО.

denches зачод!
в ФАК, однозначно!

TDV.ROOT спасибо! Эт чет вовсе разные смазки...
Да и нефих то и смазка эта ФИОЛ-1, я думал она специальная.. А она для тросов в оболочке Хотя оболочка пластиковая у тросов, как и втулка в рейке Может этим обоснован выбор...

А разве в факе небыло про рейку??? Гдето видел, только нового образца...

ФИОЛОМ

именно

Значит литолом нельзя смазать??
Просто его у меня огромные запасы, а эту специальную....ищё в магазин идти покупать...

можно.
еси осторожно

доброго времени суток. пожалуйста, посоветуйте.
жутко гремит рейка на неровной дороге. пыльник рваный. НО есть в запасе отревизированная рейка с тягами и наконечниками. так вот достаточно ли заменть только рейку (тяги оставить прежние), чтоб развал не регулировть, или лучше всю в сборе менять и на сход-развал ехать?

достаточно

вполне

Подскажите мож у меня тоже рейке пипец. Руль на малой скорости колбасит из стороны в сторону, машину влево ведет постоянно (недавно менял стойки и опоры передние делал развал + на перед поставил на зиму новые диски штамповки обычные), по гравию и рельсам стук сильный, по трассе при скорости за 100 стук спереди, который усиливается по мере повышения скорости и руль также колбасит. че делать?