Привет всем.
Как помните, стою перед выбором авто. Вчера решил брать Лансер. Но сегодня наткнулся на такую вещь как Ниссан Тиада.
Опять кинулся в раздумья. Очень подходит под меня + по финансам именно то на что я рассчитывал:
... Во-первых, не ожидал таких солидныхматериалов отделки: алькантара, кожа, алюминий, «дерево».
Словом,премиум-класс чистой воды. Передние сидения напоминают диванные кресла:широкие и очень мягкие.
Не зря ручка регулировки наклона и высотыперенесена от двери к подлокотнику.
В дверях вставки из кожи-алькантарыпридают потрясающий уют и ощущение домашнего очага.
Даже если на улицехолодно, то в «Тииде» можно быстро согреться без подогрева сидений,который кстати здесь попросту не нужен.
Ведь сидения сами по себетеплые. А сядье на задние кресла: там просто можно уснуть. Благо,сиденья можно двигать вперед-назад, и наклонять.
Впервые такоевстречаю. В очередной раз похвалил правильные мысли и руки дизайнеровNissan Tiida.1.5 литра и 109 сил? Маловато,кажется.
Но только не в случае с Nissan Tiida. Давлю до пола в газ изамираю от ускорения: автомобиль прет как будто на одной скорости,переключения передач вообще нет.
Наверное, я настолько привык кавтоматам, что вариатор меня так покоряет! Двигатель «Тииды» свободнораскручивается до 6.000 оборотов.
Я часто держу скорость в районе100-120 км/час. На обгонах вдавливаю и Tiida набирает спокойно 160 км.
Важный момент — быстрая реакция педали газа и двигателя. Расход ярассчитал средний: вышло 6.4 литра.
С учетом минусовой температуры,дождя, второго пассажира и 4 шин сзади. Шумоизоляция неплохая, нескажу, что сидишь как в танке — шум из под арок проникает.
Но это я решу с помощью изоляции.
--//autolet.ru/articles/text/01_12_2008_09_39_31/
Что скажите что лучше взять Лансер либо Тииду?

реклама сайта. Если вы желаете продвигать свои идеи борьбы с пошлинами- делайте это не так откровенно., выдал Ранетка

десятый лансер по-мойму не ругал тока ленивый. имхо тоже неудачный авто, особо если ценен комфорт.

давлю на газ, а она так и прет на одной скорости переключений передач нет - это к дилеру на диагностику, пеши есче, кайфовый отчет

Лансер, ибо ездит лучше.

С комфортом все номально в лансе, шумки только вообще нету. Два листа железа...
Но за 20к это решается без проблемм...
ЛКП не очень, я случайно в гараже дверь резко открыл в стенку, стер уголок на двери 1x1см. Я гольфом так же фигарил, без последствий...
Зеркала большие, подогреваемые.
Вместо ремня ГРМ тут цепь = как по поспокойнее
Клиренс, работа электрики, КПП...все нормально.

ПОхоже, что писАл манагер из салона, торгующий Тиидами.
Уж слишком тестдрв, у него крут.
Да и нахваливает авто нещадно

Явная реклама, бредовый текст будто из проспекта.

Забаньте автора.

А что, кстати, у Ниссана со скидками? Видать хорошие скиддки, коли стали рекламировать себя таким дурацким образом....

Интересно, а как Тиида держит удары Q7?

Я ездил на Тииде пассажиром, друг купил. Из впечатлений - действительно хорошая для этого класса шумка и просторный салон. Спортивных повадок не заметил, ехали спокойно. И еще, на Тииду не ставят вариатор, АКПП там и движок 1.6, а не 1.5. Можно взять 1.8, но он будет только на ручке.
На Лансе не ездил, хз чо за машина. Багажник там маленький, говорят.

Багажник маленький...это да...у меня одно колесо только на 16' (с диском) влезает

Правда и пользуюсь раза два в год

Подтверждаю,достаточно тихая и комфортная для очень спокойной и размереной езды,Ланцер в разы шумнее и жестче.