Ксенон в Киржач! Несколько вопросов!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Sergavan
# 22 Октября 2008 12:26
На ДР дарят ксенон! Фары у меня бош,поползав по форуму выяснил:
- для ксенона все же лучше линзованые фары Киржач;
- а еще лучше Киржач с линзами HELLA!
Вопросы:
1.юзал поиск но так и не нашел как все таки линзы HELLA установить в фары? Плиз....киньте ссылку!
2. Чисто белый свет-это 4300К или 6000К?
3. Замена бош на киржач,влечет за собой какие либо переделки? И фары киржач брать вместе с поворотниками или от бош подойдут?
4. Комплект ксенона ProSport, кто что скажет. Отзывы.
Заранее СПАСИБО!
Роман Торопов ©
# 22 Октября 2008 12:33
Sergavan писал(а):

Чисто белый свет


с такими фарами ты ничё не увидишь в мокрую погоду ... тока слепить встречку будешь своими гразными фарами ...

А вот 4300К + Киржач с HELLA - это тема.

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (22 Октября 2008 12:38), всего редактировалось 1 раз
Gloom
# 22 Октября 2008 12:37
4300 и блокфары киржач с поворотником, от боша не подходят
переделок в проводке никаких.
Sergavan
# 22 Октября 2008 12:44
Роман Торопов © писал(а):

Sergavan писал(а):

Чисто белый свет


с такими фарами ты ничё не увидишь в мокрую погоду ... тока слепить встречку будешь своими гразными фарами ...

А вот 4300К + Киржач с HELLA - это тема.


а 4300К-это какой свет?с голубизной?))))))
Sergavan
# 22 Октября 2008 12:45
Gloom
то есть брать Киржач в сборе с поворотниками?
sNeG
# 22 Октября 2008 12:46
4300 это желтый цвет, у солнца вроде такая же температура
Gloom
# 22 Октября 2008 12:47
Sergavan писал(а):

а 4300К-это какой свет?с голубизной?))))))


это белый... но не белоснежный.
Sergavan писал(а):

то есть брать Киржач в сборе с поворотниками?


да
Роман Торопов ©
# 22 Октября 2008 12:48
sNeG писал(а):

4300 это желтый цвет, у солнца вроде такая же температура


Да, желтоватый, а у солнца порядка 5900 ...
=Moroz=
# 22 Октября 2008 12:51
Sergavan
А стОит ли вкладываться? Не дешево обойдется тебе нормальный ксенон. 3тыр - фары + модули, они вроде по 4тыр, итого в десятку всё встанет + ковыряться с переделкой. Без hella я например не рассматриваю варианты. В еБошах можно и так сделать нормальный свет. Проси лучше рычаги треугольные - толку намного больше.. Wink
А по теме - Роман Торопов © Gloom плюсадин.
Роман Торопов ©
# 22 Октября 2008 12:53



=Moroz= писал(а):

В еБошах можно и так сделать нормальный свет.


-1 000 000 (минус один мильён)
=Moroz=
# 22 Октября 2008 13:08
Роман Торопов ©
Конечно как ксенон светить не будет, но и не на минус один мильён.. Smile Катаюсь сам с таким, каждый день по трассе 150км, нормальный свет, если всё по уму сделано.
По уму - это напруга на лампах не меньше 13,5В, лампы osram+90%, исправный корректор, отрегулированны правильно, стекла каждый год перед зимой меняю. Нормально светит, не хуже многих (специально приглядывался при обгонах) + ПТФ для обочины.
Johnnybravo
# 22 Октября 2008 13:18
У меня щяс стоит ксеноно в киржачах про-спорт 4300К. отъездил год на 6000К.
4300к решил поставить, т.к. мне показалось что 6000К лампы стали садиться, но поставив 4300К, понял что дело в "балластах".
Не бери про спорт. Вообще не знаю чё брать. У друга Апп про стоит 6000К, у него ещё хуже светит чем мои. Может мне мерещится.
Но даже такой свет в 100 раз лучше светит, чем заводской, и в 200 раз лучше чем БОШ.
4300К видно на асфальте в мокрую погоду. Зато 6000К зачётно светит на снегу. Ярко сине-феолетовым светом, но 4300К ярче.
6000К на зиму, 4300К на лето.
Никого не слепит Киржач + ксенон, здешние форумчане упорно правда пытаются доказать обратное, но таких становится всё меньше.
Бери Шоу ми, говорят неплохие. ХЗ.
Я бы на твоём месте взял бы 2 комплекта ламп, как и говорил 6000 и 4300.
P.S. 4300 светит чуть ли не красным
Johnnybravo
# 22 Октября 2008 13:21
Как пишут во всех статьях - "93% покупателей, выбирают 6000К" И потери не большие и цвет зачётный.
Sergavan
# 22 Октября 2008 14:11
=Moroz= писал(а):

Sergavan
А стОит ли вкладываться? Не дешево обойдется тебе нормальный ксенон. 3тыр - фары + модули, они вроде по 4тыр, итого в десятку всё встанет + ковыряться с переделкой. Без hella я например не рассматриваю варианты. В еБошах можно и так сделать нормальный свет. Проси лучше рычаги треугольные - толку намного больше.. Wink
А по теме - Роман Торопов © Gloom плюсадин.


фары полюбому менять надо...как купил не мог нормально настроить(светят тока перед носом) и как таковой свето-теневой границы небыло,поехал в сервис,дак там вообще все крутилки по сворачивали(те которые по вертикали регулируют фару)!!!
А что за модули по 4тыщи,хелловские линзы имеешь ввиду? И что за треуг.рычаги?
=Moroz=
# 22 Октября 2008 14:26
Sergavan
Я не буду ничего советовать, решать тебе конечно. Чтобы под нос не светили - колпачки на штоки гидрокорректора, четкой границы у них нет, да и не нужна она (я гдето встречал инфу, что они сделаны по америкосному стандарту, там как раз такой пучек), то что, она не слепит - факт. По модулям - да, я имел ввиду сами линзы. Треугольные рычаги - это треугольные рычаги, поройся на форуме - было про них. Очень качественно влияют на управляемость авто.
Sergavan
# 22 Октября 2008 14:42
А в фарах Киржач лампочки тоже Н1,как и в Бош?
=Moroz=
# 22 Октября 2008 14:58
Sergavan писал(а):

А в фарах Киржач лампочки тоже Н1,как и в Бош?


Да
Sergavan
# 22 Октября 2008 15:09
А что фары Киржач со штатными линзами+ксенон- совсем все плохо? Можно подробней какие минусы? И что лучше: киржач(со штатными линзами)+ксенон или бош+ксенон?
Vdm113
# 22 Октября 2008 15:10
Sergavan писал(а):


Вопросы:
1.юзал поиск но так и не нашел как все таки линзы HELLA установить в фары? Плиз....киньте ссылку!


http://photofile.ru/users/lexanich/1198727/
Vdm113
# 22 Октября 2008 15:11
Только модули Hella есть под галоген и под ксенон с разъемом D2. Модули под ксенон дороже.
=Moroz=
# 22 Октября 2008 15:22
Sergavan
бош+ксенон=преступление
Киржач со штатными линзами+ксенон - линза должна быть спроектированна под ксенон, а не под галоген. см:
Vdm113 писал(а):

Только модули Hella есть под галоген и под ксенон с разъемом D2. Модули под ксенон дороже.


Найдется не мало людей, которые будут утверждать обратное, но все они будут не правы. Хотя если совсем плохо со средствами, а ксенон ну уж очень надо, ставь в линзы киржача, они спроектированны под лампу с продольной спиралью, что уже хорошо. Ещё раз повторюсь - в бош не ставь. Ксенон в фаре прожекторного типа - это жесть.
stan1y
# 22 Октября 2008 15:26
а если в киржаче замутить шторку с солинойдом ? 8-)
=Moroz=
# 22 Октября 2008 15:31
stan1y
А нафига колхозить? Лучше взять готовый модуль. Кстати кто-то из местных делал (или собирался, не помню точно, помню, что заказывал б.у. модули), на дальнем шторка открывалась и дальняк галогеновый светил.
Sergavan
# 22 Октября 2008 15:32
=Moroz= писал(а):

Sergavan
бош+ксенон=преступление
Киржач со штатными линзами+ксенон - линза должна быть спроектированна под ксенон, а не под галоген.


как это отразится на освещении дороги?
dmitriy_840
# 22 Октября 2008 15:34
Sergavan
Это отразится на ослеплении встречных.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •