Предисловие:

Перебирать начал по двум причинам:
1. Умерли амморты передние (задние уже заменил месяц как)
2. Било руль после 90-100км/ч

Что и как менялось:

Сначала заменил шаровые (трэк чемпион усиленные), старые были ваще пипец, порванные пыльники, сухие и т.д. и т.п... Проблема №2 исчезла практически. С недельки полторы покатался и на этих выходных нашел время перебрать остальное.

Спустя полторы недели в течение дня:

1. Заменил подушку правую двигателя + поставил подушку заднюю через резиночки - доп. вибрации особо не заметил, только плюсы.

1. Заменил рулевые наконечники на трэк (проблем небыло).

2. Заменил опорники на Балаково металорезинотехника (проблем небыло)

3. Заменил вкладыши аммортов (вроде так называюца) на каябу, пришлос еще и сапоги покупать, стойки стояли неразборные. Вот тут то и началось.
Откручивая суппорт от ступицы обломился болт один, пришлось снимать тормозной диск, чтоб выкрутить оставшуюся часть, при откручивании направляющих шпилек одна обломилась - болт тот открутили, при сборке новый поставили, шпильку направляющую оставили как есть. Вставили вкладыш в сапог выяснилось, что одна из гаек, которые держат вкладыш в сапоге (вместе с аммортами в комплекте были), не подошла - если хорошо надавить, то половину резьбы просто проскакивала. Время было уже восемь вечера воскресение, поехал по круглосуточным магазам - гайку не нашел. Прикрутили ту, чото намотав (друг наматывал) вроде держица на время, в понедельник гайку купил, терь жду время свободное поменять.
Все собрали, сход-развал вчера сделал, но теперь опять руль стало бить, когда стрелка доходит до 100км/ч, и не только руль, аж педаль газа трясеца с кузовом.
Из проблем - только две:

1. Шпилька обломанная (вторая прикручена), но спрашивал на станции, говорят из за этого дисбаланс не такой, чтоб так колбасило.
2. Некачественная гайка (пока еще стоИт).

Кто чо думает по поводу биения руля и вибрации кузова на 100 и выше кмч? (с зади машины ничего не трогали, даже не откручивали колеса).
Общий вывод: заменил шаровые - биение прекратилось, остальное заменил - появилось, только терь блин еще хуже...
Может как то с подушками связано, но помойму даже на убитых подушках не будет так колбасить его и кузов.

a если на скорости включить нейтраль тоже колбасит?

Бить может из-за чего угодно, в частности:


Вот хорошая проверка биения:



А вот тема, в которой это обсуждалось.

на нейтрале, помоему тоже... чот я как то не обратил внимание.
но проверю точно скажу.

По поводу вышеописанного метода проверки - спасибо, на днях попробую обязательно.
Только вот слышал я что когда вывешенно колесо - шрус чувствует дискомфорт, у кого нибудь есть подтверждение, опровержение?