Всем привет.
Есть кто-нить с Архангельска с прогами диагностики и k-line адапторами в личном пользовании?
Есть желание самостоятельно изготовить данную приблуду, но пока не удачно(по крайней мере 1 опыт).
Либо как вариант заказать на толпу.

Автосервисам не доверяю, они на каждом углу, а толку банан.

Сам на днях буду собирать адаптер.Если будет все удачно-отпишусь.В Архангельске бываю часто.

Парни я с вами, недавно задумывался над этим девайсом, пообщался с электронщиками, и понял что у меня одного ума не хватит. Как я понял сам адаптер вешь не сложная есть и схемы и готовые вроде не дорого стоят,вроде даже USB есть(может правда ошибаюсь). А вот чё дальше не очень понятно.

Привет всем.
Действительно схем куча, как простых(на транзисторах), так и сложных (на микросхемах), Я попробовал на транзисторах (навесной монтаж) неполучилось. А на микросхемах что-то не хочется замарачивание травлей плат.
Как вариант можно купить на толпу.
Только необходимо определиться у кого какие ЭБУ, диагностические колодки, активированны штатные иммобилайзеры. И от этого плясать, какой переходник, какую прогу и что и как.
LeX29 пытается сам собрать, посмотрим, может че выйдет у него.


В наличии есть ноут (только USB) + переходник USB-RS232 Moxa UPort 1110, скоро возможно будет ноут с RS232.

КАК узнать какой ЭБУ и какая колодка?

asbelavin:На самом блоке написано..если не ошибаюсь, он у всех ВАЗиков за стенкой бардачка находится.Например,на моем маркировка 21067-141020-21,пошарив по интернету узнал,что так маркируются новые блоки M73.И производитель тамже написан (обычно Автэл или Ителма )У меня АВТЕЛ.Кстати,иммобилайзера на моей семере естествнно нет=)

Блок ЭБУ у меня находится за торпедой внизу возле ног, (на прошлой 99 он был под торпедой).
Что касается разъема, то трапецевидный под рулевой колонкой справа(над правой ногой) - OBD II.
На 99 разъем прямоугольный под бардачком, точнее под карманом.
Посмотри и там и там может че найдешь.

По большому счету ты прав.
Постараюсь помочь. Кинь в личку координаты.

Геморой с холостыми, самому походу не справиться, нет денег на замену на заведомо исправные детали. Куда обратиться или может кто поможет.

Смотри личку.

МУЖИКИ, ЗАТЕЯ ХОРОШАЯ, может кто знает где у нас вся эта приблуда для самостоятельных прошивок продаётся?
А сервисы у нас г -но....надо стоять рядом и смотреть чтобы не накосячили

для тех кто в теме, у меня КЛАПАНА.
Нашёл человека у которого есть к-л-адаптер, может дать, говорит надо проги ещё где-то скачать для ЭБУ, где их взять.
я ещё и объяснял как впрыск работает

Клапана, прогорели?

По диагностике, сначало надо определиться: кто что хочет, кому просто диагностика, а кому перепрошивка?
Меня интересует на данный момент диагностика, но и занялся бы перепрошивкой. Ввиду того, что гаража у меня нет и в полевых условиях нормально можно только в летний период, то сейчас я собираю инфу и преферийное устройство и при первой возможности полезу творить.
Оборудование купить не проблема и дурак с деньгами сможет. Проги для диагностики халява в сети ( у меня уже есть), также проги для закачки прошивок в сети, а вот прошивки комерческие вроде как денег стоят, хотя может можно и поискать.

По поводу продажи: то есть ИП в Вельске от мастеркита, но по телефону не смог с ним связаться. Думаю заслать казачка в Вельске.

asbelavin тащи адаптер.

не клапана не прогорели, впускные чуть-чуть приоткрывались, а выпускные вообще не открывались как вообще ездил хз

адаптер кстати помоему на ком порт, есть ноут с таким

чью машину первую сломаем

Ноут есть, мона на моей попробывать диагностику, а перешиваться в планах у меня не было, ищем другого подопытного.

Вот здесь есть описание такого "чуда": http://rd-lab.ru/develop/lab/romocables/rc-usb/index.html
Работает через USB, еще и чиптюнить можно.

Скока это счастье стоит с доставкой до архангельска

Вы можете мне не поверить, но диагностика - это специальность! Ноут можно найти в любой бухгалтерии..

Адаптер на PL2303 не самый удачный вариант, лучше будет на FTDI чипах.
Я у себя в городе продаю USB адаптеры по 900р. только как с доставкой в другие города ХЗ.

+очень много

Ну и мы не тупые. Я не скажу, что я специалист в этой области, но определить направление упорядоченного движения электронов в цепи могу (научили), что касается работы ДВС и ЭСУД, то книги и форум рулят . Я два года назад вообще не представлял что такое машина, а сейчас уже хоть что-то.

Может диагностика и специальность, но ничего сложного в этом не вижу(после обслуживания станков с ПУ), особенно после того как появились проблемы со своей и погонял по всяким сервисам диагностам, помоему я некоторые вещи понимаю на много лучше этих специалистов. А те которые как бы шаристые от меня отличаются только наличием спец оборудования и тёплого гаража. БОЛЬШЕ НА ДИАГНОСТИКУ НЕ НОГОЙ.

Вот что на форуме oktja.ru нашел:
Новый 2K-L-line адаптер (К-Л линиии или 2К линии) ...............................= 1200руб
Не тебует переключения подтяжки , не боится КЗ и неправильных подключений
Высылают сразу после оплаты.

Сколько продал - из всех проблем - "светодиод отвалился".
Совместим со всеми прогами.