Собственно шел за ФФ2 с движком 1,8 – 2 л. нормально укомплектованным, но без фанотизма , стоит примерно 550 – 580 тыр, но решил добавить 1,5 сотни и взять Мондео. Машинка 2,0 L в комплектации Титаниум то бишь если в краце:
АБС
Двухзонный климат контроль
7 подушек безопасности
ПТФ
ЦЗ
Электропривод стеклоподъемников
ЕСП
Передние сидушки с регулируемым подогревом
Обогрев лобового стекла и форсунок обывателя
Цветной дисплей на щитке приборов
Зеркала с электроприводом и обогревом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Адаптивная система головного освещения
Датчик дождя
СД с 6-ю динамиками
Диски на 16" с секретками

Из допов к Тинаниуму: комбинированная кожа сидушек, руля и рукоятки КПП.

Мондео по сравнению с Фокусом понравился прежде всего размером салона… багажником , хорошей шумкой, солидным внешним видом. Кроме того многие опции которые у Мондео в Титаниуме, у Форда в комплектации Гиа стоят отдельных денег, так что фактически разница да же не 150 тыр, а меньше.
Из минусов смущает клиренс 130 мм., не так что бы часто, но иногда семьей выезжаем на природу… и хотя и не большая, но все же разница в цене.

Кто что посоветует?
А, да собственно, искал хороший семейный авто, с нормальным комфортом, но приемлемой ценой.

Хм.... я всегда говорил что Автолада - форум подпольных миллионеров....

Бери Мондео - хороший машин.

Бери Мондео.... но про природу придется забыть.

На Акценте проезжал практически везде (ессно по тракторной колее не гонял ) а вот на Мондео наверное места для отдыха сократятся…

А ты пробовал что-то крупногабаритное туда засунуть?..Размер большой...А проем узкий...

О, да! это Большой Автомобиль, блин. Иногда кажется что черсчур большой... А задние места, ну просто сказка, посадка не вертикальная, колени никода не касаются передних кресел, меня от этого прет.


а вот доступ в багажник на седане не очень (впрочем как и на большинсве современных седанов). Виной тому очень наклонное заднее стекло, проем сзади очень мал. Сам багажник очень глубокий, к тому же толстый бампер и очень толстая крышка багажника (там сзади пластиковая накладка, чтобы при неболших ДТП менять только её, без жестянки. К сожалению уже проверили на практике ) . В результате все что запихивается в эти бездонные недра очень трудно потом вынуть.

А так машина очень недурная в своем классе и по содержанию дешевле одноклассников.

Ограничения в основном накладывает большая база.
Ребята, это же определенный класс авто. Почему никто не обсирает 5-ку бмв, ведь на ней тоже хрен куда проедешь?
большим любителям природы могу посоветовать купить трехдверную ниву - дешево и сердито и проехать можно куда угодно, не оторвав нежный лакированный бампер на паркетнике.

Для чего-то крупногабаритного проще газельку нанять. У меня своя есть. А вот для чемоданов, сумок и пакетов там место немеряно. Достать… ну на крайняк палку – доставалку положу.

Бэха пятерка гамно, вообще никуда не проедешь...

нужно заиметь стильный багор в багажник
ЗЫ: автор, поздравляю!

И большие свесы.....

На ручке? Сколько стоит?

Эпику или Маджентис можно еще дешевле взять.

Спасибо!

На ручке, на автомате движок побольше надо брать, а там уже и деньги другие.
Взял за 721 тыр.

Присоединяюсь к поздравлениям! Какого года машина, 09го?

Спасибо!
08го.
Поэтому и цена такая приятная. Совпала скидка за год выпуска и общая скидка на форды. Тыщ 200 где-то. У них там такая система ценообразования, что хрен поймешь, но итоговый ценник мне понравился.
К тому же 08 год это бельгийская сборка еще. Хотя на моем предыдущем Акценте российская сборка у меня нареканий не вызвала, если только комплектация камской резиной.
А да, на бельгийских Мондео в комплекте идут летние коврики салона.

Ага, у нас такие же - полная пурга!

Поздравляю с покупкой! Выбор достойный. Да здравствует кризис

Поздравляю!

eken
mikal
Спасиб!

Алексей 123
Я вот не понимаю почему они ручку КПП сделали наклонной (как в ВАЗ 2110)? Почему нельзя было сделатьеее вертикальной?

Поздравляю.
Хорошая цена за такой авто.Вот тольконе понял.

На момент написания оставалась ночь на раздумье. Вот и решил спросить мнение форумчан.

Алексей 123
хороший выбор. сам на мою облизываюсь. но только на ченить с автоматом. на палке такой корабль не кошерно.

Покатался вчера на Мондюке 1,6, куда там делась шумка моторного щитка? Эффект полного присутствия. На Браве даже при максимальных оборотах нет такого ужасного рева движка, как при 3000 тык. на Мондео. В целом машина неплохая. Движка для города вполне приемлемая, ущербным себя ни разу не чувствовал, приходилось крутить максимум до 4000 об. Сильная вибрация на руле от дорожных неровностей. Вибрирует при движении рычаг КПП. Большой ход сцепления.