Продолжаю искать причины тряски автомобиля на холостых.
Новый симптом - при откручивании пробки топливного бака постоянно сильно пшикает (ощущение что открыл газировку) нормально ли это?
Знаю что боян, именно поетому поиск и непомог.
Если есть ссылка, скиньте пожайлуста.

у меня постоянно пшыкает ИЗ под крышки бака. это почти нормально. если воздух засасывает во внутрь бака, это уже плохо

нормально

Чем плохо?

Если у тебя дрыгатель с адсорбером, то это так и должно быть, там герметичная топливная система.

Да, с адсорбером.

Этот пшик может бак скукожить. маааленькую дырочку в крышке бака ) и норм

Перестань крышку по звериному закручивать и все пройдет!

ну как чем плохо. будет создаваться разрежение в баке, если оно будет достаточно сильным, бензонасос не сможет создать достаточного давления в рампе

типа, с полуоткрытым баком еззить?

стоковую крышку невозможно закрутить "по звериному". там фиксатор (или как его назвать) прощелкивает по достижении нужного услилия

в баке по любому есть канал сообщения в атмосферой (воздушный) поэтому чтобы не было излишнего давления равно как вакуума сделан был этот канал воздушный. а он у вас просто забился грязью . залазиш под машину . вытаскиваешь этот конец шланга тонкого сымаеш хомут и спокойно прочищаеш проволокой или продуваешь.

kurtyak
Тема в общем-то
Тебе надо обязательно смотреть систему вентиляции, вернее она называется по каталожному Система улавливания паров бензина. Эти системы в разных выпусках машин разные по комплектации, поэтому где косяк, наверняка сказать нельзя. Зайди на http://www.autosoft.ru/online/acat/ ,
определись, что установлено у тебя и разбирайся. Если пшик серьёзный (знать бы ещё в какую сторону), то и косяк этот серьёзный... По крайне мере знаю случаи, когда бак сплющивало.

Приводите в порядок шланги и клапаны.

по определению не будет там разряжения. Бензин можно сказать как "газировка", если его взболтать то из него газ лезет. Для эксперимента возьми бутылку с бензином, сожми ее и закрути пробку. потом взболтай ее, бутылка примет первоночальную форму. Так что пшик может быть только из бака, но не как не наоборот и сделано это специально чтобы что бы за тобой не тянулся при езде шлейф бензинового запаха и не отравлял окружающую среду. А лишнее давление стравливается через сепаратор (нормы R-83) или адсорбер (евро2 и выше)

"Борис, ты неправ"
Во-первых ты не учитываешь, что температура на улице ползает туда и сюда (бутылки при этом могут не только расправляться, но и сжиматься). Во-вторых, косяк, когда сплющивает бак, возникает из-за расхода бензина из бака. Т.е. Объём израсходованного бензина создаёт разряжение в баке, а представь, что будет, если бак заполнить до верху, и втечение дня (допустим на трассе) его сжечь. Жёсткость бака не очень большая, его плющит, если система вентиляции заглушена. Топливному насосу дури хватает, чтобы создать это разряжение за продолжительное время. Вот примерно так...

у мня тоже пшик появился! в принципе всегда был небольшой, а ща на жаре очень даже сильно пшыкает! двиг. евро2 ваз2114 1,6.

dvm99i
ну такая байда может только с полным баком случится, а в остальном пары бензина в пустом объеме создадут при тряске избыточное давление.
ЗЫ. А что у кого бак плющило?

Но также в баке есть и обратка, которая возвращает давление в бак.

У меня с новья пшикает, неужели что-то забито? На предыдущей машинке евро 2 вроде не пшикало.

А нерабочий клапан, рядом с адсорбером может влиять на пшик?

Плющело, не у меня, но у знакомого и очень прилично...


Тряска может как-то незначительно и влияет на испаряемость, но более в значительной степени тут играет роль всё-таки температура. И не забывай, что бензин может не только испаряться, но и конденсироваться, по свойствам он мало отличается от той же воды, только цифры температуры росы и кипения несколько другие.



обратка возвращает не давление а бензин из сепаратора.
Конечный пункт, через который система "дышит" - это двухходовый клапан. Т.е. он держит в ту и другую сторону до определённой степени давления. Т.о. система закрыта и бензин при незначительных колебаниях температуры не испаряется. При превышении давления (при нагреве) клапан открывается , стравливает излишек и опять закрывается. При охлаждении бака и при расходе объёма бензина он также при определённом разряжении открывается уже в другую сторону.
Поэтому небольшой пшик может наблюдаться при открытии крышки бака, но только небольшой....
А вообще по большому счёту этот клапан глючный и многие его просто убирают. Так же я вычитывал, что и гравитационный клапан тоже западает. Но у меня его штатно не было... Всё просто и ни каких пшиков. Хотя менее безопасно...