Стало по вечерам темно и заметил, что фары как-то плоховато светят. Не видно вобще нихрена... Машина четырнадцатая этого года (апрель). Кто знает какие туда фары-лампочки ставят на заводе? Может лампочки махнуть?

ставь ксенон и не мучайся,дорого но оно того стоит

Глянь колбы у ламп не потемнели?

не хватало еще колхозить.. да и денег жалко

ну посмотрю... а вобще как у четырнадцатых со светом? до этого семерка была, так вроде получше светила. правда там я лампочки ставил "тесла" (вроде так)

стеклы не памутнели? отражатели не потускнели? напруги не подсели? мафынко не подменели? :-D

лампульки махни... на типа Филипс Блю Вижн или Осрам... есть из чего выбрать! а х..нон ставить не стоит... неправильно отрегулируешь и будут тебя плохим словом вспоминать...

я ваще так понял что на самарах идеального света нет.

+1
и отрегулируй световой поток по мурзилке и будет счастье.

-=Worm=-
Полного счастья не наступит. Свет Самарки-2 (даже идеально отрегулированный) хуже просто Самаркиного. И гораздо хуже пятерочно/семерочного (как доктор говорю, с 5ки пересел).

По теме: поставь OSRAM или Philips и будет нормально. У меня стоят осрамы+30% и в основных фарах и в туманаках - жить можно.
А колхоз-ксенон ставить в штатные фары - это неуважение к остальным участникам движения. Он светит куда угодно, но не на дорогу.

я в курсе, но можно выжать максимум из имеющегося, не колхозить же теперь фары от первой Самары

Я тоже когда приобрел ВАЗ 2114 долго мучился с освещением. Мне посоветовали осенью чаще протирать фары, немного помогло, но не надолго. Пришлось резать бампер и колхозить противотуманные фары от десятки, теперь ПТФ светят круче чем штатный ближний свет.

надобы тему про свет наверх прилепить. выезжаеш на трассу неосвещённую,ближний убираеш вниз,и разгоняешся пока ссыкотно нестанет.как станет тогда и ближний вырубай.вот теперь действительно нихрена невидно. зачастую дело не в фарах,а в способности"видеть "дорогу.дело привычки и опыта.умну батя свободно ехал по неосвещённой трассе в дождь на стоковой 15ке с одной левой фарой,и совершенно незаморачивался.только стажа за рулём унего почти 50 лет.Evgeniy_yola ставь хорошие туманки,будет тебе как второй ближний.

http://www.hella-russia.ru/products/tunnelhalogenfog.shtml

Я тоже в принципе на 8ке на свет не когда не жаловался
но на 9ке свет в разы ярче :cool: давиче друга пъяного привозил на его 9ке ваще как слепень ехал ни хера не видно как фары не полируй

Друзья, мне как-то тоже не хватало ближнего света. Противотуманки включаю редко, т.к. осенью и зимой они по причине своего низкого расположения постоянно грязные. Поменял сами лампочки. Поставил 85/80 прошлой осенью. Очень доволен. Советую попробовать тем, кого не устраивает освещение дороги. З.Ы. Фары стоковые, отрегулированы штатно.

-=SLALOM=-, 80/85 фирма какая? И какие лампы до них стояли?

Ну не знаю, кому там помогло регулирование, и всякие там лампочки новомодные.
У меня лично дело было так, стоят фары киржачи, свет был ни какой... начитался форумов, зашёл в магазин купил лампочки - Philips Blue Vision Xenon Effect цена вопроса 980р. Поставил, не стал мудрить с мурзилкой по регулировке, заехал на станцию тех. осмотра, они мне отрегулировали всё как положено по ГОСТу, взяли за это дело 100р. А свет как был "фара" так им и остался, ну может что-то чуть лучше стало, но не малина, плюс все эти Blue Vision втухают очень сильно в туманную погоду, и в дождь, лично я это проверял.
В итоге купил Ксенон MTF 6K. Поставил, опять отрегулировал фары, и воля, отличный свет, и НИРАЗУ никто мне не моргал... правда теперь и я моргнуть никому не могу, т.к. не би-ксенон брал, но в принципе мне и этого хватает.
А то столько вони тут о ксеноне на форуме, да если человек "критин" то он и галогеном всех умудряется слепить, задрав фары вверх, ну что не правильно? Другое дело всякие Нивы Шевроле, и прочие машинки по выше, там да, реально слепит... как не регулируй. Один раз на встречу мне ехал Land Cruiser 100, с ксеноном в фарах, в туманках и туманках на кенгурятнике. Вот там уже сразу видно ради понту ставил.... т.к. там и стандартный свет нормальный.
В общем, мораль такова, пусть сделают нормальные фары, тогда народ и ничего не будет мудрить. Светило бы как на Приоре(мне лично понравилось) у нас, да я бы ничего и не мудрил, ездил бы на стоковых лампах!

Всем спасибо за ответы.

А что, реально эти лампочки Philips штуку рублей стоят? Че-то дорого... А Osram почем? И какие еще есть хорошие лампочки?

Свет не очень в курсе как регулировать. Там есть какие-то крутилки на самих фарах? Я пока что гидрокорректором на самый верх поставил (в ноль).

изнутри две пластиковые длинные крутилки,право-лево,верх-низ.таблицу завтра раскопаю.

а может просто гидрокорректор умер? Я тоже гонял на станцию для настройки,так там и сказали,что нормально светить не будет,если гидрокорректор умрет. Поехал,купил,поменял и все нормально сразу же настроилось. Про фары 85/80, 100/90 - колхозники,имхо. Отражатель не расчитан на них,так как греются они здорово,и плавится он. Плюс у таких фар ни светотеневой границы нормальной нет. У самого стояли какие то филипс + 30% 60/55 ватт,на сухой дороге светят супер,далеко видно,почти как ксенон по яркости,но никого не слепит,так как жутко дорогие были(900 р за 2 лампы). Но в дождь с ними трудновато приходилось,так как не светил по-человеческому етот белый свет. Перегорел одна, поставил заводские BOSCH, пусть свет не такой белый как на филипсах,так теперь зато видно его на любой дороге.

Горын
Стояли штатные. Они помоему 60/70 были. Поставил какие то японские, не помню. В синей коробке были

60\55

А кто нибудь юзал всепогодные лампочки? Стоит ли ставить?

Просто отрегулируй фары.

в стоке стоят