День добрый господа.Кто сталкивался с такой бедой отзовитесь.У соседа моего на семерке с генератором какая то фигня.Заводит с утра зарядка показывает все в норме даже со всеми потребителями.Машинке прогреться стрелка зарядки начинает валиться плавно влево.на холостых ваще чуть начинает загораться лампа гены.Поддашь газку чуть уходит в право,но и сразу видно как ее немного тут же клонит назад.У меня похожая ситуация была,нашел проблемы с массой аккума.Еще у него чуть подмигивал свет,поменяли таблетку,подмигивание пропало а это чудо нет.Ремешок натянули здоровски.Не охото просто терять время на поиск этой беды.

А нет ни какой беды =)
АКБ во время зарядки потребляет ток, таблетка держит необходимое напряжение 14.4, по мере заряда сопростивление акб возрастает он перестает жрать, таблетка регулировает напругу в меньшую сторону дабы не перезаряжать (кипятить) АКБ. После зарядки АКБ напряжение в бортовой сети около 13,3-13,9. разрядом акб считатется напряжение ниже 12,9В следовтельно красная зона заканчивается гдето на ~13В.
При включении фар, отопителя, обогрева заднего стекла итд итп сопротивление цепи и нагрузка меняется? а таблетка должна успеть отрегулировать напряжение и ток, на это нужно время, поэтому при включении происходит провал по напряжению, при выключении скачек.
Имхо все у вас нормально.

пысы пропустил про лампу гены.
А как горит? Тлеет? Светится ярко?
Измерьте напряжения на клеммах АКБ внешним вольтметром, когда светится лампа, измерте напругу в бортовой сети им же, например в прикуривателе. Если напряжения в норме возможно плохой контакт массы гдето под приборкой, тут пролетала такая темка.

beleizzz
а сколько оборотов у соседа на ХХ?

незнаю-незнаю,такое ощущение как будто аккум как надо не заряжается, т.к.в первый мороз гдет минус три градуса пришлось прикуривать,а обороты в норме.