Зравствуйте! подскажите все возможные варианты почему не идет зарядка на аккумулятор и что делать? и можно обойтись без электрика?
Ваз 2104-при запуске двигателя всегда горит лампочка аккумулятора!
Отец говорит что без электрика не обойтись, но я хочу попробовать сам, но нужен ваш совет, может как-нибудь напрямую провод бросить, или дело в блоке питания! Сам генератор зарядку выдает, проверяли контролькой на 12V!Помогите пожалуйста!Очень надо!

наверно регулятор напряжения накрылся.

Уважаемый Зозуля Владимир, здраствуйте.
Если вы представляете, что такое тестер, умеете читать и у Вас есть мурзилка Вашу модель автомобиля и у Вас и Вашего отца технический склад ума, то у Вас есть шанс победить эту проблему.
Но судя по Вашему посту, лучше обратиться к специалистам.

Не надо экспериментов. там нету блоков питания. и лампа 12В не является проверялкой напряжения.
Отец видимо чуствует, что лучше так. и он видимо прав.

Здравствуйте Владимир, я частично согласен с Глебаней, для начала вам необходимо понять принцип работы генератора и его взаимодействия с аккумулятором. Поэтому если не поленитесь и почитаете следующие темы (в них так же есть несколько ссылок по теме) то вполне возможно, что разберётесь в работе генератора, а дальше уже будем вместе разбираться почему он у вас не пашет.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=202721&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=601814f981202c3824ccbc5369a962e2
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=206535&postdays=0&postorder=asc&start=0

То, что горит лампочка не означает что с генератора не доходит ток на аккумулятор, это означает что в генераторе есть неисправность, остаётся только разобраться где. Основные варианты по моему либо регулятор напряжения либо диодный мост.
Чтобы проверить выдаёт ли генератор зарядку необходимо замерить напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе, должно быть в районе 14 Вольт.

Зозуля Владимир
Вобщем, если не быть грубыми, то тестер в руки и показания генератора на ХХ и на газе.

мы сегодня с батей все таки кинули провод на прямую на клемму + и на панели приборов зарядка аккумулятора сдвинулась вправо и осталась в зеленй зоне, т.е. зарядка пошла на аккумулятор, а лампочка также и осталась гореть, по ходу все дело в плате с предохранителями!!!

Вам бы все массы почистить, и напругу тоже немешало бы. И еще можно купить специальный прибор, называется "Светодиодный указатель напряжения". вставляется в прикуриватель. показывает "Наличие счастья".

А по подробнее чего куда кинули, если я правильно понял то соединили + генератора с + аккумулятора или как?

А где именно в зелёной зоне, если в районе чёрной полоски, разрезающей зелёную зону ближе к правому краю, то нормально.

А какой генератор можешь сказать? Регулятор напряжения на самом генераторе или внешний. Я если честно не в курсе на четвёрки какой генератор идёт. Просто если генератор восьмёрочный, как у меня например, то лампа не должна гореть.

Да и ещё: при увеличении оборотов ну например тыщ до трёх стрелка зарядки двигается или нет? И на включение потребителей (ну там фары, печка) реагирует?