День добрый, форумчане.

В посленее время заметил странность - лампочка давления масла на холодной машине иногда не сразу тухнет - может гореть 1-3 с, потом тухнет, на горачую тухнет сразу. Морозов в принципе сейчас больших нет. Еще странность (может быть кажется) - при оборотах за 2500 двигатель как то громковато стал работать и звук какой-то не такой.

Масло менял 4 тыс км назад.

Думаю. может быть это гидрокомпенсаторы стучат из-за масленного голодания. Из-за чего может быть задержка потухания лампочки давления масла? Из-за масленного фильтра? Уровень масла выше середины мм на 3.

предположу, что фильтр масленный г@$но, попробуй заменить его просто вкрутив новый.

а горит изза низкого давления масл в системе сам ответил на свой же вопрос.

возможно проблемы с масляным фильтром, обратный клапан в фильтре не держит..

Из-за низкого давления масла двигатель может работать более шумно?

гидрики могут долбить.

фильтр какого производителя порекомендуете взять?

Салют

a-a-i Фильтр возьми OC 384 Фирма KNECHT ,хорошие фильтра сам мучался с такой проблемой поставил и забыл !

Всем спасибо, пошел покупать новый фильтр и завтра поеду в гараж ставить.

Совсем забыл спросить, а масло много вытечет при замене фильтра?

нет не много я обычно после такого грамм 100-200 доливал если пол уровня.

ок, понял, спасибо.

a-a-i
главное крышку маслозаливную не откручивай.
медленней теч будет

a-a-i, вытечет там мизер, в фильтре старом останется примерно стакан, просто налей в новый фильтр масло сразу, перед тем как ставить.

Течь совсем не будет, независимо от маслозаливной крышки