Как правильно натянуть ремень на 2112 1,5 16 клапанов

вообщето есть мурзилка и фак, профиль заполни.

Прогиб ремня должен составлять 5,4±0,2 мм под нагрузкой 100 Н (10 кгс).

и так на будущее электронная мурзилка.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-6-zamena-remnya-privoda-grm-na-dvigatele-vaz-2112.html

я на глаз тяну пальсем проверил что есть небольшой прогиб, тк перетянешь ролики запищат или помпа.

а проверять на холодную или горячую

и как узнать про 10 килограмм

diod4
diod4
skripun
большое спасибо за ссылку

кто нибудь сам натягивал ремень интересно как правильно определить натяжку чтоб потом смело ездить

бляха что трудного включаешь, на глаз, у меня провис 3-4 мм если палчиком давлю это на горячей, короче заедь в нормальный сервис и попроси чтоб глянули натяжку ремня, порой за это даже денег не берут мастера если не надо натягивать на сервисе тоже на глаз смотрят.

если сам не знаешь или не умеешь то не стоит тк на твоем моторе шутки с грм заканчиваются плачевно, клапана гнет хватает 2-3 зубьев даже проскока.

спасибо за полный ответ

Миллиметры это все туфта, двиг - 70-80 град. Сначала заведомо сильнее натягиваю и во время работы движка аккуратно отпускаю пока не пропадут постаронние звуки роликов и помпы.

Очень смело. Я так не рискую.

Принцип тот же, что и у JD на горячей не должно быть завываний роликов и помпы, а на холодной не должно быть шлёпаний ремня по кожуху.