Мужики с АБС , а у Вас обычные колодки задние? или другие ?

У с чего им отличаться то? АБС от неАБСа отличается только наличием датчика и пластины с "гребенкой" для определения блокировки колеса.

я про колодки задние .. дайте фото ))

Я туда еще не заглядывал

Вот, товарищь предоставил с ЛадаКалинаФорума
х-где найдёте

http://s54.radikal.ru/i146/0812/3d/20838b58db2b.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/0812/45/8e5de1915e90.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/0812/6c/bf792ba7e2f4.jpg

Эээ, а в чем проблема раздрочить отверстие под датчик на стандартной колодке?

raven_

Решили, что конструкция потеряет жесткость.

Барабаны?!?!?!?!?!
Отличный автомобиль

А в чем проблема? Барабанов сзади полно на вполне современных автомобилях. В условиях обычной эксплуатации, уверяю, разницы не почувствуете...
У меня на первом Ниссане сзади были диски, на более новом, дорогом и в лучшей комплектации - барабаны... Разницы никакой.
Вот только датчик АБС не так извратно приколхожен.

Ну, тогда можно до посинения ждать штатных колодок, и покупать их за бешенный ценник.

Проблема в том что нет знания матчасти. Почему-то у народа есть стойкое убеждение, барабаны - отстой, диски - рулез.

raven_
+1
Диски - рулез в жёстких условиях (частое интенсивное торможение), что при гражданском вождении очень редко.
Если в задних тормозах хватает барабанов, почему бы и нет? К тому же у барабанных тормозов гораздо меньший износ, особенно в наших пыльных условиях. Но понты дороже.

Кста. У прародителя Жигулей были ЗДТ. Отказались от них потому, что при наших дорогах их (колодок) хватало только на 10 или 20 тык.

Матчасть то мы знаем. Просто напросто, позиционируют как новую модель, а приглядишься..... ептать, конструкция как у зубила + приколхоженные датчики АБС. Вообще исполнение ужоснах.
Но, когда смотрю на Калину, душа греется хотя бы тем, что зазоры между панелями ровненькие, мож и всё остальное подтянут.
Шокирован неполным открыванием стекол передних дверей, как-то неудачно у них получилось.
Стоила бы 150 тыщ., а больше у меня рука не поднимается платить, как никак свои чеснозаработанные денешки, купил бы. Чисто в гараж ездить или на рыбалку-охоту-за грибами и т.д.

А на счет современных машин с барабанами, это вы зря. Под современными я понимаю все что разработано, а не собрано по лицензии Митсубиси на агрегатах 85 года разработки.
Новое - не есть современное.

Все выше описанное ИМХО.

BZ-R
ФФ-2 рестайлинговый - ссовременная машина?
В отличие от дорестайла, на некоторых комплектациях, ЗДТ заменили барабанными.

для уменьшения цены

BZ-R
Скорее, для уменьшения себестоимости.
Но врядли в ущерб характеристикам.