пожалуйста помогите!!не работает омыватель лобового стекла
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
gennadii
# 17 Января 2009 01:35
как все произошло:сначала(в течении 8-и лет)брызгала отлично.неделю назад заметил,что струя стала ниже попадать,поднял не много форсунки,стало лучше.а вчера(ездил целый день)по тихоньку начала опускаться струйка,все ниже и ниже(видно,что бьет в верх,а напора не хватает).купил сегодня новый моторчик,не помогло,поменял все трубки,тоже не помогло.снял форсунки,продул насосом,эффект тот же.всю голову сломал,что это может быть????
Sensas
# 17 Января 2009 01:38
выкинь клапана
Zibnow
# 17 Января 2009 01:41
Была подобная хрень.
В тройнике какая то гадость грязная застряла, прочистил, стало хорошо!
gennadii
# 17 Января 2009 01:44
а вот клапана не поменял(в магазине продавец сказал,что не надо,а я лох не поверил)и тройники все почистил.к стати на заднее стекло брызгает
Zibnow
# 17 Января 2009 01:45
gennadii писал(а):

к стати на заднее стекло брызгает


Ну тогда
Sensas писал(а):

выкинь клапана

gennadii
# 17 Января 2009 01:48
в месте с машиной??????)))))
#МиХа#
# 17 Января 2009 02:08
gennadii
ага.. тока адрес напиши куда выкинешь
[M210®]
# 17 Января 2009 11:40
Я тоже выкинул клапана, помогло Smile Правда не совсем хорошо, купил бачок под 2 моторчика, один моторчик сделал на омыватель лобового стекла, а 2й моторчик на заднее стекло. Подключил провода от клапанов к моторчикам, теперь если включать моторчик лобового, то одновременно с ним включается и моторчик заднего, а отдельно задний хорошо работает. Думал что провода перепутал, подключил 2й провод, так вообще и в том и в другом случае работает только задний...это как-нить можно обойтии или забить на задний омыватель? все равно им редко пользуюсь Smile
Лежандр
# 17 Января 2009 12:13
[M210®] писал(а):

Я тоже выкинул клапана, помогло Smile Правда не совсем хорошо, купил бачок под 2 моторчика, один моторчик сделал на омыватель лобового стекла, а 2й моторчик на заднее стекло. Подключил провода от клапанов к моторчикам, теперь если включать моторчик лобового, то одновременно с ним включается и моторчик заднего, а отдельно задний хорошо работает. Думал что провода перепутал, подключил 2й провод, так вообще и в том и в другом случае работает только задний...это как-нить можно обойтии или забить на задний омыватель? все равно им редко пользуюсь Smile



У меня такого небыло. оба моторчика работают сами по себе. Как вариант можно попутать с проводами клапана омывателя фар, которые болтаются где-то рядом.Под них был предусмотрен третий клапан, но его не ставили.Но помнится на моторчики надевал те провода, что раньше на клапанах были.
[M210®]
# 17 Января 2009 21:07
Вообще у меня на клапанах была общая масса, масса идет на одну клемму, а от это клеммы идет еще клемма. Так вот это вторая клемма отвалилась, и я использовал для одного моторчика массу от клапана а для другого моторчика массу которая на моторчике и стояла раньше. Ну масса она и в Африке масса или все же из-за нее может быть проблема?
MorticiaN
# 17 Января 2009 22:07
[M210®]
я на 08 выкинул клапана, и так же как ты купил бачек на 2 мотора, 1 мотор подключил как и был подключен, т.е. с.мотора, а второй который на зад, нашел провод с клапана, все работает до сих пор, у бати. так что не знаю, надо смотреть проводку. Т.К, после того как собрал все чтоб работало, там еще куча проводов осталось неиспользованная.
gennadii
# 19 Января 2009 13:07
машину не стал выкидывать,выкинул клапана-заработало.спасибо все за советы..... Drinks or Beer
Человек из Волгограда
# 04 Февраля 2009 17:30
я нормально рассуждаю?
умер омыватель, причем нет жидкости ни спереди ни сзади
вот думаю посмотреть моторчик. может он умер.
Думаю проверить наличие напряжения на нем, если есть - менять моторчик, если нет - искать разрыв. а может ЧЯ смотреть?
правильно ли я понял схему омывания - моторчик на бачке создает давление, затем открывается нужный клапан.
Sergei_093
# 05 Февраля 2009 10:16
Человек из Волгограда
Земляк, ты всё правильно понял.
Сними моторчик и попробуй его куском провода от аккума, плюс на мотрчике маркирован. Только это не показатель - у самого недавно было, вроде мотрчик журчит, а омывайка всё равно не течет. Поменял моторчик - всё стало гуд.
Менять будешь - бери "десяточный", он помощнее вроде.
Человек из Волгограда
# 05 Февраля 2009 12:06
Sergei_093 писал(а):

Человек из Волгограда
Земляк, ты всё правильно понял.
Сними моторчик и попробуй его куском провода от аккума, плюс на мотрчике маркирован. Только это не показатель - у самого недавно было, вроде мотрчик журчит, а омывайка всё равно не течет. Поменял моторчик - всё стало гуд.
Менять будешь - бери "десяточный", он помощнее вроде.


Smile
Человек из Волгограда
# 09 Февраля 2009 11:17
а какое напряжение должно быть на моторчике? А то у меня 1,7 показывает. Может в проводке трабла
Sergei_093
# 09 Февраля 2009 15:01
Человек из Волгограда
дык вроде же на моторчике написано - 12В
насколько я понимаю, все электромагнитные релюшки-катушки и прочие моторчики печек-омывателей-дворников-ЭСП в наших тазиках Smile на 12В рассчитаны...
Человек из Волгограда
# 09 Февраля 2009 15:12
Sergei_093 писал(а):

Человек из Волгограда
дык вроде же на моторчике написано - 12В
насколько я понимаю, все электромагнитные релюшки-катушки и прочие моторчики печек-омывателей-дворников-ЭСП в наших тазиках Smile на 12В рассчитаны...


это хуже

куда теперь смотреть?
глянул провод от моторчика - масса на корпусе в норме, провода до ЧЯ в порядке, хотя почему он работает, если я вынул разъем со стороны водителя. Они вроде туда входят.
Sergei_093
# 09 Февраля 2009 15:16
Человек из Волгограда
а уверен, что масса в норме?
у меня, насколько помню, черный провод массы от моторчика и клапанов просто прикручен саморезом к брызговику и всё, пятно контакта там оч.малое, при коррозии может сильно масса "теряться"
Человек из Волгограда
# 09 Февраля 2009 15:59
Sergei_093 писал(а):

Человек из Волгограда
а уверен, что масса в норме?
у меня, насколько помню, черный провод массы от моторчика и клапанов просто прикручен саморезом к брызговику и всё, пятно контакта там оч.малое, при коррозии может сильно масса "теряться"


ну там масса не на брызговике, а на креплении электромагнитных клапанов. СПС за совет
Sergei_093
# 09 Февраля 2009 16:48
Цитата:

ну там масса не на брызговике, а на креплении электромагнитных клапанов


ну да, на пластиковом, которое как раз и прикручено одним саморезом к металлу брызговика Wink
Человек из Волгограда
# 16 Февраля 2009 11:39
поковырялся с рэдваном в гараже, нашел причину неисправности - на моторчике омывателя 4,5 В вместо 12 В. моторчик оказался исправным. Вот возникает вопрос, где искать неисправность.
При включенном зажигании на потребителя гена выдает 12 с копейками, т.е. вроде норма.
Смотреть ЧЯ? Что именно?
salgal
# 28 Октября 2011 20:04
Тоже включается омыватель через раз,при том что когда работает то брызгает нормальной струей.,почему-то пока еду работает ,как остановился на холостом ходу все не работает.Напряжение сети 14.1-14.2.-правда какое идет на него еще не мерил.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •