Стоит аллюминиемый ресивер, имеется пластиковый. Менять? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Июня 2009 15:10

Все предельно просто. Двигатель 103 с алюминиевым, в гараже валяется пластиковый от 104го. Есть смысл менять?

D_r_i_v_e

На форуме 20 лет Сообщения: 463 Откуда: 29 Авто: 21104, 2006 г.в. 140 тык

# 09 Июня 2009 15:14

Если собираешь ставить газ то Нет! ...бздануть может.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Июня 2009 15:15

Нет, не собираюсь.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Июня 2009 15:39

Интересуют какие преимущества у пластикового по сравнению с аллюминиевым? Может объем больше?
Да и каналы на пластиковом коллекторе проще подровнять с головкой.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 09 Июня 2009 15:59

каналы более гладкие. крутящего момента будет поболее. совсем чуток. жопомером не почуствуешь. а так можно аллюминиевые расточить и шлифануть. но это муторно и сложно. если форсы текут - зимой может лопнуть, т.е. так же как и с газом. случаи уже были. если халява кароче ставь.

Roman353

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 09 Июня 2009 21:42

он не станет на 103 двиг. головки разные, а точнее площадки под коллектор на 103 меньше, т.к. там прокладка, а на 104 резиновые кольца.

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 09 Июня 2009 22:54

как пишет мурзилка,на 103ю можно поставить прастиковый от 104й но ненаоборот,вроде окна в 104й головке больше

ДятлоW

На форуме 19 лет Сообщения: 630 Откуда: Черноголовка. мособл.

# 09 Июня 2009 22:56

а че,алюминиевый в ломцветмет понесешь?кризис?если нет,то оставь

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 10 Июня 2009 07:26

Как-то с предубеждением отношусь к пластмассовым деталям, особенно под капотом Pardon

Я бы железку оставил Wink

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Июня 2009 09:05

ДятлоW писал(а):

а че,алюминиевый в ломцветмет понесешь?кризис?если нет,то оставь

Можно спихнуть в барахолке. Мало ли кому для газа нужен.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Июня 2009 09:08

Так можно поставить или нет? Каналы думал расширить... По крайней мере свести.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 10 Июня 2009 09:25

Serg_x можно. еще раз тебе говорю. встает как родной. даже лучше. проще.

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 10 Июня 2009 11:26

имхо войдет как родной
только чтоб его поставить на 16v пои**ццо придеться

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Июня 2009 11:39

А чем еще он лучше аллюминиевого? Кроме гладких дудок есть еще что-нибудь?

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 10 Июня 2009 11:44

может он легче ))))))
и вероятность того что его ночью снимут на металолом ниже ))

Vladimir Gayduk

На форуме 18 лет Сообщения: 183 Откуда: Н.Новгород Авто: 21103

# 10 Июня 2009 11:59

У аллюминия теплопроводность лучше, значит и охлаждаться по идее будет лучше чем пластмасса, отсюда и воздух проходящий через него будет меньше нагревается, чем через прастмассовый... и как результат поступающий в камеру схогания воздух менее горяч и более кислородонасыщен - вспышка мощнее, двиглу плюс тяга (+0,0001 л.с.)Вообщем думаю что все это не серьезно Smile

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Июня 2009 13:23

Я думаю - с точностью до наоборот - в пластиковом будет греться меньше. Потому что:

Цитата:

У аллюминия теплопроводность лучше, значит и охлаждаться по идее будет лучше чем пластмасса

temych_p

На форуме 16 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 10 Июня 2009 13:32

предлагаю ТС провести эксперимент и отписаться, че и как. Может мы тогда все дружно кинемся менять моторы на пластиковые Smile

))

Vladimir Gayduk

На форуме 18 лет Сообщения: 183 Откуда: Н.Новгород Авто: 21103

# 10 Июня 2009 23:20

Serg_x
А я думаю по другому, теплопроводность лучше значит "забирает и отдает тепло быстрее" чем пластик, почему же тогда радиаторы аллюминивые или медные? А если бы на процессоре кулер стоял на пластмассовом радиаторе? Wink

что бы было?

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 10 Июня 2009 23:48

Vladimir Gayduk писал(а):

если бы на процессоре кулер стоял на пластмассовом радиаторе?

Vladimir Gayduk писал(а):

что бы было?

он бы расплавилсО Wink

и комп вырубился по отсечке температуры ))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Июня 2009 23:57

Vladimir Gayduk писал(а):

Serg_x
А я думаю по другому, теплопроводность лучше значит "забирает и отдает тепло быстрее" чем пластик, почему же тогда радиаторы аллюминивые или медные? А если бы на процессоре кулер стоял на пластмассовом радиаторе? Wink что бы было?

Че тут объяснять-то!?
Ресивер нагревается от ГБЦ.
Воздух, проходящий через ресивер идет с улицы. Либо он сильнее греется в аллюминиевом, либо слабже - в пластиковом - следствие из разной теплопроводности. Потому радиаторы и делают металличесткие.
Оставлю люминь Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ