Еду сегодня из дома. На первом повороте глохнет машина. Срабатывает ЦЗ, открывает все двери, горит чек, но музыка играет. Пытаюсь завести, не заводится. Стартер крутит, и всё. Пошёл скинул клемы, поставил обратно, поплотней их покрутил, чтобы лучше соприкасались. Сажусь, пытаюсь завести, первая попытка не удачная. Со второй завелась. Плюс ещё када первый раз заглохла БК показал напругу 10-ку с копейками. Такой случай уже третий за месяц-полтора. В ч0м может быть трабла ? Есть подозрение на аккумулятор. Может клемы отходят ?

Если стартер крутит - значит контакт на аккуме есть. Сигналка подключена к блокировке стартера? если да - смотри там, бывает что сигналки глючат. Вообще не заводиться может из за 2х причин - или нет топлива, или нет искры
Проверяй и то и другое

Нет, сигналка вроде никаким образом к стартеру не подключена. Топливо было. Свечи значит виноваты ?

Вообщем глюки с машиной продолжаются. Поменял уже свечи. Были слегка в нагаре, но не сильно. Машина всё так же неожиданно резко глохнет и всё, минут 5-10 не хочет никак заводиться. Вчера так вообще за день раз 7-8 глохла. Заметил, что когда пытаешься её завести, то со стороный панели приборов что то щёлкает. Как только щелчка при попытке завода не слышно, то машина гарантированно заводится. Плюс, при попытке включения задней передачи, после 5-10 минутного простоя, машина сразу глохнет. И опять на 5-10 минут. Грешил на бензонасос, но я чётко слышу как он качает бензин, если повернуть ключ зажигания в первое положение. Бензин в баке есть. Так же было, что машина едет, вдруг начинает срабатывать ЦЗ, двери открываются, потом опять закрываются, так не сколько раз, машина при этом не глохнет, затем пару раз мигает приборка, машину пару раз дёрнет сильно, будто бы она глохнет, а потом резко заводится, и всё, затем опять глохнет на 5-10 минут. В чём может быть трабла ? Может с электроникой что ? Подскажите, куда копать ?

Знатоки, что может быть с машиной, куда копать ? Просто ужасно не хочется катить её в сервис на развод.

Смешной ты земеля .
У тя проблемы с проводкой вокруг сигналки, а ты свечи меняешь.
Если в электричестве не силён - отдай мастерам от греха подальше, ну или меняй сальники коленвала

Думаешь сигналка ? Я свечи поменял чтобы исключить вариант "отсутствие искры". Не, я честно скажу, в электрике ни тук-тук Поеду тада наверное к сигнальщику, пока ещё гарантия на неё есть. Спасибо за подсказку

Из мыслей тлько трабла с питанием. Если на АКБ все затянуто нормально, то ЧЯ, замок зажигания.

Это щелкает реле зажигания от недостаточного напряжения.

Чек - скорее всего пропадание напруги на ЭБУ. ЦЗ открывает/закрывает - может сига подключена и при появлении на ней напруги она управляет ЦЗ

А кто его знает чего там срабатывает. Может сига глючит по проводке. А обычно сига блокирует ту или иную цепь, всё зависит от установщика. Реле зажигания не в приборке, а в торпеде. А за приборку могли и сигу засунуть.
Тем более человек сам пишет, что в электрике слаб и есть гарантия на сигу.

Rover_61reg
ну честно говоря установщики редко подключают к сигналке блокировки (как раз чтобы клиенты не возвращались с проблемами как у автора). Обычно сига работает на ЦЗ и оповещение.
Ну а если чел слаб в электрике, то прямая дорога к установщику от греха подальше.

Вообщем дело было не в сигналке, не в бензонасосе и не в монтажном блоке, как я одно время предпологал. Всему виной был замок зажигания. В нём перегорели какие то контакты и его периодически глючило.