греется двигатель ваз 21083
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
tankard72
# 15 Июня 2009 19:10
Помогите греется двигатель ваз 21083 - 1.5 ,примерно 110- 115 при открытой заслонки во всех режимах и не охлаждается , вентилятор срабатывает
примерно 105. Промывал охл. систему и менял антифриз - не помогло .
Также пробовал уменьшать угол опережения зажигания - тот же результат . hehe
allisandr
# 15 Июня 2009 19:12
tankard72
патрубок нижний горячий иль тёплый?
tankard72
# 15 Июня 2009 19:21
помоему горячий
JENICH
# 15 Июня 2009 20:03
термостат
J_rockiN
# 15 Июня 2009 20:05
А что термостат? Датчик-то в радиаторе, а значит, термос открыт.
Лёха198
# 15 Июня 2009 20:08
краем уха как-то слышал про такую ситуёвину, что мона поставить датчик от шестёрки, там температура включения карлсона пониже будет
полюбас менять датчик
JENICH
# 15 Июня 2009 20:10
J_rockiN писал(а):

А что термостат? Датчик-то в радиаторе, а значит, термос открыт.

может закис в полуткрытом состоянии
Лёха198
# 15 Июня 2009 20:13
тада молоточком по термосу тук-тук-тук gpn
rg-45
# 15 Июня 2009 20:38
термос варить,потом помпу крутить.по зиме грела хорошо?
w1ze
# 15 Июня 2009 21:21
99% термостат!

горем наученный, пару месяцев назад с проблемой разобрался)
gennadii
# 16 Июня 2009 10:17
такая же проблема...тогда вопрос: много ли выльется охлаждающей жидкости при замене термостата?
phantom36
# 16 Июня 2009 10:31
литра 3-4, т.е. один хрен покупать большую канистра тосола... и не повторяй чужих ошибок: развалился кран печки, на дороге в панике пришлось заглушить шланги которые идут на печку и залить воды. через 2 дня на воде завыла помпа Sad
Солярко
# 16 Июня 2009 11:04
tankard72 писал(а):

Помогите греется двигатель ваз 21083 - 1.5 ,примерно 110- 115 при открытой заслонки во всех режимах и не охлаждается , вентилятор срабатывает
примерно 105. Промывал охл. систему и менял антифриз - не помогло .
Также пробовал уменьшать угол опережения зажигания - тот же результат .


http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-30.html
Doctor_NO_
# 16 Июня 2009 11:05
Постойте... Причем тут термостат? Если сильно нагревается радиатор охлаждения - там же датчик у карбюраторных стоит. Если бы термос заклинило, то на приборке прибор зашкаливал и машинка закипала, а радиатор был не сильно горячий, следовательно вентилятор не включался бы... или не так?
Солярко
# 16 Июня 2009 11:15
Doctor_NO_ писал(а):

Если бы термос заклинило, то на приборке прибор зашкаливал и машинка закипала, а радиатор был не сильно горячий, следовательно вентилятор не включался бы... или не так?


Для проверки термостата на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора - он должен быть холодным. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет 87-92 °С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте работоспособность термостата.
Именно нижний шланг-это выход из радиатора, а вход вверху где срабатывает датчик включения вентилятора.(верхний шланг греется вместе с прогревом двигателя.)
Doctor_NO_
# 16 Июня 2009 11:21
Солярко писал(а):

а вход вверху где срабатывает датчик включения вентилятора


датчик стоит вообще-то по середине радиатора, а никак не в верху
Солярко
# 16 Июня 2009 11:28
Doctor_NO_ писал(а):

датчик стоит вообще-то по середине радиатора, а никак не в верху


Все так-посередине, но если термостат будет немножко приоткрыт то нижний патрубок будет не такой горячий как верхний. А если термостат закрыт, то нижний патрубок будет почти холодным, а верхний и радиатор горячими и карлсон будет срабатывать.
При исправном термостате в режиме рабочей температуры оба патрубка должны быть горячими.
Doctor_NO_
# 16 Июня 2009 11:35
Солярко писал(а):

При исправном термостате в режиме рабочей температуры оба патрубка должны быть горячими


нижний все равно должен быть холоднее, т.е. он в радиаторе остывает, если они оба одинаковой температуры, то радиатор забит и его либо чистить, либо менять.
Солярко
# 16 Июня 2009 11:35
На моей ссылке показан рисунок термостата открытого на большой круг, если он будет закрыт то ОЖ не будет поступать из радиатора под цифрой 1 и на насос под цифрой 7.
Doctor_NO_
# 16 Июня 2009 11:37
Да, и еще - повышение температуры двигла не обязательно связано с самой системой охлаждения - может быть пробита прокладка головки блока....
На "нормальной" скорости - до 90 км/ч какая температура? Или греется только с повышеним оборотов? Ну, там, до 120-130 км/ч?
Солярко
# 16 Июня 2009 11:42
Doctor_NO_ писал(а):

нижний все равно должен быть холоднее, т.е. он в радиаторе остывает,


При исправном термостате когда он открывается на большой круг температура патрубков почти выравнивается, потом сработает вентилятор, именно так нужно проверить термостат, машина в это время стоит на месте-не едет.
LcL
# 16 Июня 2009 11:47
Doctor_NO_
Солярко

На карбюраторном двигателе датчик температуры на панель приборов стоит на двигателе под трамблером.

На радиаторе только датчик включения вентилятора.
Doctor_NO_
# 16 Июня 2009 11:52
LcL писал(а):

На карбюраторном двигателе датчик температуры на панель приборов стоит на двигателе под трамблером.

На радиаторе только датчик включения вентилятора.


Да знаем мы это! supercool
Тут трабла в другом - почему греется. Уважаемый Солярко предпологает, что только термос виноват, я же думаю что и прокладка может.
Солярко
# 16 Июня 2009 11:55
LcL писал(а):

На карбюраторном двигателе датчик температуры на панель приборов стоит на двигателе под трамблером.

На радиаторе только датчик включения вентилятора.


Все так. У меня раньше было заклинило термостат наверное по середине-температура была около красной зоны, но карлсон молотил исправно, термостат поменял и всё стало нормально.
Doctor_NO_
# 16 Июня 2009 12:03
Блин...ну ладно. У меня ща тоже такая же проблема. Поменяю термос, разорюсь...... Но если будет не он - ужо я сюда напишу!!!!! lol1
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •