Опустел расширительный бачок сцепления.

_sav_

На форуме 17 лет Сообщения: 64 Откуда: Украина, Хмельницкий Авто: ВАЗ 2105 1989 г.в. ~120 т.к.

# 04 Февраля 2009 18:35

Еще вчера обратил внимание на туговатое включение передач. Сегодня утром первая и задняя уже совсем плохо втыкались. По приезду на работу заглянул в бачок сцепления, а там сухо. Долил тормозухи, теперь вот думаю, нужно ли его (сцепление) как-то прокачивать?
И еще подскажите для чего в бачке такой черный "сачок" резиновый? И тормозуху лить нужно в сам бачок или в этот сачок?
Честно, никогда ранее туда не заглядывал.

Vodila

На форуме 17 лет Сообщения: 1418 Откуда: Чехов Авто: Volvo V70II

# 04 Февраля 2009 18:39

_sav_ писал(а):

И еще подскажите для чего в бачке такой черный "сачок" резиновый? И тормозуху лить нужно в сам бачок или в этот сачок?
Честно, никогда ранее туда не заглядывал.

Надо через воронку наливать.

Олежек

На форуме 17 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 04 Февраля 2009 18:58

_sav_ писал(а):

И тормозуху лить нужно в сам бачок или в этот сачок?

лить в бачек, сачек для какого не знаю ROFL

на счет сцепления если не ведет, то я бы не стал, у меня несколько раз обламывался сосок от этого бачка, менял бачки и не прокачивал, если воздух в цилиндр не попал то я бы не стал

_sav_

На форуме 17 лет Сообщения: 64 Откуда: Украина, Хмельницкий Авто: ВАЗ 2105 1989 г.в. ~120 т.к.

# 04 Февраля 2009 19:05

Олежек писал(а):

на счет сцепления если не ведет, то я бы не стал, у меня несколько раз обламывался сосок от этого бачка, менял бачки и не прокачивал, если воздух в цилиндр не попал то я бы не стал

А "ведет" это как? Smile

Helg-001

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2898 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 05 Февраля 2009 09:08

Ведет, это когда сцепление выжато, а скорость включить не получается или очень туго. В Вашем случае, скорее всего, желательно прокачать, но сначала определить, куда жидкость делась. Посмотреть нет ли где подтеков, то есть смотрим бачок, главный цилиндр сцепления, трубку и шланг, рабочий цилиндр. Судя по вашему профилю, машинка в возрасте и вполне возможно, что подтекает рабочий цилиндр, соответственно ремкомплект или менять, а потом прокачивать.

_sav_

На форуме 17 лет Сообщения: 64 Откуда: Украина, Хмельницкий Авто: ВАЗ 2105 1989 г.в. ~120 т.к.

# 06 Февраля 2009 13:12

Helg-001 писал(а):

Ведет, это когда сцепление выжато, а скорость включить не получается или очень туго. В Вашем случае, скорее всего, желательно прокачать, но сначала определить, куда жидкость делась. Посмотреть нет ли где подтеков, то есть смотрим бачок, главный цилиндр сцепления, трубку и шланг, рабочий цилиндр. Судя по вашему профилю, машинка в возрасте и вполне возможно, что подтекает рабочий цилиндр, соответственно ремкомплект или менять, а потом прокачивать.

Как я писал, ранее в бачок сцепления заглядывал крайне редко (1 раз в год наверное). Может как-то повлиял тот факт, что за день до замеченных сложностей с переключением передач я снимал главный тормозной ну и там бачками пришлось немного подергать.
В общем долил немного тормозухи, подтеков за эти несколько дней не заметил, уровень вроде не падает, прежнее включение передач "вернулось". На этом видимо и ограничусь Smile

.
Всем спасибо за советы.

Гость

# 07 Февраля 2009 20:13

Извиняюсь, но что за сачок????? wwow