перво наперво хочется отметить что я тот ещё чайник,да и прав пока нет,поэтому и вопросы наверно будут глупыми и тупить по началу буду.так вот презентовали мне родственники ваз21013.и вот выплыл вопросец.не работает спидометр.привод вроде в поряде трос работает,а вот стрелка убегает на максимум и возвращаться отказывается.в чём беда?и второе..ремни на ней никчёрту.грязные,пожёванные.хотел новые купить,инерционные.но больно дорого это.я в крепления то не вглядывался,у меня на работе две иномарки битые стоят.они случаем не идентичные у машин?

в спидометре пружинки кончились , такое бывает когда пробег скручиваешь с уложенной стрелкой , но думаю твой помер от старости
с ремнями от иномарок надо пробывать , вот правда с крепежом точно чтото придумывать придется

тоесть достаточно поменять сам щиток спидометра?а крепление троса там должно быть наверно стандартное или придётся менять и трос и привод?

трос одинаковый на всех классиках
в копейке вроде как меняется панель приборов в сборе и стоит она совсем дешево , даже новая

ок.спасибо.заменю-отпишусь

панель приборов сильно подорожала....
думаю имет смысл поискать бу , а пока и так можно поездить

Alexey291
У нас новая баксов 40 - 50 в сборе стоит. еняб жаба задушила - я б задумался о установке торпеды от семерки в сборе

ну ездить по гаражу конечно и так потянет.хотя мне сказали что они одинаковые с окой и стоят в пределах четырёх сотен.но пока не нашёл

это она раньше стоила в районе 400 , сейчас уже больше штуки , ищи по обьявлениям бу

всё поставил.всё заработало.за панельку отдал 1200.ваша правда