Поменял масло, фильтр. Появилясь проблема-после заводки лампа давления горела ещё около 2 сек. Начал грешить на масло EssoUltra 10w40, думал палево. Но посмотрел конструкцию фильтра и подумал про клапан. Махнул фильтр снова- всё норма.

может клапан фильтра. часто бывает, если фильтр сухой ставят - его рвет, и задержка идет

какой поставил, что горела лампа?

По тестам смотрел Ливны, очень неплохо раньше всегда ставил, бывают ещё с магнитом. Но вот в этот раз подвел. махнул на SCT.

дык а масло в фильтр перед постановкой лил? а глючный разбирал? если нет - жаль, булоб интересно, в чем косяк.