Летом умер диодный мост и РН в генераторе и видимо тогда же умерли светодиоды подсветки значков в кнопках габаритов, противотуманок и обогрева заднего стекла, но в кнопке ближнего горит. Попробовал заменить светодиод, разобрав кнопку, результат тот же: перегорает. Не могу понять почему, они вроде же из одного места в ЧЯ запитываются. Еще интересует вопрос, где стоит токоограничительный резистор на светодиоды?

у тебя светодиоды на сколько вольт?

припояй резисторы к ним.

epatazh

Вроде же у всех прямое напряжение 2,5 В (максимум).
В кнопках какие-то особенные светодиоды?

А тестер взять и померять ток? Религия не позволяет?

Позволяет, но буднях никак . Только не ток, а напряжение .
Есть подозрение, что копать нужно глубже, где-то же должен резюк стоять. Этого же на схемах нет, вот и спрашиваю, может кто сталкивался.

Вот именно ТОК через светодиод. Да и какая разница где у него резистор, свой поставиш нужного номинала. А резистор может быть и внутри светодиода.

У меня как-то начала глючить подсветка в кнопках стеклоподъёмников. При разборке этих кнопок выяснилось, что там стоят светодиоды на 12В со _встроенным_ (прямо на кристалле) токоограничающим резистором. Заменил на 3 мм светодиод белого свечения и доп.резистор на 430 Ом. Т.е. при наличии только одного светодиода, он может быть на 12В и резистора ты просто не увидишь.

Ток зависит от нагрузки и если в цепи разрыв (перегоревший светодиод), какой может быть ток?


Была такая мысль, но обмерив светодиод с рабочей кнопки, не заметил наличия встроенного светодиода. К тому же в статьях, о подключении светодида в кнопку ближнего света, тоже нет упоминания об установке резистора.

Суть проблемы понял, всем спасибо.