Сабж. У приятеля выплеснуло тосол через датчик расширительного бачка (далее тосол остался - видно было при залитии). Сменил он бачок, подтянул хомуты. Завелся - снова через некоторое время кипение.
Полез копаться - оборвались провода в разъеме вентилятора. Возможно, давно, при движении хватало видимо пассивного охлаждения.

Восстановил провода (две штуки) - теперь вентилятор работает все время при включенном зажигании, даже при сдернутом разъеме датчика (двухконтактный, справа от движка, если стоять перед капотом).

При выключенном зажигании - отключается.

Куда копать? может залипло реле вентилятора? где оно расположено. Если не оно, то что может быть?

Там какая система. Если сигнал не поступает в мозг от датчика вентиль крутится на постоянку , либо как вариант залипло силовое реле включения. На 14 где оно я не знаю , но должно быть рядом с диагностическим разъёмом. На девятках под полкой бардачка.

1. может и реле. У мозгов находится.
2. чек не горит? если горит- то смотреть проводкудо датчика температуры и сам датчик.

чек не горит

Чтобы опозанить реле вентилятора: только к нему подходит беро-черный провод.

Реле вентилятора стоит слева от пассажирского сидения, нужно боковышку открутить. Реле могло залипнуть....

обновленные данные:

с реле в ногах пассажира разобрался: верхнее, вроде - бензонасос,

среднее - вентилятора - при вынимании вентилятор не крутится, машина заводится нормально - заменял - дело не в нем!!

нижнее - главное. без него даж не загорается панель при попытке включить зажигание.


Так что реле отпало.

Пытался втыкать резистор 1,5 килоома в разъем датчика - не помогло.

Ждем'с еще советов и предположений.

Значит обрыв цепи ДТОЖ.

Проводка ДТОЖ,сам ДТОЖ.

J_rockiN
обогнал

- это да!)))

Сам с ним намучался в свое время.

БК нет? Надо бы глянуть, какую температуру мозг видит

Кстати, если обрыв, мозг должен 105 (107) видеть, или что?

J_rockiN
ничего не должен видить, в расчётах использует 80 градусов.

Не, я к тому, БК что кажет? Прочерки или эти 80 градусов?

автор пробуй сам датчик менять кажется ему кирдык!

Это зависит от типа мозгов.

Забавный эксперимент , но чё-то как-то... Скорее всего прочерки.

Неудержался, пошол проверил.
Снял фишку с датчика - включил зажигание, карлосон молотит. Температура ОЖ: 20 градусов. Завёл - ошибка 118 - высокий уровень сигнала от датчика (чек горит), Пока клацал БК температура ОЖ стала 34 градуса. Заглушил - карлосон продолжает молотить. Одел разъём датчика - тут же карлосон отключился. Включил зажигание, завёл - чек не горит.
Стёр ошибку в БК.
Доклад закончил.

У меня на самой фишки контакты не держались , пришлось вынимать резиночку и булавкой контакты толкать вниз пока работает. В бардачке на всякий случай валяется запасная

итог: с утра также - включишь зажигание - молотит.

Сняли разъем с датчика - я туда по-череди два резистора поставил - в 51 кОм и 2кОм. Пофиг - молотит. Ткнулся омметром к контакты датчика - сопротивление падает по мере прогрева, цифры похожи на реальные.

Надели разъем датчика, сняли разъем вентилятора - покатили к знакомому диагносту. Да, пока снимали/надевали/подключали резисторы - загорелся СЕ.

Диагност подключил комп. Включает зажигание - не молотит. Он его с компа запусти - работает, остановил - остановился.

Прогрели машину до 101 - включился, на 96 выключился. Пожмакали проводку - пофиг. Работает как надо.

Друг второй день катается - все ok. Что было - никто до конца сказать не может.

так реле поменяли или нет?

нет. реле заменялось двумя аналогами - не помогло. Поэтому было оставлено старое.

Что же глюк мозга получается?...


Да, мне тоже приходилось так делать в свое время... Но у меня 100% разъем ДТОЖ кончился.

хз. теоретически может все-таки проводка. но чтоб вот так вот сама вылечилась и целенаправленном жмаканье ниразу не проявилась...

может поездил друг без вентилятора какое-то время и контроллер запомнил, что надо 15 минут прокрутить?

)))Можно блесну обаянием?)))А не пробовали предохранитель поменять?)))

блеснуть можно. Но и подумать - тоже.

Когда стало видно, что вентилятор не работает - глянули, что все остальное, висящее на этом предохранителе работало - так что даже мысли не пришло.

А когда вентилятор уже закрутился и не останавливался - не пришло тем более.