После замены ремня ГРМ появилась нестабильная работа двигателя в районе 800-1500 об. Сильнее проявляется при езде в основном рывки , и не зависит от прогрева двигателя.
Есть ли какая либо связь между этой проблемой и неправильной установкой .Или это стечение обстоятельств.
Как будет вести себя двигатель при ошибке установки +-1 зуб на шкиве коленвала .На распредвале метки стоят точно.

Смещение меток, похоже. Проверять на шкиве коленвала, ну и на маховике для подстраховки.