Ситуация такая, подтекало масло из под клапанной крышки(а может и не только из под нее), поменял прокладку, чтоб дальше разбираться с большим эффектом, движок надо бы помыть...
Кто нить мыл на мойке движок?
Какие проблемы\последствия? стоит ли?

мыл из бутылей от омываки. закрывал акб, МЗ, сирену, реле ПТФ, гену. последствий никаких

Я мыл на мойке пару раз. Закрывали тока дырки в карбе. Остальное продувалось сжатым воздухом после мойки в течении 5 минут. Проблем не было.

Первый раз мыл на мойке, не понравилось что мойщик долб...б не закрыл кастрюлю в которую налилось воды, последующие разы мыл сам керхером :cool: закрывал кастрюлю и скидывл клемы с АКБ после мойки ждал пол часа потом заводил всё ОК!

Тема не раз уже обсуждалась.
Я сам мыл и кёрхером, и на мойке, всё ОК.
Так что мой смело, тока закрывай гену, сирену и т.д.

Мне больше всего нравится на мойках табличка типа "Не несем ответственности за всякие штуки после мойки мотора". :-D

Мыл на днях сам.
Средством из баллончика а потом ручной брызгалкой.

На кастрюлю сильно не лил, про гену забыл, в середине мойки увидел его мокрым, вскринул "бляяяяя" и решил что уже можно не закрывать.
Правда старался на него не лить больше - как раз левый край мотора закончил
Сушил около часа на сквознячке, температура градусов 15 была.
Просох, работает, тьфу тьфу

Мыл на мойке. Закрывал только сирену. Все ок!
По хорошему, надо просто дать просохнуть всему, только потом ехать. имхо 8-)

Мою 2раза в год. Впервый раз стрёмно было, потом забил.
Особенно после зимы там можно грибы высаживать

2 раза мыл Керхером. Полиэтиленом закрыли сирену сигналки, АКБ, черный ящик и трубу к воздушному фильтру. Всё гут!

Мою на мойке 2 раза в год, ничего не закрываю, не затыкаю, не просушиваю. Ни разу проблем не было. Сразу после мойки завел и поехал.

Мою на мойке 2 раза в год, ничего не закрываю, не затыкаю, не просушиваю. Ни разу проблем не было. Сразу после мойки завел и поехал.

не мойте на мойке.
Купи брызгалку типа очиститель двигателя, только не спрей, побрызгал и смыл водой из под крана.

+много 8-)

+плюс еще больше
Мыл правда один раз на мойке, но больше не поеду туда. Меня мойщик сразу предупредил, что некоторые после этой процедуры на тросе уезжают и если что, то ответственности он не несет. Я отделался легко: первое время после мойки сига не пищала, да скрипело что то на ХХ.
Лучше самому, правда грязная работа...

+ много

Может быть я не совсем, в этом вопросе, но я мыл двигатель много раз. Для тщательной помойки, использовал ручной метод с использований препаратов для очистки двигателя, а от накапливающейся пыли и грязи мою МВД :-D (мойка высокого давления) (у меня BOSH), тонкой струёй, ничего абсолютно, не закрывая, но струю двигаю быстро и стараюсь не останавливать. Гену мою прямой струёй. Ему ничегошеньки не случится. После мойки завожу сразу и на ХХ прогреваю до рабочей температуры. Три года катаюсь, электрика не подводила ниразу.