По БК обороты плавают от 740 до 860. Что это может быть?
Ошибок по БК нет.

Дополнение: когда включаю нагрузку - фары например или карсон включается, то чётко слышно как обороты ХХ гдето на пол-секунды проваливаются-опускаются... Это что-то с напряжением сети?

Все что угодно(свечи, в.в. провода,ДУ,форсунка), но ИМХО ниче страшного.

Смотря как плавают: стрелка прыгает постоянно или после выключения передачи может 740, а на след светофоре 860?
А вообще можно почистить ДУ и большая часть прооблем пройдет)
Проверил лично, вчера все прочистил, потратил 2 часа времени и теперь все отлично работает. А до этого у меня и обороты плавали и зависали и дросельная заслонка до конца не закрывалась(БК показывал 1.
В общем - удачи)

Стрелка вообще не двигается - показывает ровно 800, а по БК значения быстро меняются от 740 до 860.

Завтра почитаю про этот ДУ(дросельный узел как я понимаю?) и как его чистить.

Тогда предлагаю забить и не лезть в налаженный и работающий механизм.

купи очиститель карбюраторов и прокладку ДЗ,
сними его и помой все каналы +ДЛДЗ+ДХХ,
ставь на место и смотрим результаты :cool:

Дополнение: когда включаю нагрузку - фары например или карсон включается, то чётко слышно как обороты ХХ гдето на пол-секунды проваливаются-опускаются... Это что-то с напряжением сети?

Mike_Bocharov У меня похожая проблема...помыл ДУ, не помогло...обороты как плавали так и плавают, от 760 до 840. Когда в пробке карлсон включается, обороты у меня могут проседать до 680, как я понимаю на работу карлсона берется напряжение из бортовой сети(как то коряво я выразился ) , и генератор своей работой влияет на обороты двигателя.

а если с аккума провод на кузов поставить пожирнее ?
там у нас вроде хиленький стоит ?

Здравствуйте. Советую не лазить ни куда,если стрелка тахометра стоит на месте.Бортовой компьютер считывает информацию через определённый промежуток времени,поэтому и получается разброс в показаниях. У меня тоже самое и у друзей моих тоже,а вот если на приборной панели тахометр гуляет ,то надо смотреть.
А когда включаеш нагрузку идёт падение напряжения,так и должно быть.Попробуй включи эл. чайник и посмьтри на свет,и увидиш как моргнёт свет.Так что не парь себе мозги всё у тебя нормалёк. :cool: