Замена ФФ-2 1,6 на 1,8
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mikal
# 25 Июля 2008 00:28
Camel писал(а):

управляется так же,


Что-то я сомневаюсь Confused Вопрос даже не в том лучше или хуже и у кого предел выше, а в том, что так же. На Фокусе 1 подвеска с подруливанием и это ощущение когда вваливаешь и оно начинает работать ни с чем не перепутаешь, на Астре же вроде нет такого? Может ты просто к пределу не приближался? А в гражданских режимах это не оценишь, все похожи.
mikal
# 25 Июля 2008 00:32
Всё. Рано утром в Карелию уезжаю. Пойду часика 3 подремлю 8-)
Роман-НН
# 25 Июля 2008 08:02
Camel писал(а):

кстати началось все с балки


опередил! Smile
Муса Джалиль
# 25 Июля 2008 08:12
mikal писал(а):

Что-то я сомневаюсь


А ты не сомневайся, тесты смотри с цифрами и все эти басни про подруливающую подвеску испарятся... Четко видно в QR, что "балочники" рулятся даже лучше. Вобщем поездил я на одноклассниках, на Бэхе, Вольве, Мазде, Фокусе (правда седан)... Ну не увидел я не в каких режимах преимуществ... Shocked Что я не так делал? Ездил медленно, по колдобинам, быстро, вкручивался в повороты, проходил кольцо на запредельных скоростях... Нету там ничего и преимущества эти возможно действительно имеют важное значение при раллийной езде, где нужен независимый ход задней подвески для упрощения прямолинейности движения.
Роман-НН
# 25 Июля 2008 08:15
SMF писал(а):

А ты не сомневайся, тесты смотри с цифрами и все эти басни про подруливающую подвеску испарятся...


ХВАТИТ! НЕ НАЧИНАЙ ДАЖЕ! Smile
Муса Джалиль
# 25 Июля 2008 08:34
Роман-НН писал(а):

ХВАТИТ! НЕ НАЧИНАЙ ДАЖЕ! Smile


Да меня запипикали эти восхищения рулением Мазд... там ощущение драйва обеспечивает и усиливает отсутствие шумки, такое чувство, что ты едешь с такой скоростью, что машина вот вот развалится, при резком перестроении на хреновой дороге, на кузов передаются такие удары, что кажется рулевке пипец пришел, торможение на хреновой дороге точже целое испытание для нервов. Во избежание ссор, про "отточенную" рулежку Фокуса писать даже не буду...
Я не против хорошо управляемых, драйверских авто, я против приписывания обычным семейным машинам, вышеуказанного статуса...
Дюжина
# 25 Июля 2008 08:58
SMF
А какой статус ты бы дал FIAT BRAVO 1,4 T-Jet ?
Роман-НН
# 25 Июля 2008 09:05
sLonic писал(а):

не эта мания в Ромы, ему все недоброжелатели ФФ везде мерещатся


Это тебе эксклюзивному так кажется Smile
SMF писал(а):

Я не против хорошо управляемых, драйверских авто, я против приписывания обычным семейным машинам, вышеуказанного статуса...


я тоже против приписывания подобного овощному и валкому ФФ2 :-D
Дюжина писал(а):

А какой статус ты бы дал FIAT BRAVO 1,4 T-Jet ?


Неужто ты не знаешь ответа!? Very Happy
Дюжина
# 25 Июля 2008 09:16
Роман-НН писал(а):

Неужто ты не знаешь ответа!?

Есть варианты.
А вообще, Гольф-класс никак не семейный. Это прерогатива D класса.
Camel
# 25 Июля 2008 09:42
mikal
Цитата:

Что-то я сомневаюсь Вопрос даже не в том лучше или хуже и у кого предел выше, а в том, что так же. На Фокусе 1 подвеска с подруливанием и это ощущение когда вваливаешь и оно начинает работать ни с чем не перепутаешь, на Астре же вроде нет такого? Может ты просто к пределу не приближался? А в гражданских режимах это не оценишь, все похожи.


не сомневайся
только вчера я проходил кольцо-развязку на второй тапка в пол, все покрышки визжат :cool:
подруливания у астры нет, но этого и не нужно совсем. Дорогу на высокой скорости астра держит на порядок лучше - вчера по трассе 200 км/ч разогнался (цивик хетч объехал 8-) )

SMF
Цитата:

Да меня запипикали эти восхищения рулением Мазд... там ощущение драйва обеспечивает и усиливает отсутствие шумки


согласен на все 100%
у нас в команде (я играю в дозор) есть 2х литровая мазда, так вот люди после поездки на ней, в моей едут и скорость просто не замечают, удивляются как так - едем вроде 180, а не чувствуется.

Но все таки еще замечу что мне кажется что мазда управляется лучше, но достигается это путем табуреточности

Цитата:

Я не против хорошо управляемых, драйверских авто, я против приписывания обычным семейным машинам, вышеуказанного статуса...


у меня назвать мазду3 семейной язык никак не поворачивается
cherep
# 25 Июля 2008 12:52
SMF, Camel
тож согласен по поводу мазд, надоели эти псевдо гонщики на маздах. журналов начитались и думают, что спорт кар купили. но кстати уйти от них легко можно(не на прямой ест-но) 8-)
Роман-НН
# 25 Июля 2008 12:54
cherep писал(а):

надоели эти псевдо гонщики на маздах


сейчас к ним добавилась еще армия псевдогонщиков на Лансерах 10 Very Happy
Camel
# 25 Июля 2008 12:57
и на астрах )))
ruberoid
# 25 Июля 2008 13:00
А на спектрах то чо выворяют... Ужос... :-D
cherep
# 25 Июля 2008 13:07
Camel
не - астра нормальное авто, если на них ездят быстро, то ездят адекватно, а то мазды через одну зависают в полуметре от бампера на 150км/ч и думаешь что ж за напасть такая.
Муса Джалиль
# 25 Июля 2008 13:12
Дюжина писал(а):

SMF
А какой статус ты бы дал FIAT BRAVO 1,4 T-Jet ?


Ну конечно семейный...
Camel писал(а):

у меня назвать мазду3 семейной язык никак не поворачивается


А 2110? Very Happy Ну экономят некоторые семьи в пользу отцов не наигравшихся в детстве в спорт... :-D
Camel
# 25 Июля 2008 14:47
SMF
ну 2110 имхо вполне подойдет для не очень богатой небольшой семьи - на дачу пролезет, да и на шоссе всяко лучше зубила ))))
ну кароче смотря что с чем сравнивать
Муса Джалиль
# 25 Июля 2008 17:16
Camel писал(а):

SMF
ну 2110 имхо вполне подойдет для не очень богатой небольшой семьи


И Лансер тоже подойдет для семьи у которой нет денег на машину с шумоизоляцией... Very Happy Я же просто аналогию проводил, никого не пытался обидеть... Very Happy
Camel
# 26 Июля 2008 02:44
SMF
я знаю, но у того кто купил лансер, хватило бы и на меган, который довольно хорошо шумоизолирован
Муса Джалиль
# 26 Июля 2008 10:52
Camel писал(а):

SMF
я знаю, но у того кто купил лансер, хватило бы и на меган, который довольно хорошо шумоизолирован


Сомневаюсь, что они были бы в сходных комплектациях...
Роман-НН
# 26 Июля 2008 16:45
Camel писал(а):

я знаю, но у того кто купил лансер, хватило бы и на меган, который довольно хорошо шумоизолирован


Денег-то может и хватило, а как же "пацан дизигн"? :-D
Camel
# 26 Июля 2008 17:10
SMF
Цитата:

Сомневаюсь, что они были бы в сходных комплектациях...


почему сомневаешься? не понял

Роман-НН
Цитата:

Денег-то может и хватило, а как же "пацан дизигн"?


покупка автомобиля-это всегда компромисс
приходится с чем то мириться
Муса Джалиль
# 26 Июля 2008 20:30
Camel писал(а):

SMF
Цитата:
Сомневаюсь, что они были бы в сходных комплектациях...

почему сомневаешься? не понял


Ну за одни и те же деньги Лансер наверное будет нафаршированее?
mikal
# 27 Июля 2008 00:56
SMF писал(а):

А ты не сомневайся


Ты хоть прочитал что я написал? Confused
SMF писал(а):

Четко видно в QR, что "балочники" рулятся даже лучше.


А в ЗР чётко видно, что Браво за 9,5 разгоняется Smile
Муса Джалиль
# 27 Июля 2008 12:41
mikal писал(а):

А в ЗР чётко видно, что Браво за 9,5 разгоняется


И что? Это плохо? Или чего?
mikal писал(а):

Ты хоть прочитал что я написал?


Ты бы тоже разок вникнул в написанное мной, авось и диалог бы возник... Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 8
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •