Привет всем.
Вчера умер МЗ.
История такая: еду спокойно 80км/ч и вдруг понимаю, что на педаль газа не реагирует. Через 10 сек глохнет на ходу, я к обочине и судорожно бегу смотреть ремень Но он в порядке, не сожранный, натянутый хорошо. Отлегло. Завожу, адски троит. Даю газку- набирает тихонько, газ сбрасываю- почти глохнет или глохнет(пару раз пробовал). Завел и на троящей доехал до площадки небольшой, а то на обочине не айс стоять( Снял крышку ремня нормально все просмотрел, вроде натянут так что перескочить не должен. Выкручиваю 3ю свечу- в масле, вторая тоже вроде в масле была(начал подозревать модуль). Меняю ее на другую Троение не уходит. Так по очереди меняю все свечи, в итоге меняю в 1-ом цилиндре и заводится нормально, не троит. Еду. Попадаю в пробку, 5 мин стою, начинается троение. До дома 1.5 км. Доехал так. Кат до красна раскалился( Оставляю тачку на пару часов. Выхожу, завожу, ровно работает.
Думаю это модуль зажигания. Чек кстати не загорелся.
За сим вопрос: друзья, никто не одолжит рабочий модуль(может у кого запасной есть) на пару дней или не подскажите ли где купить нормальный модуль(заводской желательно б) в Москве?

я одолжу. только ты до меня не доедешь.
а 21103 разве не 16 клопов? на ней же вроде отдельные катушки, а не мз? или я ошибаюсь?
чек на мз не реагирует

Не доеду)
21103 это 1.5 16в, до 2003 года они шли с МЗ.

103 - были, есть и будут с МЗ

Butcher47, у меня нету МЗ.
Кстати, ВВП поспешно исключать не стоит, собственно, как и свечи.
Не парься, купи АТЭшный (Москва), там на месте и проверишь.
Без запасного МЗ - это ни жисть

Путин то здесь причем?))) шучу) ввп менял летом, ибо родные сдохли. Купил оригинальные СКК/ПЭС, по- крайней мере, все метки оригинальных на них были. Купил бы в том магазе и модуль, но до него ехать 70км, и не на машине гиморно(
Свечи БОШ платинум, пробег 1500км, покупал в оптовом паскере, могут быть и паленые, но то что я менял свечи по очереди на одну и туже и это помогло на только время+ то что чуть остыв машина начинает работать + пробег модуля 140ткм и ему 9 лет = на 90% модуль.

Ну теперь это будет запасным) пока холодный можно ехать

Есть у меня бу модуль, снятый с 1,5 8V (на 16V подойдет?). Если актуально обращайся - отдам бесплатно.

у меня кстати тоже джекичан не загорелся когда МЗ умер

Это Бош1.5.4.

нет.
январь

странно

есть модуль зажигания исправный, могу захватить буду проездом в Москве можем сконнектиться . Если ещё нужно. Модуль рабочий, поменял для профилактики .

как раз с 16 клоповой 12-хи.
с тебя 2-х литровая кока

Аналогичная ситуация как у автора у меня была летом.

Спасибо, парни! Я уже купил) Взял по совету Кир-Кука АТЭ (точно такой же как и стоял). Тяжко что то найти его такой. В итоге он мне встал в 1400 =( Уже поездил с ним, пока недалеко- работает ровно.
Еще раз всем спасибо за помощь!

Протестил полноценно. Все ок. Тему можно закрыть.

Приподниму тему.
Завожу авто, все пристегнулись, трогаюсь и глохну. Завожу по-новой, 3 секунды , глохну не трогаясь. Все идут пить чай, а я лезу к реле\предохранителю БН. Проверил пред\перекинул реле - не заводится.
Машинка зашумлена. Работу БН не слышно с салона.
Звонок другу, прилетел, покурили.
Друг за рычаги, я под капот - ГРМ крутится. Нажимаю на ниппель в рампе - давление есть. Минут через пять заводим - завелась, через 30 секунд заглохла. Глохнет сразу, не дергаясь, как будто подачу луца отрубили. Скинул сиденьку, открутил лючек, завелась на 30 секунд, БН работет. Курим 5 минут. Завожу и держу педалькой 2000 об. - глохнет через 30 секунд. Снидываю разъем с ДПКВ, осматриваю, вроде все нормально. Передернул все разъемы под капотом - заводится на 30 секунд.
Пошел в багажник, достал запасной комплект свечей, выдернул провод на 1-ом цилиндре, сунул туда свечу, пробуем завести - завелась на 30 секунд на 3-ех цилиндрах. Прошу друга попробовать завести - искры нет. Переставляю свечку во 2-ой цилиндр - искры нет. В третьем тоже нет. Начинаю подозревать ДПКВ.
БК никаких ошибок не выдает. Делаю вывод, что умер МЗ. Звонок другу, поездка на рынок, замена МЗ - все работает.
Интересно умер МЗ. Не попарно, а весь сразу.
Поездим, посмотрим, насколько я ошибаюсь )))
МЗ поставил "Омега" Москва. Кто за него что слышал ?
Вот такой http://www.gruppa-omega.ru/price-list/9-modul-zazhiganija.html

не ошибаешься..так и есть мз(сам так мучался было время)

дык счас везде он и стоит в продаже....

ребят гдето была темка как рестоврировать МЗ
подскажите где ?

http://www.autoelectric.ru/advices/ignition/ignition.htm

133
спасибо
а прям на форуми вроде гдето тоже было ?

кажись это и было

Надёжностью МЗ не отличается. Вот фото chiptuner.ru Ремонт http://chiptuner.ru/content/ign_repair/

и к чему это ?

К тому что ща одно Г продается. Надо искать оригинальный АТЭ(их тоже подделывают)

У меня недавно МЗ так же сдох, только обороты выше 2000 дашь сразу начинает троить и обороты падают до 500. Поменял на "омегу" за 1600р. других не было.

периодически проявляются пропуски зажигания в 1м цилиндре. вчера в темноте не удалось посмотреть вроде 12 часов ночи а во дворе светло блин ... (это я про ВВ провода ) скажите есть ли какие либо способы проверить ВВпровода по физическим виличинам ... сопротивление и все такое чтоб потом уже приступать к разборкам с модулем