Новая Калина или годовалая Приора? Думаю что взять...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Раманыч
# 15 Февраля 2009 16:33
Сейчас 12ха 3го года, думаю менять на что то новее. Могу позволить себе
новую Калину, нравится универсал, комп. стандарт 245т.р. или годовалую приору седан. С одной стороны Калина (новая), но она в людях что то не популярна оччень, с другой стороны Приора, машина хорошая но навье не потяну. Заморочка такая, помогите советом, люди (добрые)
[Grinders]
# 15 Февраля 2009 20:18
ИМХО новая калина.. Если вы даже и купите годовалую Приору, то какая никакая но она уже Б/У. Да и попробуйте найти годовалую приору в отличном состоянии у вас в Саратове. Как правило годовалые рашн авто продают после серьезных ДТП
Раманыч
# 15 Февраля 2009 23:28
Раманыч писал(а):

Да и попробуйте найти годовалую приору в отличном состоянии у вас в Саратове. Как правило годовалые рашн авто продают после серьезных ДТП


Не всегда, например мой начальник продает 2х летку в идеале, не ездил почти, из бутылки не вылазит. Найти тяжело канечно, но можно. После ДТП наш тазик хороше видно, его цена для качественного ремонта не аргумент. Вот есть ли будущее у Калины? На базаре 006год за 180 идет, а
вернее сказать стоит , люди ее прям ненавидят, куда ее потом деть, когда время настанет? ИЖ(Машина во...) в ж..е, к примеру, а Приора пошла хороше, и дальше еще лучше будет. С другой стороны кто новую не хочет?
Aleks-rostov
# 16 Февраля 2009 18:12
[quote="Раманыч"]
Раманыч писал(а):


Вот есть ли будущее у Калины? На базаре 006год за 180 идет, а
вернее сказать стоит , люди ее прям ненавидят, куда ее потом деть, когда время настанет? ИЖ(Машина во...) в ж..е, к примеру, а Приора пошла хороше, и дальше еще лучше будет. С другой стороны кто новую не хочет?


ИМХО, но калины 2005-6 годов не берут из-за их сырости! Нынешние калины должны быть получше собраны. Я бы выбрал калинку-универ. Брать годовалую приору считаю бред.
Wanderlust
# 16 Февраля 2009 19:56
Имхо, это "разные" машины, специализация для разных задач. Разная загрузка по типо-размеру. Разное поведение на трассе. Нужно повнимательней посмотреть - объем багажника у калины гораздо меньше, но в транспортном положении - вне конкуренции. Есть подозрение, что "по снежку" курсовая устойчивость калины хуже, крейсерская скорость поменьше. По городу - надо оценить. А приора - та жа десятка, только вид сбоку Smile кажется, даже колесная база одинаковая с самарой.
Раманыч
# 17 Февраля 2009 00:01
Ну, касательно сырости я что то не слышал чтоб Калины сыпались или еще что, их просто (не любят). За что? Не знаю, вид у них уж такой. Сам ездил в ней как пассажир, понравилось, посадка удобная (человеческая), обзорность хорошая, это первый ТАЗ, на машину похожий. В приоре даже ни разу не сидел, но, как сказано выше, эт та же 10ка. В моей 12хе вполне удобно, значит и в приоре как нибудь не хуже, а вот мотор у них куда веселей. Что ж касательно (бреда), ну как сказать? Многие предпочитают брать Б.У. это по деньгам куда выгодней, новая в первый год сколько теряет цены? А годовалую, двух летку возьмеш, не понравится или напрягать будет, поездиш немного да и продаш за те же деньги, не потеряв ничего (а можно и выиграть). Влететь можно? Но с ТАЗом покупка всегда лотерея, и гарантия вовсе не круг спасательный, ни чем и не поможет (в оччень многих случаях).
Раманыч
# 17 Февраля 2009 00:25
Wanderlust, задача у авто такого класса одна, возить наши зады, делают они это по разному. Как я уже писал, Калина это прям прорыв нашего ТАЗа! Вполне цивилизованный автомобиль, удобный, изящный по своему. Одному товарищу не нравится панель (светлая, заляпаеш и не ототреш) мне мотор по резвее хотелось бы, после 12хи 16v Калина туповатой покажется. Но в целом авто понравилось, а вот не будет с Калиной как с ИЖ(машина во...), где он теперь? Приора на рынке вполне уверенно устроилась, резвый, салидный такой автомобильчик, ездить на таком (пристижно), можно собой (гордиться).
[Grinders]
# 18 Февраля 2009 02:23
ну опять старая песня о главном начинается.. сейчас набегут калиноводы и бывшие владельцы десяток которые пересели на приоры и начнется долгая дискусия.. Да какие нафиг абсолютно разные авто??!!! Их что на разных заводах собирают? разными руками?
Цитата:

Одному товарищу не нравится панель (светлая, заляпаеш и не ототреш)


так нехрена жрать в машине и лапать панель маслянными руками, ну о чем вы говорите..
Цитата:

крейсерская скорость калины поменьше


да какая вам к черту разница максимальная скорость авто 160 или 168 км/ч,в городе ездить то?!
Цитата:

Приора на рынке вполне уверенно устроилась, резвый, салидный такой автомобильчик, ездить на таком (пристижно), можно собой (гордиться).


Чем гордится то? что потратили порядка 380тыс. на это чудо?

Эти смешные часики в приоре, для чего они нужны блин, или решили усовершенствовать старые круглые из десяток..
Раманыч
# 18 Февраля 2009 15:40
Руки прочь от ЧАСИКОВ!!!
Хотаб
# 18 Февраля 2009 22:38
Раманыч писал(а):

Приора салидный такой автомобильчик, ездить на таком (пристижно), можно собой (гордиться).



видать трава у парня забористая lol1

Когда это "десятка" была престижжным и солидным автомобилем? pst
и только не надо рассказывать про десять отличий приоры и десятки - одно и тоже! Таже тесная посадка, тот же кузов, типичное дежавю.

А калина уже автомобиль более современный с удобной посдакой и просторный для пассажиров. Багажник маловат, это да.

А разговоры про приемистости, резвости, максимальные скорости сразу забивай в vfac. Ездить по городу 60км, за гордом 90 и будет счакстие. Не надо будет трястись от желтых курток за углом и судорожно вспоминать где когда какие камеры стоят. А будешь НАСЛАЖДАТСЯ поездкой и вождением.
Раманыч
# 18 Февраля 2009 22:50
[Grinders] писал(а):

так нехрена жрать в машине и лапать панель маслянными руками, ну о чем вы говорите..


ЗАШИБИСЬ! Это между прочем очень аккуратный чел сказал, что панель светловата, но даже ОН понимал, что это "машина", в которой иногда надо
долить тормозухи, сменить масло, или внезапное оперативное вмешательство, вы под капотом бывали, уважаемый [Grinders]? Не поверите, но там бывает грязно! Или вот
[Grinders] писал(а):

Да какие нафиг абсолютно разные авто??!!! Их что на разных заводах собирают?


А Мерседес тоже (одинаковые) авто собирает?
Раманыч
# 18 Февраля 2009 22:57
Хотаб писал(а):

видать трава у парня забористая


Хотаб, это не мое мнение, многие
javascript:emoticon('lol1')
lol1
Хотаб
# 18 Февраля 2009 22:58
Раманыч писал(а):


"машина", в которой иногда надо
долить тормозухи, сменить масло, или внезапное оперативное вмешательство, вы под капотом бывали,



чота я три года на 2115 езжу, а еще ни разу оперативно не вмешивался ROFL


Раманыч писал(а):


А Мерседес тоже (одинаковые) авто собирает?



вы путаете дорогой друк. Мерседес собирает на одном заводе но РАЗНЫЕ ЦЕНОВЫЕ КАТЕГОРИИ. от 25.000 евро до миллиона.
А здесь разговор идет о двух корытах собранных на одном заводе из одних же запчастей, ОДИАКОВОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ.

По хожу говоря - если брать Шеви-ниву то качество там далеко нетакое какое на "матрехах" и "зубилах". Почему? - другая ценовая КАТЕГОРИЯ
Хотаб
# 18 Февраля 2009 23:02
Раманыч писал(а):


Хотаб, это не мое мнение, многие



многие но не большинство. "матреха" всегда была ТАЗОМ и вдером с болтами. Приора остается ей же. А берем мы это все от БЕЗДЕНЕЖЬЯ.
Если бы Вы получали по свыше 50.000-70.000 рублей в месяц, уверен вы бы сейчас были на форуме Тойоты Smile Так шо без обид.

Будет класс С у автоваза - там смотреть будем.
alex.moc-5
# 19 Февраля 2009 10:12
Не стоит забывать о том что годовалая Приора - это ФАЗА 1. А значит в прямом и переносном смысле это десятка. Вот ФАЗА 2 - это кардинально другой авто. Тут по безопасности десятка даже рядом не стояла.
И еще один факт: Калина - это "В"-класс, а Приора "С"-класс. Если в начале определится какого класса авто нужно, то выбрать будет легче.
Хотаб
# 19 Февраля 2009 10:57
alex.moc-5 писал(а):

И еще один факт: Калина - это "В"-класс, а Приора "С"-класс. .



да длина там почти одинакова на грани В и С. А вот посдака в калине НАМНОГО удобнее
Раманыч
# 19 Февраля 2009 14:10
Простите, а ФАЗА-2, это подушки безопастоности фирмы эфтоназия?
chixer
# 19 Февраля 2009 15:49
Когда Калина перешла из "А" в "Б" класс или ее заочно перевели?
Раманыч
# 19 Февраля 2009 21:20
Хотаб писал(а):

А берем мы это все от БЕЗДЕНЕЖЬЯ.


Вот я и выбираю от безденежья мез двух ТАЗиков. Ну можно канечно залезть в бутылку и взять Акцент, но взять это еще не все, потом придется на ней ездить, расходники менять , ремонтировать (ВСЕ ЛОМАЮТСЯ) а это уж очень дороговато и рассказы что ИНО в обслуге даже дешевле наших, это все ГОН, из станции без штанов уезжают. Вывод, ТАЗ- это для меня. С одной стороны новая, но вечная (КУПИШЬ ХРЕН ПРОДАЖ)/ с другой почти новая и более пристижная (ТО ЕСТЬ БОЛЕЕ ПОПУЛЯРНАЯ В НАРОДЕ), но неушатанную канечно поискать еще придется. Класс этих авто в моих по крайней мере глазах один, доступный, Калина безспорно более прогрессивна, Приора очень похожа на машину.
[Grinders]
# 20 Февраля 2009 01:16
Цитата:

(ТО ЕСТЬ БОЛЕЕ ПОПУЛЯРНАЯ В НАРОДЕ)


В том то все и дело.. а почему гнобят калину?! Да потому что внешне она многим не нравится, а ведь в нее тоже можно напихать подушки, кондеи и многое другое.. и чем она хуже получается ?
Новую калину можно купить без проблем, куча салонов, куча цветовых гамм, куча комплектаций, полет желаний зависит от вашего кармана. А найти годовалую приору, вот тут еще побегаете, так как выпускают их совсем недавно..
Раманыч
Попробуйте ради интересса по объявлениям найти годовалые приоры
Sipe
# 20 Февраля 2009 11:55
+1 за новую Калину

з.ы. прикольная ветка, особенно про престижность и С-класс приоры pst
Раманыч
# 20 Февраля 2009 18:27
[Grinders] писал(а):

Попробуйте ради интересса по объявлениям найти годовалые приоры


На базаре, где я регулярно бываю, в начале зимы 7й год стоял в пределах 235-250.
Но вообще, склоняюсь сейчас к Калине универсалу. Все хочю попасть в салон, поспрашивать, что будет по деньгам на заказ ее пригнать. В "За рулем" писали про новый Калина спорт с панелью в черных тонах и с мотором 1.6 16v 98л.с. Почему они универы так не хотят комплектовать? В общем Спорт будет в пределах 330т.р., просто там кроме панельки еще много чего набито, мне же важен мотор и панель. Поди дорого все равно выйдет?
Раманыч
# 22 Февраля 2009 21:13
Shimano писал(а):

Fiesta и Focus - калина и приора, созданные для жизни


Эт если бабло зарабатываеш нормально, а если нет... У тебя замена ГРМ сколько стоит? А почём заменить передние стойки и потом развал выставить? И ненадо рассказов о надежности Форда, Русская кочка брошурки не читала, ей пофиг! Вы о многократном запасе прочности и комфорте а я о открытом люке на пролетарке, вам резина чтоб не гремела по асфальту а я о том чтоб в гору въехать, мы на разных языках говорим.
Sipe
# 24 Февраля 2009 07:52
Цитата:

У тебя замена ГРМ сколько стоит?

у меня - цепь
Цитата:

Русская кочка брошурки не читала, ей пофиг!

Я на Фиесте в такую яму влетал - думал, что стойка через капот вылетит. Задрали на подъемник - ни-че-го!
Хотаб
# 24 Февраля 2009 08:10
[quote="[Grinders] В том то все и дело.. а почему гнобят калину?! [/quote]

а кто гнобит то? Спокойные люди считают ее хорошим семейным атвомобилем.
Поцаны любящие ара-тюнинх, аля 16 клапанов, аля неоновая подсветка, обвесы и всякое другое гуамно не любят потому что не считают ее ПОЦАНОМОБИЛЕМ lol1
Вот матреха - это типа поцаномобиль. Вот и все из аргументы. Ты читать то читай, а базары фильтруй
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •