Вот встал нелегкий выбор между двумя этими бюджетными иномарками. Имеются в виду новые, а не б/у

Из сходств можно отметить примерно одинаковые цену, непритязательный внешний вид и небольшое количество опций.
Может, кто-нибудь сможет описать плюсы и минусы для данных моделей несколько поподробнее?) Разрываюсь.

Чисто внешне больше нравится Ланос. На Логан вообще смотреть не могу. Убого. ИМХО.

Мне внешне и то и то так, на 4. Ланос вообще изначально был не Шевроле, а Дэу. Так что внешняя сторона в данном вопросе меня мало волнует)) Хотелось бы услышать что-нибудь относительно технической части, стоимости ТО, наиболее частых поломок и т.д. по списку наиболее часто задаваемых чайниками вопросов )

За рулём по-серьёзному не ездил ни на том ни на другом(тест-драйв Рено не в счёт). Мнение пассажира. Зимой по делам жил 2 недели в Мурманске, городе, славном халявными ценами на такси. Живя тем более в таком районе как "Гора дураков" на общественном транспорте ездить бред(высоко и далеко), первые несколько дней катались на такси, где все авто Ланосы, чёрные в жёлтую клетку , но вроде ничего показалось, до момента пока свободных машин не оказалось поблизости и мы вызвали другую службу, там все машины логаны))). Так вот я пожалел что это не случилось раньше) , гораздо больше понравилось, места больше, просторнее, едет мягче. По САБЖу я за Логан.

Ну если так подходить, то Логан изначально был не Рено, а Дачиа. И еще неизвестно, что хуже - корейская Дэу или цыганская, пардон, румынская Дачиа.

действительно, при чем тут родословная? вот не пофиг.
ах да, по сабжу - за логан

Не смотри , а сядь внутрь... И сравни размер салона соего акцента и логана...

+1
ланос тесный шо писец, руль на коленках лежит. лоханку канешь брать надо. да и на вид он симпотнее. в темно сером цвете логан с крашенными бамперами мне очень даже нравитсо. в категории до 400 тыр ИМХО логан оптимален. и пусть он прост и угловат - зато в этом есть некая гармония. он утилитарен до каждой мелочи, он прост. ему даже литые колеса не к лицу. на мой взгляд гармоничная машинка. из минусов вижу тока маленькие зеркала (кроме ненужной дорогой топ версии), отсутствие регулировки руля (но сидел - удобно) и то, что как в классиге тазовской при поливании стекла автоматически не включаются щетки (интересно на логан клубе приколхозили сию фитчу?). в активе простор, плавность хода, отсутствие сверчков.

насчет цен не понял- вродь самый дорогой Ланос равен самому простому Логану

имхо конечно лохан практичней но...ща скидки на ланос 25 штук: за 275 - с кондеем, гуром, эсп. Лохан 1.4 пустой - от ~280 соот. без всего этого. Ни гура, ни эсп, ни кондея ес-но (еще ведь и ждать придется?!). Разница как грится на лицо! Но з/ч на ланос - попадос. Кореш записывался на ремонт аж в июле, должны начать делать только сегодня! Да по каске, да у оф. дилера, да через банк по кредиту, тем не менее. Кста крышку багажника ему так и не привезли почему-то, будут родную править.
З.Ы. имхо лохан не настолько лучше (хотя конечно лучше), насколько дороже. Во всяком случае при нынешней скидке на ланосы...

Логан не ломается. Это, кстати, серьезно вполне. Ломаться нечему. Все очень надежно. К 100 тысячам может заменить подшипники ступиц придеться.
Логан практичнее, салон и багажник гораздо больше Ланосовских. Посадка удобнее, высокая. Отличный обзор, неубиваемая подвеска и очень приличный дорожный просвет. Из минусов отмечу нескладываемую спинку заднего сиденья и слабоватую тягу на низах.
По з/ч: их не нужно покупать у дилера. Так, например, дверь передняя у дилера стоит 6700, а с разборки (у нас например есть такая фирма по Логанам и вообще по Рено) - 4200 руб.

Отцу моему после аварии мы купили дверь и бампер сразу же, без проблем (причем тогда еще по дурости - у дилера). А вот ремонтировать я бы к дилеру никогда и сам бы не поехал, пусть дилер лесом идет со своим "качеством" и очередями. У меня есть свои люди, где и сделают качественно и гарантию дадут.

Serge!
ланос тесный, сражу ф топку.

именно. он прост как сельдерей и эта простота во всем очень гармонична. и если хотите, эта простота - красива. он красив своей простотой в каждой детали. без автотазовских выпендрежей типа плохо работающих климатконтролей и прочего г..на. да логан прост, но то что в нем есть - работает отлично. у мну два логана на виду эксплуатируются - ни к одному притензий нет. один был продан, причем что называется влет, очень быстро и по нормальной цене.

тесный по сравнению с чем? Лохан однозначно просторней, но и ланос не так уж убог в этом плане. Я, например, постоянно матерюсь на зубилы за отсутствие места сзади. Но если вдуматься...я в семье один такой здоровый (за рулем помещаюсь и ладно), остальным и этого пространства за глаза. А редкие "подвозы" знакомых...так это их проблемы, потерпят. Далеко не всем нужен ангар, да и ланос - далеко не зубило + спинка складывается (это зачастую важнее пространства сзади).
Да он ниже,тесней, менее ликвиден, но если судить по стоимости: за 275 штук в "фарше" конкурентов еще поискать. Сравнив с ценой логана 1.6 + кондей есть над чем задуматься. Лохашку имхо целесообразно брать пустым, если это не напрягает...

Идеальная комплектация для Логана: ГУР, АБС, 2 подушки, задние подголовники, передние ЭСП, двиг. 1.6, кондиционер. Такую отцу и брали в феврале 2007 года за 337 тыр.

щас такое будет >370-ти если не ошибаюсь...

Всем большое спасибо за ценную инфу, есть над чем подумать)))

Логан действительно авто надежное, за 1.5 года не подводил, вообще следующую взял бы тоже ченить из Рено, но уж больно движки слабые у них

Кстати, интересно, почем сейчас может уйти Логан во всем допами кроме АБС(2007 года)? Если новый в такой же комплектации стоит 380к

Два минуса ланоса
1. политическая ситуация - явно не в пользу Ланоса, возможно отсюда и скидки.
2. Дэу - все модели жрут бенз, даже матиз жрет больше девятки.

Хм, посмотрел цены и комплектации на логан...

http://www.major-renault.ru/Article_5422.html

Что вы по этому поводу можете сказать? Цены реальные?

Ланос какойто недоделаный и железо не очень у него , но я кода выбирал, посидел и в ланосе посадка и интерьер если можно так назвать мне больше всего понравилось но я за логан 8-)
акцентик тоже ниче

Акцент покупай - один из самых сбалансированных бюджетных автомобилией на сегодня. Брось эти Логаны и Шевроле, если все же из этих двух ТО - Шевроле бери, Ланос понадёжнее любого Ренаулта будет, поустойчивее на скорости, и выглядит симпатичнее ))

RoninAG
с чего бы такая информация?

Логан гораздо больше - и багажник и трансформация салона и на крышу прикуячить и прицеп на фаркоп итд итп.

и за картохой :cool:

я всем своим особенно теще сказал что не чердак и темболее прицеп заводом не предусмотрен категорически 8-)

У оф.дилеров цены на машины и ТО одинаковы. Но некоторые ещё берут "за доставку".
Цены с оф.сайта:
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/deal.php?action4=price
http://www.service.renault.ru/prices2.html